Le boujour de Reivilo !!

Reivilo a écrit:

J'ai toujours adoré ces jantes et effectivement j'en ai cherché sans trop chercher pas mal de temps, pour en trouver 5 sans pneus puis 4 avec pneus dans les 15 jours qui suivaient... Coup de bol !
je ne les ai pas encore vues sur R6, peut être en parcourant le forum sans doute que quelques fadas ont du les monter sur une R6 (Raid ?)!!

Eh bien pour satisfaire votre curiosité,voici une de mes ancienes R6 avec des targas

Merci,
C'est vrai que çà fait un peu spécial.
Ca ne frotte pas dans les ailes ?
Ce sont des Delta ou Targa ? Avec déport ?

Ce sont des Targa en 5,5 x13
Tu as raison ça fait special,car sur la photo je venais de changer les pneus pour la vendre,cause probleme de frein,et bébé qui allait venir,c'etait en 1990.
Avant elle avait des tailles basses,165x60x13,Pirelli et ça lui donnait une super gueule.
Bien sur pour l'arriere y a fallu lui tirer un peu sur les ailes.

Merci pour l'info.
Les miennes sont en 165x65x13 avec déport donc forcément çà "frottouille" un peu, elle chante la titine ! lol

salut

j'ai pareil sur ma 6 des 165/65/13 Mais avec des jantes Alpine Turbo et ça frotte pas.

Moi je suis en 165/65R14 et ça ne frotte pas non plus

Sinon ce ne sont pas les meme jantes. Celle que nous propose R6 Sport sont taillées comme les deltas mics, avec les petits trous pour la fixation des disques, alors que celle de Reivilo n'ont que les 3 trous des ecrous.

Voilà pas mal de temsp que je voulais en monter un c'est chose faite: Un toit ouvrant d'homme !!

On découpe et on ébavure puis on traite anti-corrosion:

Puis on pose la bestiolle:


Voilà, gros soulagement tout de même, car c'est du sport. Entre la grosse chaleur dans le box, les orages,
une vrai galère pour découper le toit.
Avec la R4 : 70 kilomètres de fait hier, 10 avant hier, çà devrait aller...
Les freins grognent tout de même dans les virages "CrRrRrRrRr". Bizarre. Mais elle freinne plus fort au bout des 40/50 kms déjà.
Je vais lui refaire une petite purge de frein pour évacuer les dernières éventuelles merdouilles...

De toute façon les freins seront refait totalement lors du repassage en 4 roues motrice. Le kit est en réfection.

Puristes, puristes, c'est sur qu'il y en a un paquet par ici, la 31 a bien des jantes Amil, et les Tulipes d'une 5 TX pour poser mes petites fesses, une sono en 2.1 pour l'archos et ou le téléphonne, j'ai "commandé" mon toit ouvrant de Twingal chez mon tollier/casseur favoris, pour la 31 ou la BN, je suis pas encore fixé, tout dépendra du moulin que je trouverais pour la BN....

Galoppiiiinnnnnnnnnn....

Meuh non, il y a une tolérance pour les modifications sur les Ph2.

Bien joué ce TO
Des que j'en trouve un, je le monte sur ma future 4L de rallye (et peut être la prochaine R6 )

Manu a écrit:

Bien joué ce TO
Des que j'en trouve un, je le monte sur ma future 4L de rallye (et peut être la prochaine R6 )

Est ce vraiment nécessaire lorsque l' on vit en Normandie ???

Niveau de boite vérifié (ajout de quelques litres - non je rigole), la boite fuit un peu au niveu de la sortie aux cardans.
Je devrais changer les joints spy mais de toute façon la boite sinpar sera remonté dans quelques temps...

Purge de freins faite : Le changement du liquide de frein était fait il y a 3 semaines, une purge après avoir roulé plusieurs kilomètre à fait du bien j'ai vu sortir un peu de liquide "marron".

Seul problème: je n'avais pas vu que le cardans extérieur coté gauche commence à cuire
J'ai 2x 250 kms à faire j'espère qu'il ne va pas percer...

La voiture est prète pour Thenay les gars !
Espérons que je n'ai pas de souci sur l'aller !!
Pour ceux qui vont à Thenay, ma voiture sera repérable ! lol

N'hésitez pas à venir me voir sur place

On devrait la repérer
Si tu veux je "finis" (tu prends le sens que tu veux) la tienne et tu attaques la mienne...

Hummmm JOKER !
Si je te dit que j'en ai d'autre à m'occuper ?

Bon, aller je redescends mettre de coté des pièces de rechange dans le coffre au cas ou !!

Bien joué Olivier.

Tu vas voir c'est vraiment bonnard ce TO, j'arrive plus a rouler le toit fermé moi

On se voit a Thenay. Tu sera au camping Vrally4L ?

Izno a écrit:

Bien joué Olivier.

Tu vas voir c'est vraiment bonnard ce TO, j'arrive plus a rouler le toit fermé moi

Ah bin ouais, ça en fait des années que je rêve de çà ! lol

Izno a écrit:

On se voit a Thenay. Tu sera au camping Vrally4L ?

Oui, on se voit à Thenay !!
Pour le camping non car je rentre le soir dans la famille à Tours
Sinon j'y suis Samedi et Dimanche au 4L int !!

Reivilo a écrit:

Pour le camping non car je rentre le soir dans la famille à Tours
Sinon j'y suis Samedi et Dimanche au 4L int !!

Tiens un tourangeau demasqué, j'ai aussi de la famille dans les environs

Moi aussi j'ai de la famille a Tours mais je ne sais meme pas si j'aurais le temps d'aller les voir

Un de plus. Dites, j'espère que tout ce petit monde n'est pas dans la même commune de banlieue tourangelle

Moi j'y ai de la famille, et mon parrain, mais je ne squatteras pas avec Carrare, j'aurais trop honte

bob86600 a écrit:

Moi j'y ai de la famille, et mon parrain, mais je ne squatteras pas avec Carrare, j'aurais trop honte

Eh bien décidément , quelqu'un d'autre ? (Qu'il se dénonce )

Ca y est j'attaque la préparation de chaque pièces Sinpar.
Le nettoyage de la boite de vitesse est fait.
Voici la photo de la boite en cours de nettoyage, demain je fais une photo de la boite clean.


J'ai nettoyé la merdouille qu'il y avait dans le crabot et graissé la chose. La boite semble en bon état, même si je ne l'ai pas ouverte.
Ce que j'ai pu en voir sur les pignons qui partent du crabot...

Je ne demande comme je vais la repeindre, tant qu'à faire... Mais quelle peinture utiliser ? Je dispose de la peinture à portail, est-ce que çà serait sérieux de l'utiliser ?

salut


alors moi j'ai repeint boite et moteur avec ça

Merci,
Et çà fit combien de temps ?
Ca tiens bien ?

salut

la premiere fois que je l'ai fait ça à tenu 10ans sans bougé

et la je l'ai refait il y a 2 mois et cela n'a pas bougé