présentation

après

avant

après

je suis pas un specialiste, mais j'aime comme dans l'idee que ca vaut bien le prix que tu as payé .....

bas de toute façon je n avais trop le choix , maintenant c est fait je suis tranquille de ce coté la

pour les entourages de serrures , merci pour ta réponse et tes infos , mais plus dispo chez Renault , même en DACIA .  ils font C....(censure auto) ……………

et puis les autres fournisseurs ; passer de 30 ctm chez Renault a 10 euros pièces , j ai le sentiment que l ont nous prend pas mal pour des pigeons
je pense aussi que je n aurais pas le choix

elle m a couté déjà 2 fois plus chère en frais divers mécanique que l achat de la voiture complète , encore heureux que mon soucis de CG a été solutionné  
et je ne sais toujours pas si le moteur vas bien , car décollé , mais pas encore démarré , je suppose aussi que l échappement vas être a changer en totalité

enfin je l aime   et quand on aime , on ne compte pas  

y'a pas qqu'un du forum qui en avait commande un paquet (10 ou 20 je sais plus) et qui les revendait a prix coutant ?



sinon, y'a ca :

https://fr.aliexpress.com/item/5pcs-Black-Rubber-Closed-Blind-Blanking-Hole-Wire-Cable-Grommets-25mm/32826591198.html



et la aussi :
https://renault6.forumactif.com/t167p75-reference-des-joints-de-serrures-de-portes#58842

reno6 a écrit:

elle m a couté déjà 2 fois plus chère en frais divers mécanique que l achat de la voiture complète
P

Faut pas comparer le prix d’achat et le prix de la révision. Si tu avais eu ton R6 pour 10 euros, tu te serais plaint d’en mettre 20 dans sa remise en route ?
Faut voir la somme des deux uniquement. Plus l’un est faible, plus l’autre est élevé, c’est comme les vases communicants.
Beau travail en tout cas, le démarreur et le radiateur !

6R6 a écrit:

reno6 a écrit:

elle m a couté déjà 2 fois plus chère en frais divers mécanique que l achat de la voiture complète
P

Faut pas comparer le prix d’achat et le prix de la révision. Si tu avais eu ton R6 pour 10 euros, tu te serais plaint d’en mettre 20 dans sa remise en route ?
Faut voir la somme des deux uniquement. Plus l’un est faible, plus l’autre est élevé, c’est comme les vases communicants.
Beau travail en tout cas, le démarreur et le radiateur !

non cela ne me pose aucun soucis , je le savais très bien dès mon achat , c était juste une info
ensuite je suis ravi de mon achat , et si c était a refaire je n hésiterai pas une seconde

par contre je n ai aucune idée de savoir combien vaut de nos jours une reno 6 de mon modèle et mon année dans l état de la mienne une fois la remise en route fini
très peu kilométré

la voiture est vraiment en très bon état cotés intérieur et carrosserie
ensuite des années a ne pas rouler c est sur que cela n est pas bon niveau mécanique

On voit depuis un moment des belles R6 à 2500 / 3000 euro. Ceci dit, quand on voit le prix des 2CV, même si elle te revient à 5000 ce ne sera pas indécent.
Elle serait sans doute invendable à ce prix étant donné que la mode est aux chevrons, mais quelque part, elle les vaudra bien !

Elle À l'air d'être en super état carrosserie
J'aime bien la couleur
Bonne restauration

belle couleur c est vrais , mais je préfère une caramel skaï noir ou grise claire skaï rouge

en tout cas je l aime et c est le principal

le moteur a redémarré ….
plus qu a faire changer tout le freinage et hop au CT et nouvelle CG a mon nom en suivant

bonjour les fous de 6

p tites questions

j ai un soucis avec mon réservoir essence , qui pourrai avoir la gentillesse de me répondre afin de savoir si les reno 6 deuxièmes générations montent sur les série 1 ( comme la mienne ) et les reno 4 , et si oui quel modèle

merci beaucoup par avance

6man a écrit:

bonjour les fous de 6

p tites questions

j ai un soucis avec mon réservoir essence , qui pourrai avoir la gentillesse de me répondre afin de savoir si les reno 6 deuxièmes générations montent sur les série 1 ( comme la mienne ) et les reno 4 , et si oui quel modèle

merci beaucoup par avance

Bonjour, et bienvenue... demande chez MRP :

https://www.melun-retro-passion.com/fr/recherche?controller=search&s=R%C3%A9servoir+R6

bonjour a tous

après un bon moment sans toucher la reno 6 , bien au chaud , , je réactive les choses

je suis a la recherche du correcteur de frein arrière 3 sorties le mien est totalement HS , ou trouver cela SVP ? ou une combine
idem réservoir d essence , en bon état ?


merci

bonjour a tous

personne pour me confirmer si les réservoirs de renault 6 sont les mêmes que les renault 4 ?

ou renault 6 série 1 et 2
car le mien est vraiment pas beau

Sur les R6, il’y en a de deux types : 32 et 40 litres, ce dernier ne pouvant probablement pas se monter sur les R6 équipées initialement d’un réservoir de 32 litres (à cause d’une traverse du châssis supprimée pour les voitures 40 litres).

merci
donc la mienne de 1969 a un 32 L ?
et un de renault 4 ?

32 litres oui. Renault 4 je ne sais pas mais cherche un peu sur le forum, le sujet a été abordé tout récemment.

je ne retrouve pas ce sujet
je vais ouvrir le mien et je verrai bien

Salut, concernant le réservoir, le sujet a été aborder il y peu. R4 R6 non compatible. ils sont différents.

On a même aborder le traitement de ceux-ci avec un produit plus performant que la gamme Restom.
https://renault6.forumactif.com/t4010-cherche-divers-pieces

réservoir ouvert aujourd hui , je confirme pas de cloison intérieur

par contre pour ceux qui veulent les traiter sans les ouvrir ce n est même pas la peine , ( voir photos )