La Béarnaise

Ah oui, là ça ne rigole plus ! Impressionnant.

tioneb a écrit:

Bonjour, quelques nouvelles pour pas me faire virer du forum...
Doucement mais sûrement. Du nettoyage, pas mal de galères encore mais je commence à y voir plus clair, un radiateur Valeo de R6 GTL en bon état (enfin normalement). Il faudrait que les weekends soient plus longs.

On a tous le même problème rapport aux WEs

Content que tu continues à prendre soin de ta belle, elle finira par te le rendre au quintuple

Webmobeur a écrit:

elle finira par te le rendre au quintuple

Mouais, on verra. Hier c'est la partie plastique de la jauge à huile qui s'est cassée quand je l'ai tirée. Donc outre le fait que j'ai une jauge cassée j'ai surtout des morceaux dans le carter alors que j'ai tout remonté dans la voiture...
je vais essayer d'aspirer par le bouchon de vidange

Ah oui, dans le genre « pas de bol »…

Bonsoir,
Allez Benoit courage
Comme dit webmobeur elle te le rendras un jour
PS: Pourquoi ne pas avoir refermé le bloc moteur avec la culasse dessus pour la repose dans la voiture
Tu l'a cassé en le reposant dans le berceau chassis ?
Cordialement
Eric

Sinon concernant les silent-blocs tu l'ai a pris chez qui si pas indiscret
J'en cherche aussi pour les triangles de suspension

Non j'ai voulu la tirer comme pour contrôler le niveau, et ça s'est cassé dans le tube
Faut pas chercher à comprendre, j'avais mis une photo du vase d'expansion cassé y a quelques temps, original ça aussi.

Ah pourquoi il faut vraiment remettre la culasse ? elle est pas prête encore mais comme ça j'ai pu remonter tout le reste.

Les Silent bloc viennent de chez Arnaud Ventoux, j'ai pas changé ceux où il y a la barre de torsion par contre je ne suis pas joueur...
D'ailleurs pour ceux qui ont un Solex eisa ou seia la pochette de joints n'est pas très chère là-bas