Comodo de clignotant capricieux...

Bonjour,

tout est dans le titre, mon comodo de clignotant fonctionne par intermittence... et avant que vous ne me disiez que c'est normal.. je m'explique :

- tourne à droite, pas de souci, bruit, clignotant au TDB sans problème, le bruit qui va bien... revient bien également..
- tourne à gauche, ne s'enclenche pas ou fait un clignotement et s'arrête ou alors il faut que cela braque vraiment beaucoup ! Bref, çà ne fonctionne plus... les 3/4 du temps...

Avez-vous des pistes pour remédier à cela... ? MERCI d'avance...

Je pense qu'il faudrait le démonter et lui faire un nettoyage. Tu a peut être de la crasse avec les années et ca bloque les contacts. Pense a repéré tout les câbles avant démontage, un petite photo et comme sa pas de problème au remontage.

Pour commencer je vérifierais les masse sur les feux gauche avant et arrière. Si elle sont oxydées on a aussi ce genre de chose. Un bon coup de bombe à contact ça ne peu pas faire de mal.

essaye un coup de bombe nettoyant contact electrique sans démonter dans un premier temps!
https://www.conrad.fr/p/nettoyant-de-contacts-kf-f2-special-contacts-1003-100-ml-065301?gclid=Cj0KCQiAwMP9BRCzARIsAPWTJ_GlYhRxtp4SrLiIFt8u_prpbb-t0h4CJETSvFA4vhLXOCej40ZTbV8aAgZZEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Je pense à un problème au niveau de la commande, soit c’est encrassé, soit c’est usé complètement. Ça se démonte aisément, par en-dessous.
Tu as peut-être une R6 sur-puissante qui a passé sa vie à dépasser des autres voitures, d’où l’usure prématurée du clignotant gauche !...

Pas mieux que les autres.

Si c'est le commodo lui-même qui fonctionne mal, je pense que tu es bon pour le démonter, tu ne feras pas grand chose sinon. Regarde bien si quelque chose semble usé et si tout paraît normal, essaie de le nettoyer et remonte pour voir.

Tu as un peu de chance quand même, tu peux sortir le bras pour tourner à gauche. A droite c'est moins facile

tioneb a écrit:

Pas mieux que les autres.l:

Merci à tous pour vos réponses... je teste dès demain.