probleme elec allume plus

salut


ou i sinon le boncoin tu en trouve pour 5€ à 15 €

bon voila elle tourne, mais demarre toujours pas,

je suis alle dans 3 casses auto et j ai pas trouve, de bobine d allumage,

vous me dite sur le boncoin, j ai tous tape, "pieces renault 6, pieces r6, bobine r6, bobine renault 6, ect ect

seule truc trouve dans toute la france c est des pieces renault genre scenic ou toute voiture.

Que tapez vous pour trouver les pieces sur le boncoin?

je vais dans la rubrique vehicule et aussi dans les pieces, mais je trouve rien.


Merci d avance

certaines pieces mecanique sont les meme r4 r5 comme les bobine condensateur demarreur etc etc

j ai trouve une casse qui me demande 30 euros pour une bobine, hors j ai vu sur un site a 26 euros, c est normal? ou il se fou de moi?

en revenant a ton probleme c est assez rare de voir une bobine lacher as tu remplacer condensateur rupteur as tu des etincelles au bout de tes fils car sa peux venir aussi d un probleme de soupape qui se ferme mal
si j ai bien compris ton histoire c est sur ta 2eme r6 prend les pieces sur ta 1ere pour voir si sa fonctionne

ben si je prend sur ma premiere elle roulera plus et je veux pas, je souaite avoir les 2 roulantes pour vendre celle ci et m achete une R4 bachet

le condensateur c est sa?

oui c est un condensateur mais quand tu prends les pieces sur la 1ere c est pour essayer de trouver ton probleme pour eviter d acheter des choses qui te servirons pas et quand tu demonte tu repere bien tes fils
ps je tes envoyer un mp

salut
un truc tout simple: si tu a changer les vis platiné ou si tu a demonter le delco, il te faut le regler a la lampe stroboscopique
car si il est a peine tourner il peut ne pas demarer du tout car l'avance deregler totalement
achete une lampe strobo, ca te servira toujours pour regler tes allumages
regarde aussi si le charbon n'est pas tomber dans le cache de le tete de delco
tout ca se sont des petites pane qu'il faut verifier en premier et eliminer, c'est pas el peine de chercher loin un truc tout bete
bonne journee

bonjour a tous, bon j ai change le condensateur, j ai remarque qu il avait un coup dessus a 6euros 75 c est pas cher, mais voila,

je viens de faire le tour sur le forum et j vu une photos qui me met un doute,

les fils qui vont aux bougies c est bien 1.3.4.2 dans le sense des eguilles d une montre? " sa suis presque sur", donc j ai note mes cables avec des etiquettes pour bien les reperer, mais voila j ai vu sur le moteur d esperance son papounet Manu, il me semble que les fils ne vont pas dans le meme sense que les miens,

alors ma question: le 1 c est cote boite ou cote habitacle?

encore grand merci a Gerard pour son aide si petite qu elle etait

je ne vois pas la photo de mon moteur, mais c'est pas grave le document de gérard (alias les bons tuyaux ) est très clair

Salut
le cyl 1 c'est toujours coté embrayage

voila la photos manu



c est bien ta charette ou tu te promenes?

merci gerard

C'est sans doute parce que ma tête d'allumeur n'était orientée comme la tienne, d'où le doute

bon voila j ai remis les cables, changer le condensateur, elle veut rien savoir la bougre

regarde si ta pas les fil qui vont a la bobine cassé, des foi ils se cassent a l'interieur, ou sous les gaines de jonction
des cosses, ensuite les fil HT, qui ont l'air bien vieux,

bon alors , voila dianostic,

le moteur tourne,les bougies neuves, batteries presque neuve aussi, condensateur neuve.

elle tourne mais demarre pas .

apres avoir lu et relu, je suis arrive au dernier message et la "oh mince" pour ne a pas etre vulgaire,

j ai regarde les cables qui vont a la tete d allumage ben vous me croirez pas, "IL Y AVAIT LE 2 QUI N ETAIT PAS ENFONCE A FOND" un tour de clef et vroummmm vroummmmmmmmmmmmmmm elle demarre, mais elle fumeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee biensur + de 10 ans sans tourner je comprend "ma femme gueule "lol

encore une histoire qui finie bien . une voiture qui revit et une femme qui gueule

pour l echapement sa irais le gars c est meme pas si c est vraiment pour r6 vu que le mien est percer vu le temp

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/279662873.htm?ca=12_s

bonsoir voila elle tourne nickel, j attend la pompe a eau, le tuyau intermediaire et le pot.

apres l avoir deplacer j ai trouver une petite flaque a terre, j ai regarde le moteur et la je voie la pompe a essence qui fuit, dois je la changer ou la demonter pour la reparer?

merci de votre aide les gars

si la voiture tourne ,elle fonctionne.
démonte ,les sont suremnt secs
stea refabrique pas mal de joints