Installation de ceintures à l'arrière

La touche finale c'est de trouver la ceinture centrale qui se fixe sur les deux encrages du centre
TOP FIGNOLAGE DE LA CLASSE

PhilR6 a écrit:

La touche finale c'est de trouver la ceinture centrale qui se fixe sur les deux encrages du centre
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Fingnolage oui, mais affaiblissement des points d'ancrages aussi. C'est conçu pour 4 places

C'est ça... vous voulez me lester ma belle Georgette, tout ça pour éviter sa fumée...
j'vous vois venir
J'ai déjà l'attelage (pour faire voiture balai du club AS3-RDX)...pourkoi pas la galerie, chargée de meules de foin tant que vous y êtes???

Points d'ancrage aux places arrière depuis modèles 73 (été 1972).

Manu a écrit:

PhilR6 a écrit:

La touche finale c'est de trouver la ceinture centrale qui se fixe sur les deux encrages du centre
TOP FIGNOLAGE DE LA CLASSE

Fingnolage oui, mais affaiblissement des points d'ancrages aussi. C'est conçu pour 4 places

C'est quand même des vis de dia.10 en pas fin et d'un alliage spécial
Si tu fais le calcul de la force qu'il faudrait pour l'arracher de son filetage celà donne plusieurs tonnes
D'autant que 3 adultes à l'arrière n'entreraient pas , ce n'est utile pour moi que pour 3 enfants ... au cas où
Pour privilégier le côté pratique de ma R6 et me rendre service si j'ai un enfant de plus à transporter
Surtout qu'elle est assurée pour 5 places (S.1) sur la carte grise
Voilivoilou

PhilR6 a écrit:

Manu a écrit:

PhilR6 a écrit:

La touche finale c'est de trouver la ceinture centrale qui se fixe sur les deux encrages du centre
TOP FIGNOLAGE DE LA CLASSE

Fingnolage oui, mais affaiblissement des points d'ancrages aussi. C'est conçu pour 4 places

C'est quand même des vis de dia.10 en pas fin et d'un alliage spécial
Si tu fais le calcul de la force qu'il faudrait pour l'arracher de son filetage celà donne plusieurs tonnes
D'autant que 3 adultes à l'arrière n'entreraient pas , ce n'est utile pour moi que pour 3 enfants ... au cas où
Pour privilégier le côté pratique de ma R6 et me rendre service si j'ai un enfant de plus à transporter
Surtout qu'elle est assurée pour 5 places (S.1) sur la carte grise
Voilivoilou

Je suis presque d'accord, mais les vis casseront par cisaillement et non par arrachement.
5 places ne veut pas dire 5 ceintures, ma 309 avait 5 places et 4 ceintures

OUPS!!! je m'étais gouru!!!(whaaa la blonde!!)
j'avais fixé l'un des trois arrimages sur l'écrou (au plancher) de fixation du réservoir (et pas dans l'aile!!) c'est pour ça qu'elles étaient limite trop courtes!!!
Je m'en vais rapidement remédier à ça (pffff! fô en plus faire un joli troutrou dans la coque qui protège l'aile...)
à plouche!

moi je ne dirai pas whaouuu la blonde mais un peu kinder
surtout que j avais mis les photos page 2 pour la punition copier 50fois le montage des ceintures a l arriere , bravo pour une prof

JUSTEMENT : c'est les cordonniers les moins bien chaussés!!
pi moi, comme "prof", je m'occupe justement de ceux que les profs appellent "les croûtes": ceux qui sont assis au fond, près de la fenêtre ou du radiateur (ou des deux!), ceux qui ont été bercés "trop près du mur"... c'est pour ça: ça déteint un poil sur moi

pom-pom a écrit:

OUPS!!! je m'étais gouru!!!(whaaa la blonde!!)
j'avais fixé l'un des trois arrimages sur l'écrou (au plancher) de fixation du réservoir (et pas dans l'aile!!) c'est pour ça qu'elles étaient limite trop courtes!!!
Je m'en vais rapidement remédier à ça (pffff! fô en plus faire un joli troutrou dans la coque qui protège l'aile...)
à plouche!

C'est toute la difficulté de le faire soi-même ... et de mesurer le risque de mal faire ... surtout sur les organes de sécurité
Mais tu as vite fait de bien réagir et là je reconnais la justesse de ton jugement
Mais pour celà tu es à la bonne école , si on peut dire
Entourée de cas-soc. tu sais comment faire

Pour la ceinture ventrale, moi ça me servirait à rien ma carte grise 4/5 place à été ramené à 4 place quand je l ai imatriculée.

Bonsoir tout le monde,

Je profite d'avoir fait la manip' sur ma titine grise pour vous mettre quelques photos de la pose de ceintures à l'arrière : un jeu d'enfant
J'ai récupéré des ceintures arrières sur ma GTL Clan. Le montage sur nos 6' es plug and play

On commence par basculer la banquette pour accéder au points d'ancrages.
Ensuite on dévisse les vis factices en plastique : (deux noires juste à coté de la trappe d'accès au réservoir, et un à chaque custode.
On met en place les boucles, puis les ceintures (faites pas de 1/2 tour pour rien )
Tout doit être monté avec des vis de classe 8-8 minimum. J'ai mis des 10-9 pour les points aux custodes, comme ça l'est aux places avant
Le plus dur consiste à replacer la banquette correctement sans que ça bloque nulle part... pas facile!
Compter 40min avec pour seuls outils un tournevis plat et une clé de 17.











Ps : désolé pour certaines photos floues...

Super manu j'aurai plus qu'a relire les indications pour installer des ceintures dans ma si elle revient un jour ...

paddy a écrit:

Super manu j'aurai plus qu'a relire les indications pour installer des ceintures dans ma si elle revient un jour ...

T'inquiètes pas elle va revenir!!!!

Sinon pendant que j'y pense, ça marche pour toute les R6, sur les TL il faut juste découper le plastique à coté des custodes, l'empreinte est visible

Salut,

C'est pas trop pénible après pour plier la banquette avec les attaches (je suppose qu'il y a un jour entre l'assise et le dossier) ?

florent51454 a écrit:

Salut,

C'est pas trop pénible après pour plier la banquette avec les attaches (je suppose qu'il y a un jour entre l'assise et le dossier) ?

Salut,
Non aucun soucis, les attaches passent nickel
Le plus chiant est de rabattre la banquette et penser en meme temps aux ceintures pour pas qu'elles soient coincées... mais ça se fait

Salut,
le scan avec les attaches ceintures arrières genre R4.
Par contre c'est dans la page des ceintures à enrouleur, ca me parait quand même bizarre pour l'arrière.

J'ai reçu une invitation du club " Les vieilles roues Charentaises" pour un rassemblement en fin de moi.

Du coup j'ai installé les ceintures arriére de la TL de 79 sur la TL de 72, histoire de faire ce rassemblement en "famille"

Par contre j'ai un doute... ça ressemble à de la ceinture de 4 L Il me semble que les ceintures de R6 ont un bandeau sur la partie haute?????

J'ai prélevé les garnitures sur la 79 pour garder celle de la 72 intact d'origine, et là petit détail le dessin n'est pas le même....

C'est su 4L tes ceintures, mais c'est pas un drame
Par contre, comme je l'ai écris je sais plus ou, il faut que tu remettes les fixations des boucles de ceintures dans le bon sens, textile visant l'avant de la voiture.

Manu a écrit:

C'est su 4L tes ceintures, mais c'est pas un drame
Par contre, comme je l'ai écris je sais plus ou, il faut que tu remettes les fixations des boucles de ceintures dans le bon sens, textile visant l'avant de la voiture.

Oui je viens juste de modifier le sens... Merci Manu.

Par contre je n'ai pas d'entretoise à ce niveau, du coup quant je les monte dans le bon sens les fixations et la ceinture arrive en buté contre le plancher... Dans le sens inverse je n'ai que les fixations qui sont en buté, la ceinture est libre en rotation.

Je suis donc parti du principe qu'il doit y avoir des entretoises et que le montage doit être tournant puisqu'on a des rondelles en plastique pour la rotation.

J'ai pris ce qui me manquait sur la Butagaz....

En démontant les ceinture avant de la Butagaz je me suis aperçu qu'elles sont comme neuve... même pas besoin de les nettoyer.... Je pense qu’elles pourraient faire de très bonne ceinture arrière surtout qu'il y a le bandeau.... manque les fixations centrales....

J'ai mis les enjoliveurs de vis prélevés sur la 75....

Tiens a ce sujet, peut on monter des ceintures a l'arriere sur une R6 de 1969? a -t-elle les points d'attaches prévus?

Oui, il me semble bien que c'était prévu dès le début.

Non je crois pas car sur ma 69 j'ai pas du tout de points d'ancrages !

Rhhaaa!! il me semblait bien!!! pas de bol...

BONJOUR

le prix en moyenne pour un jeu de ceinture arrière ?

Merci