Trou dans le plancher

Bonsoir
Tiens j'avais pas vu ton post Lolo , finalement après mes baies de pare-brise, je vois en soulevant mes tapis, que la rouille a frappé là aussi, (des petits trous à boucher ),
pour ceux qui ont refait leur plancher, vous mettez quoi ensuite pour remplacer la feuille de goudron d'origine (entre le tapis et le plancher) .
Pat.

bonne question Pat !

perso mon voisin qui a travaillé chez un garagiste apparement, m'a parlé de goudron à pulvériser , du blakson quoi !

j'ai repéré la bouteille qu'il faut , il doit m'apporter le pistolet adapté

Lolo

Il me semble qu'il vaille mieux ne rien mettre, on perd l'isolation phonique mais ça évite le retour de la corrosion.

Salut,

Perso, j'ai remis la feuille de goudron d'origine, que j'avais réussi à pas trop matraquer en l'enlevant. Le Blakson, c'est plutôt pour l'extérieur...

Sinon, tu peux mettre ce que tu veux, ou laisser comme ça... Une fois que tu as mis 2 ou 3 bonnes couches de noir à portail antirouille... Perso j'ai pris du Hammerite noir.

A +

salut

alors pour l'isolation phonique il en existe pour les maison en plaque de 5 mm

d'épaisseur à posé comme cela sous la moquette, à coupé comme tu veux ce qui te permet de les déplacé

et de les enlevées pour faire le ménage dessous.

Bonsoir
Je n'avais pas vu vos réponses plus tôt , merci , en fait on a trouvé, mon carrossier a ce qu'il faut, des plaques de goudron comme celles d'origine, a chauffer pour mettre en place, ça va le faire
manque encore un joint de lunette AR, et une aile AVD, les belles plaques noire et alu sont arrivées et j'ai trouvé un joint de pare-brise neuf sur une bourse d'échanges, ça avance dur et bientôt la jolie peinture intégrale .
Pat.

Pat16 a écrit:

Bonsoir
Je n'avais pas vu vos réponses plus tôt , merci , en fait on a trouvé, mon carrossier a ce qu'il faut, des plaques de goudron comme celles d'origine, a chauffer pour mettre en place, ça va le faire
manque encore un joint de lunette AR, et une aile AVD, les belles plaques noire et alu sont arrivées et j'ai trouvé un joint de pare-brise neuf sur une bourse d'échanges, ça avance dur et bientôt la jolie peinture intégrale .
Pat.

Pour les plaques de goudron,je ne suis pas trop pour.Comme a écrit Rodéo,j'ai placé sous la moquette av et ar, ainsi que sous le tapis de coffre un isolant thermique et phonique pour parquet que tu trouves dans les magasins de bricolage.

Bonsoir
Oui mais là elle va être étanche, elle ne prendra plus la flotte (j'espère ), donc pas d'eau ou d'humidité sur le plancher que j'ai refait et "blaksonné" .
mais je regarderai quand même ce qui existe comme isolants , merci.
Pat.

salut

he bien la maladie la dessus c'est qu'il ce forme une pélicule d'eau entre le planché et les plaques de goudron

sur les véhicules qui dorment dehors et bien sûr on ne le voit que l'orsque qu'il est bien souvent trop tard.

Hop hop doucement, la belle ne dort pas dehors , elle dormira à l'abri, donc j'espère bien qu'il n'y aura plus d'eau sous le tapis, là il y en avait car quand il pleuvait, ça passait par les baies (à l'état de gruyère) et ça descendait sous le tapis.
Pat.

le phénomène ce produit avec le changement de

température cela condense et hop de l'eau car il y a toujours de l'eau dans l'air

et moi mes baies sont nickel mais il y avait de l'eau sous le goudron.

Ah bon, ben c'est bizarre ça , moi j'attribuais ça à mes baies .
sur ma vieille Merco de 1995 et qui a déjà fêté ses 410000KM, jamais d'humidité au plancher
ah le capitonnage doit être beaucoup plus conséquent donc pas de choc thermique, sans doute .
Pat.

salut


ce qu'il faut ce rappelé c'est que la R6 c'était la R16 du pauvre ou de l'ouvrier donc

pas cher donc le strict minimun syndical ;-)

et que l'isolant avec ou sans tu a le même bruit ..

Citation :

et que l'isolant avec ou sans tu a le même bruit ..

pas grave, déjà à 90 on n'entend plus l'autoradio de toute façon .
Pat.