ma vieille

elle est dans son jus, juste entièrement passée au rustol et très entretenue,
Il y a chez plus ou sur le forum un truc sur les coloris des r6. Le mien est un rouge......quelque chose.

Merci a vous tous, c'est cool. J'essaie de l'emmener vers une touche accessoires , un look "custom" home made. Je m'inspire du sleeper et des eighties.

Bonjour
Hot Import
Jolie ta voiture ma mamie en avait une de cette couleur je crois

Slt, merci. Elle a évoluer depuis, avec toujours des petites choses a faire..

Toujours sympa cette petite 69.

Dire que la même m'est passé sous le nez il y a 3 ans.

Merci. La voilà actuellement :

J'aime beaucoup, dans son beau jus avec les accessoires qui vont bien et rabaissée de l'avant on dirait?!?

Oui, mais un peu trop, je vais voir a remonter un peu le nez et descendre un poil le cul.

Déterrage de post.

Hello les gens !. Bon j'ai du taf sur la 6, le train avant a du jeu, les amortos sont cuits, Et d'autres bricoles.
Du coup sur a la venue de will a la maison, j'ai fait ce dont nous avions parlé  ; tomber les ailes avant déjà pour pouvoir démonter les demi trains.

Bien mal m'en a pris, et après moultes galères vu l'état de certaines vis dans les recoins, les ailes sont par terre.

Et la , surprise !!! Que de M....(Censure auto) derrière !, la corrosion a fait son boulot sans trop de dégâts,  ma 6 n'est pas si Vilaine que ça. Je prévois donc des patches à souder pour refermer le " coffre " à radiateurs de chauffage. Je cogite a un système d'évacuation de l'eau via un " entonnoir " suivi d'un tuyau de diamètre convenable afin de diriger l'eau correctement.  Je vais voir.

J'ai envie de dire à ceux qui ne l'ont pas fait de tomber les ailes de leur 6, ce ne seras pas du temps de perdu.

Donc un peu de carrosserie avant le démontage du train avant.

Je vais en profiter pour faire comme will sur sa 4L en modifiant des pièces, ce qui permettra de rouler bas sans être en butée d'amortos.  Recrantage léger en plus pour la remonter un poil.

S'en suivra un decrantage arrière histoire de descendre un peu en conservant un léger rake du nez.





La j'ai quasi fini de virer la tole qui ferme se trou mais qui était pourrie. D'où un patch à faire



Pas si pourrie que ça donc



L'autre côté est identique,  patch à faire et ensemble saint.

Concernant le train avant , voilà quelques pièces, plus joint de carter et bobine neuve.



Bon sinon ma vieille se dirige vers une approche custom culture, un toit en lace painting fait maison, une casquette de pare brise home made en alu formé  sur l'enclume et plexi vert,  rivetée en rivets à frapper et visserie. Suivra 2 ou 3 autres bricoles..je conserve bien sur la patine de la 6.

Quand je dit qu'il faut déposer les aile pour nettoyer derrière ta un peut de taff mais rien d'impossible.

will79 a écrit:

Quand je dit qu'il faut déposer les aile pour nettoyer derrière  ta un peut de taff mais rien d'impossible.

Je t'ai écouté et c'est bien . Les patches, ils bouchent tout le trou ou pas en fait ? J'ai pas l'impression, mais comme il restait 1 petit cms de tole grignotée, difficile de savoir.

Tient le liens de la mienne, ta quelque vues de cette zone https://renault6.forumactif.com/t2634p50-un-nouveau-du-79

En gros j'ai ressouder une tole, et une cornière pour faire l'évacuation

will79 a écrit:

Tient le liens de la mienne, ta quelque vues de cette zone https://renault6.forumactif.com/t2634p50-un-nouveau-du-79

En gros j'ai ressouder une tole, et une cornière pour faire l'évacuation

Ok, je note et copie ça..

Hello, ni une ni 2, aujourd'hui carrosserie.donc j'ai nettoyé  correctement,  découper la maladie et construit des patch en 10/10 ème. Traitement corrosion des pieces,Soudure par point comme l'origine, mastic alu, pour les finitions, re traitement.  Peinture  à suiv÷

oublie pas de déboucher l'évacuation de la baie de par brise aussi

Euh !....un trou ou ça ???

c'est pas un trou Guillaume , c'est le petit tube qui sort sur le côté de la baie

LA

Ah oui ce truc, bah ok  je ne savais  pas ce que c'était.  Je pensait à un pli de renforts. Je vais faire ça.. merci.

C'est "censé" évacuer l'humidité du corps creux de la baie, a condition de ne pas avoir de mousse PU

will79 a écrit:

a condition de ne pas avoir de mousse PU

Et c'est bien là le problème...
Je ne savais même pas qu'il y avait cette évacuation

hot import a écrit:

bah en tout cas , beau boulot

Merci phil

Bon, action...démontage complet du train avant en cette journée de l'an de grâce 2020.
Et la, bah encore surprise  !! Les silentbloc des tirants de chasse, pourris jusqu'à l'os...les bielettes de direction , pas de jeu, mais caoutchouc HS ( elles on 3 ans ).
Donc pieces supplémentaires commandées.
Il me reste à me battre contre l'axe et le silentbloc du triangle inférieur,  la ou se loge la barre de torsion.c'est grippé a mort !.
En prime, la patronne qui me file la main a nettoyer ( vider ) l'évacuation d'eau de la baie. Un max de pâte noire, collante, a la consistance de pâte a modeler..2h et c'est pas fini.fabrication de crochets pliés dans tout les sens pour y accéder par le "tuyau " ou par l'intérieur sous les essuies glace.

A suivre.

Elle devait queen queen avec ce train avant fatigué
bon travail