Onyx et ses questions existentielles mécaniques

faut il un collier sur la durite qui va de la pompe essence au tuyau métalique d'arrivée essence qui est juste en dessous de cette pompe?
je suis au garage là donc les réponses rapides sont les bienvenues
ok je sais je suis trop exigeant

par sécurité, je dirais OUI (pour éviter qu'il ne se démanche tout seul) mais je viens de voir sur la mienne qu'il n'y a rien

merci Damien
Autre question
près du ventilo j'ai une gaine noire qui vient avec tout le faisceau eléctrique et de cette gaine j'ai deux connectiques l'une verte de mémoire va sur un témoin au niveau de la boite de vitesse mais l'autre de couleur grise apparement je ne sais plus où elle se met
sachant que certaines connectique d'origine ne vont nul part .....
qui peut me dire

ca serait pourtant la solution à la flambée du carburant +10 cts en moins de 3 semaines.
POurtant me semblait que Mr le Président avait dit bloquer les hausses de carburant.
Bref revenont à mes moutons enfin à "Rouge" et mes questions chiantes pour vous sans doute

si quelqu'un à MSN pour répondre en live au pauvre paniqué que je suis mais plein d'envie de remettre vite en route
voici mon compte
eddonyx@hotmail.com

ca serait plus rapide et plus simple

Onyx a écrit:

merci Damien
Autre question
près du ventilo j'ai une gaine noire qui vient avec tout le faisceau eléctrique et de cette gaine j'ai deux connectiques l'une verte de mémoire va sur un témoin au niveau de la boite de vitesse mais l'autre de couleur grise apparement je ne sais plus où elle se met
sachant que certaines connectique d'origine ne vont nul part .....
qui peut me dire

Il va sur le même capteur

t'as facebook?

EDIT: je viens de t'envoyer un mail avec la mise à jour du schéma électrique de Janvier 1978
Tout y est

oui un compte bidon que jt'ulise que pour ca

sous l'adresse
eddy.savalas@facebook.com

je crois lol

demande d'ajout ok

oui un compte bidon que jt'ulise que pour ca

sous l'adresse
eddy.savalas@facebook.com

je crois lol

si ça paux t'aider

super merci
me manque encore quelques ptits trucs mais ca avance
jusque là je crois que j'ai bon
me manque encore ces deux connectiques qui arrive pres de la boite vitesse sous le ventilo

moi ,j'ai 1 gris et 1 vert qui ne sont pas brancher.j'ai toujours pensé au feux de recul sans certitude

le vert va sur un teton qui sort de la boite ca j'en suis quasi sur

tu as des feux de recul ?j'en ai pas

je pense pas non


Tiens pour info mon calorstat etait monté à l'envers j'ai decouvert ca heureusement que j'en parlais à Damien j'aurai mis le nouveau à l'envers aussi

bon ca avance.
Mis à part les mauvaises surprises que j'aurai surement il me reste le carbu à remonter (j'ai déjà fait montage à blanc) le circuit à remplir et les huiles moteur et boite à remettre
et bien entendu les divers reglages qui vont merdouiller

carbu remonté, durites rebranchées partout
huile moteur mise
huile boite mise à l'instant à l'aide d'un pulvérisateur , ca marche à merveille.
je vais attaquer remplissage du circuit refroidissement , en principe la derniere étape
Enfin si tout se passe bien....

Bon.
Après un remplissage du circuit à l'eau du robinet dans le but de re refaire un nettoyage.
j'ai la joie de vous annoncer que "Rouge" à démarrée.
Difficilement car il a fallu réamorcer l'arrivée d'essence
mais elle tourne là
Donc je vais revidanger l'eau pour mettre le liquide refroidissement
par contre j'ai perdu au passage le voyant de témoin de batterie

*Enfin bon elle tourne le reste ne sera que réglages c'est déjà ca
Content Onyx

une reu6 qui roule c est mieux qu une reu6 que l on pousse

moi j ai eu le plaisir d entendre le moteur de Rouge tourner

salut


pas mal si cela tourne..

Bien joué

Citation :

par contre j'ai perdu au passage le voyant de témoin de batterie

Faux contact, à tous les coups.

hello
Suis allé bosser avec cette nuit, c'etait plus fort que moi
ca roule tranquille, le la pousse pas non plus
par contre un ptit tracas le démarreur se lance bien mais fait un bruit de frottement de métal un laps de temps à chaque lancement