La Béarnaise

Ah oui je me souviens quand tu avais trouvé le vélo. Ça c’est de l’écologie !
Vraiment sympa, le tracteur.
Ci-dessus, une superbe publicité Renault pour un tracteur de la génération Super D. J’adore la scène champêtre ! Et le pique-nique pendant la fenaison, j’ai connu. Dans la ferme où je bossais, ils avaient deux Renault Super D et un John Deere, tous avec cabine. Et la fermière nous amenait le casse-croûte en… Renault 6 ! Une phase 2 bleue. C’était en juillet 1985.

Jolie pub

Dommage qu'on ne puisse pas mettre de vidéo, il y a beaucoup de tracteurs récents qui ne démarrent pas aussi bien !
J'ai commencé le remontage de ce Peugeot PX50. Bientôt un vélo de plus  


Ensuite, celui que j'ai trouvé mériterait un coup de jeune aussi. Mais il y a aussi le porteur Motobécane de 59 qui attends. Et le Solex. Et bien d'autres choses... Pfiouuu

tioneb a écrit:

Dommage qu'on ne puisse pas mettre de vidéo

Youtube ! + le bouton qui va bien dans la barre d'édition du forum.

C'est sympa par chez toi

eifdé a écrit:

tioneb a écrit:

Dommage qu'on ne puisse pas mettre de vidéo

Youtube ! + le bouton qui va bien dans la barre d'édition du forum.

Bon j'ai fait un essai :



2 semaines qu'il n'avait pas bougé. Avec une batterie de Renault Master récupérée au travail... recyclage toujours

Donc ce week-end, j'ai emmené titine sur les terres où elle a passé les 48 premières années de sa vie, le Béarn.

Samedi rassemblement à Salies-de-Béarn, très bien avec un bon repas, ils offraient un pare-soleil en plus de la traditionnelle plaque, ça tombe bien j'en avais pas dans la R6 Environ 150 voitures, par contre faut pas avoir envie de partir plus tôt que les autres, c'était dans le parc du casino de Salies donc les voitures étaient entassées.
A l'aller je me suis trompé de route, dans un village j'ai raté une petite rue avec un petit panneau où il fallait tourner à droite. Je m'en suis rendu compte quand j'ai passé le panneau "Département des Landes"






Et pour la première fois, alors que ça fait presque 4 ans que j'ai ma R6, je n'était pas seul : il y en avait une autre ! De décembre 68 je crois, mais avec un intérieur de phase 2. Le gars m'avait repéré, on a discuté vite fait, en pensant qu'on se recroiserait... mais non. Heureusement j'ai son numéro, faut que j'essaye de le ramener par ici



Ensuite dodo dans la maison de famille à la campagne, pour reprendre une bouffée d'air Basque, avec la voiture garée dans l'ancienne bergerie. L'automne arrive, faisait pas chaud... et tant mieux.


Notez le hamac Ricard... faut bien se reposer pendant les travaux !

Puis Dimanche de nouveau en Béarn pour un repas de famille, où la R6 était l'attraction ! Les petits-cousins et petites-cousines ont décidé de la décorer avant de monter faire un tour, pendant lequel je me suis amusé à exploiter la prise de roulis de l'auto pour secouer tout ce monde
On a fini à 7 dedans une fois, les bavettes s'en souviennent encore. Mais chuuut !(Y a pas de ceintures derrière, faut bien des adultes pour tenir les enfants )





Ils n'ont pas raté l'intérieur non plus !

J'ai oublié de regarder le kilométrage hier mais je suis pas loin des 500 depuis mardi. Pas un record, mais ça faisait longtemps que je n'avait pas roulé autant avec. Vers la fin elle avait de nouveau du mal à démarrer à chaud et elle m'a calé à un stop comme si elle se noyait ou... Le carbu revient de Bretagne Carburation, il paraît qu'ils le passent au banc et qu'il ne reste plus qu'à le poser sur la voiture, donc j'ai pas osé toucher au réglages. A affiner peut-être ?

Enfin on verra dimanche comment elle va se comporter, pour aller en Soule cette fois-ci, comme tous les derniers dimanches du mois

Salies, souvenirs, j'y ai passé les vacances quelques années de suite. Il y a bien longtemps, du temps où il y avait un centre de la MG PTT.

Sympa cette "petite" promenade

Un peu de miam miam !

J’en ai mangé ce midi !
Photo prise il y a quelques jours :

Cèpes de Bordeaux et rosés des prés.

Vous avez de la chance de connaître les champignons. J'aime ça, mais je ne connais pas et ne connais personne qui veut m'apprendre...sujet souvent évoqué " je vais pas te montrer mes coins, désolé "

Oui les champignons, au moindre doute il faut les laisser. Je m’en tiens à deux ou trois espèces que je connais bien.
- les rosés (dans les prés), blancs avec lamelles impérativement roses ou marron, et bonne odeur
- les coprins chevelus (sur les talus souvent)
- les bolets (sous les arbres donc généralement en forêt), avec des tubes sous le chapeau (aspect mousse) et non des lamelles. Les meilleurs sont les cèpes, au pied bien ventru. Attention au bolet satan (blanchâtre avec tubes orangés donc très reconnaissable, toxique) et au bolet de fiel (amer) difficilement reconnaissable.

Ne JAMAIS ramasser de champignons à lamelles blanches ou jaunâtres si tu n’es pas un connaisseur car ceux-ci comportent la famille des amanites. Quelques-unes sont comestibles, mais c’est chez les amanites qu’on trouve les champignons les plus toxiques, et la plupart des mortels. Une seule amanite phalloïde peut tuer une famille entière.

Pour les coins, en te baladant souvent dans la nature comme moi, tu en trouveras. Les rosés ne poussent que dans les prés pâturés, dans les refus (touffes d’herbe laissées par les vaches). Avec les fongicides, le chaulage, etc… certains prés n’ont jamais de champignons et d’autres en sont remplis.

Je ne suis pas un spécialiste non plus, je ne ramasse que les cèpes

avec des patates en omelette hum ...

mathalion a écrit:

avec des patates en omelette hum ...

C'était le repas d'hier soir après un jump chez notre maraîcher. Champignons, épinards, patates et œufs..un pur régal

Bon, la joie n'aura été que de courte durée.

Ma 6 tourne à nouveau comme une patate, à-coups, coupures, pétarades, un coup trop riche, un coup trop pauvre, ça démarre, ça démarre pas, ça tourne, ça cale...

Ça va faire 4 ans que je l'ai, 4 ans que j'ai des problèmes, 4 ans que j'essaie de faire en sorte que ça aille mieux. j'ai eu droit à tous les coups, les roulements AR qui pètent, le limiteur de freinage qui lâche juste avant un col, la jauge à huile qui disparaît, les durites qui se percent, le radiateur qui fuit, le cache-culbuteur et les pastilles de sablage aussi, les étriers grippés, un balais d'essuie-glace qui s'échappe, les flexibles de freins AR bouchés, changé 3x d'affilé la pompe à eau parce que les 2 premières avaient un défaut, la roue de secours à plat le seul jour où je crève alors que je vérifie la pression des 5 régulièrement, le démarreur qui lâche, changé 4x de joint de collecteur, l'échappement qui fuit de partout, l'allumeur Marchal visiblement inconnu sur les TL, faut aller chercher la tête chez Cipere avec les frais de port qui vont avec, le réservoir pourri, etc etc...

Je ne sais pas comment vous faites pour faire le tour de la France ou aller en Norvège avec les votre, mais de mon côté faire 5km est un vrai cauchemar. Impossible de partir sans la caisse à outils complète et une 6 en pièces dans le coffre (la preuve sur ma dernière photo), je ne peux plus aller aux rassemblements, ni même simplement me promener. Trop stressant. Et pourtant, il y a un paquet d'endroits par chez moi où je pourrais faire de belles photos et vous les partager.

J'ai donc décidé d'arrêter là. J'ai déjà gaspillé bien trop de temps et d'argent. Si j'avais su il y a 4 ans dans quoi je me lançais je ne l'aurais pas achetée. C'est la R6 la moins fiable de la Terre. Je la garde pour aller aux champignons dans le bois d'à côté, ou jusqu'aux poubelles, mais c'est tout. Dégoûté.
Que j'ai la poisse je le sais, c'est pas nouveau, mais là... Je sais bien qu'une ancienne, il y a toujours des bricoles à faire, mais là c'est n'importe quoi. Sur la 306 je passe mon temps à changer la pompe de lave-glace, j'ai eu fait le moteur d'EG, le pommeau de vitesse a cassé et j'ai disques/plaquettes à faire. Elle a 26 ans donc je comprends, mais au moins le reste du temps elle ne m'emmerde pas. La 6 c'est tout le temps tout le temps tout le temps des problèmes. Même plus le temps de réviser mon Solex, refaire mes vélos... toujours sous le capot de l'autre.

Alors je rêve encore d'en trouver une autre, TL phase 1, fiable, pour retenter ma chance, parce que la R6 est le seul modèle que j'aie envie de posséder, n'ayant pas les moyens pour une 2CV, mais c'est introuvable, ou les prix sont délirants. Donc je continuerai à suivre le forum parce que j'aime bien, mais n'étant pas magicien, l'aventure s'arrête pour moi.

Si vous avez lu jusqu'au bout c'est bien, je vous félicite, vous avez un mental d'acier. Le mien en a ras le bol et est fatigué, donc je vous souhaite bonne route avec vos Billancourt ou Cléon surpuissants, je continue la mienne en TU5JP ou au guidon d'un Motobécane.

Arf c'est dommage, mais je te rejoint sur le fait que certain véhicules on le chats noir ou ne sont pas fait pour la personne. Un amis avait une Belle Ducati 900SS de 91. Les fameux cadre et jantes blanche. Cette moto il l'a eu presque 20 ans. Et pendant presque 20 ans, tu réparait à un endroit tu en avait un autre qui foutait le camps. A la fin je lui avait restauré la moto entièrement, peinture, moteur etc. Et même avec sa on avait toujours de pièces qui pétait, alors qu'elle était neuve. Un autre amis a eu sa sur sa R5 alpine, tout le temps qu'il l'a eu il a pas pu faire 10 bornes sans panne, et quand il la revendu le gars lui a coller 900 bornes d'une traite sans aucune panne.

Donc parfois il vaut mieux effectivement lâcher l'affaire et en trouver une autre. Je dit souvent que les véhicules on une âme, et parfois elle ne sont pas compatible avec certaine personne. Donc changer peut être une bonne chose. Mais peut être qu'une autre 6 ne te causera aucun soucis

Ah en effet, elle est maudite ta R6 ! Moi ça m’aurait vite gavé aussi. Je pense en effet que le mieux que tu aies à faire est de la revendre à un courageux qui la révisera de A à Z et t’en trouver une autre qui roule déjà au quotidien sans problème.
Tu n’as quand-même pas de bol. Sur mes 7 R6 cumulées, je n’ai pas eu autant de galères que toi, en 480.000 km.
Les seuls trucs que j’ai eus, c’est le bras d’essuie glace qui ne tient pas, et un problème d’allumeur (ressorts des masselotes décrochés). Et récemment un taraudage de bougie qui a lâché sur la culasse.
Si tu veux je regarde pour toi si j’en trouve une qui me paraît bien. Je me réserve juste une TL de début 1973 blanche intérieur tissu rouge. Toutes les autres TL phase 1 en bon état que je verrai passer, je te les ferai voir.

Bon un peu chère celle-là, et loin de chez toi :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2228659844.htm

Celle-là moins chère et moins loin :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2236060834.htm

j'ai connu ca avec ma F6 lorsque je l'ai vendu elle a jamais voulu demarré avec quelque d'autre que moi ou mon fils de 5 ans a l'epoque ... courage

C'est gentil 6R6, les autres aussi, la bleue est magnifique mais le prix moins.
Je connais justement une TL phase 1 de 73 blanche sièges tissus rouges en assez bon état (et qui tourne bien !) mais la dame veut pas me la vendre  

Ça me rends triste, je l'aime bien la mienne pourtant, mais faut croire qu'elle est pas faite pour moi. Là je suis en congés, et je peux pas en profiter. Et même si je trouvais le problème, avec toutes les crasses qu'elle me fait, je sais pas si je pourrais être confiant à son volant un jour.

Hier je l'ai prise pour faire ses 2x6 km du dimanche mais elle est dangereuse, impossible de sortir rapidement d'un stop, faut s'y reprendre à 4 ou 5 fois. En plus très c... ces stops, aucune visibilité. Je n'ai donc pas été au rassemblement d'Hasparren non plus, et comme par hasard il y avait un nouveau avec une TL phase 2 marron métallisé.

C'est vrai que j'ai pas de chance en général. Et je dis pas ça pour pleurnicher, je le vis bien. On s'y fait Juste quelques exemples : le monsieur chez qui je laisse ma 6 a plusieurs voitures. Il me prête une 4L : on me fait un refus de priorité j'ai failli la crasher, il me prête sa 605 : ligne d'échappement qui se casse en 2, il me prête un des ses Solex : embrayage qui lâche...
Donc je ne sais pas si je rencontrerai certains d'entre vous un jour, mais ne me prêtez jamais votre voiture, on ne sait jamais

Mais je ne suis pas complètement maudit : la 406 1.9TD de mon frère ne tirait plus. J'ai refais un joint sur mesure avec ce qui traînait, elle n'a jamais aussi bien roulé.
Et avec les camions je m'en sors bien. Je fais même les dépannages (le fourgon de dépannage a eu un défaut Adblue quand c'était ma semaine, il avait 4 mois...) Mais la R6, ça veut pas. J'espère que ça voudra un jour.

Et ça t'as jamais traversé l'esprit de changer simplement le moteur ? Sait on jamais..

hot import a écrit:

Et ça t'as jamais traversé l'esprit de changer simplement le moteur ? Sait on jamais..

C'est une bonne idée... pour quelques centaines d'euros, tu as un moteur et tu en termines avec la période "chat noir" ! ;-)

Moi c’est ma n°7 qui me les brise. Demain je l’emmène à mon garagiste. Ça fait quatre ans que j’essaye de mettre fin aux à-coups en stabilisé, pas moyen. On verra s’il trouve…
Dommage que tu ne connaisses pas un garagiste comme le mien.

XavierP a écrit:

hot import a écrit:

Et ça t'as jamais traversé l'esprit de changer simplement le moteur ? Sait on jamais..

C'est une bonne idée... pour quelques centaines d'euros, tu as un moteur et tu en termines avec la période "chat noir" ! ;-)

Si, j'en ai même un qui traîne,  à réviser depuis le temps qu'il a pas tourné. Sauf qu'elle a des problèmes partout cette voiture. Donc la flemme de passer du temps pour un résultat moyen. Ou plus tard. Là j'ai ma dose.

Quant au garagiste, y en a bien un qui est venu voir, rien d'anormal. Donc bon. On va laisser tomber pour l'instant.

C'est dommage que tu sois si loin car je t'aurait aider avec plaisir