Ma Hair6 - projet "Série TX"

Super où à tu trouvé les coquilles de poignée ?

Salut,

Très chouette ta R6!
Si tu as un contact ou un lien pour avoir les coquilles de poignées de porte je suis preneur

A+

En espagne mais c'est rare

will79 a écrit:

En espagne mais c'est rare

Oui j'avais remarqué cela je recherchais également les petits chromes de contour d'elle de passage de roue avant et arrière très rare à trouver aussi

Buen dia a los aficionados del Renault Seis

Du coup Will vous a apporté la réponse concernant les coquilles de portières

En résumé "Google is your friend" , j'ai réussi à trouver un passionné de véhicules anciens qui a accepté de me les envoyer en France, ce qui n'est pas le cas de tous les vendeurs...

Je n'ai pas apporté plus de précisions à leur montage, mais je précise qu'il n'y a rien pour étanchéifier l'espace entre la carrosserie et ces coquilles (dont la forme n'est pas parfaite...), du coup en cas de pluie, l'humidité pourrait stagner... Pour essayer de contrer ce problème j'ai laisser un petit espace sur leur partie basse, histoire que l'eau puisse s'évacuer si nécessaire...

Bref, pour moi qui ne sort Mamie que lorsque la météo le permet elle ne devrait pas trop risquer de s'abîmer, mais c'est une limite qui explique p-e que cet accessoire ne se soit pas (ou peu) vendu en France

Sinon, je me rend compte que je n'ai pas présenté son cadeau de Noël... Lui trouvé en bourse autos motos début Décembre  
J'ai juste dû changer le joint d'étanchéité qui était HS... Ce dernier correspondait à une des références de joint de bouchon d'essence de Coccinnelle que l'on peut trouver sur le net (exemple sur Mecathecnic), il a cependant fallu que je fasse 4 petites encoches, au début à l'aide d'une lame de cutter imprégnée d'huile (astuce trouvée sur YouTube...) et ensuite pour réaliser l'arrondi, en chauffant un petit tournevis avec ma lampe à souder, le caoutchouc fondant doucement à son contact.

Un petit tour chez le serrurier plus tard pour faire un double de la clef vendue avec le bouchon, et hop, j'ai pu l'installer ce we




Voilà, la suite au prochain épisode

Bonsoir
Il est beau ce petit bouchon de réservoir

Newjones a écrit:

Oui j'avais remarqué cela je recherchais également les petits chromes de contour d'elle de passage de roue avant et arrière très rare à trouver aussi

Ca j'ai mon stock

Chouette le bouchon!

Joli bouchon

De ce que j'ai pu voir ce we, ce serait probablement un bouchon Marchal, ou tout du moins cet accessoiriste en faisant fabriquer du même modèle (là pour Simca)
=> Le mécanisme et la clef sont identiques aux miens

Salut les Sixters,

Bon, dernièrement, je fais pas mal d'essais avec un ami sur différentes pièces imprimées en 3D, le premier résultat plutôt concluant est ce support permettant de positionner 4 interrupteurs, en lieu et place des 3 d'origine...

J'avais déjà fait un support en alu, mais l'orientation des boutons n'était vraiment pas top...

Cette fois-ci, je vois les icônes, et j'en ai profité pour installer un contacteur laves/essuies glaces que j'ai trouvé à la bourse de Châtellerault (j'en avais déjà un, mais avec la tige plus longue, et qui passait moins bien avec les autres comodos du coup).

Je prendrais d'autres photos prochainement, mais voici un petit aperçu :




A noter :
- l'orientation des interrupteurs n'est pas gênante avec le câblage d'origine
- contrairement à 92gt, j'ai du adapter les branchements d'origine rapport à mon contacteur laves/essuies glaces (deux cosses à déplacer)
- l'interrupteur de gauche est celui correspondant à mes A-B avant et arrière, soit première position = A-B avant et seconde position = A-B avant et arrière (je dois modifier l'icône prochainement à l'aide d'un petit autocollant)

Bonsoir
Nickel cette platine

Du super taff comme d'habitude

Merci messieurs pour vos commentaires

Voici quelques photos plus précises du travail du we dernier (et du début de celui de ce we )

Ce triptyque vous donnera un ordre d'idée de la forme du supports 4 interrupteurs. Comme quoi Renault avait la place dans caler un 4ème (pour deux futures options...)



Concernant mon interrupteur d'A-B, j'ai retiré le logo d'origine en prenant de la laine d'acier 0000 imbibée d'huile pour ne pas trop rayer le plastique. J'ai ensuite apposé un pochoir en autocollant réalisé par un ami qui a une machine à découpe laser (impossible de faire un logo si petit avec sa machine à découper les autocollants). Ensuite, avec un petit pinceau très fin, j'ai appliqué deux couches de peintures à maquettes; et après 2 heures environ, j'ai retiré le pochoir en croisant les doigts (de pieds, j'avais besoin de mes mains...   ) pour ne rien abîmer. Et le résultat est plutôt concluant  



Hier, j'ai commencé à installer une liseuse de R16 TX. J'ai voulu prendre le 12V sur l'interrupteur du plafonnier situé sur la portière droite, mais en fait le 12V passe en premier lieu par l'ampoule du plafonnier, du coup en allumant la liseuse, cela fait un branchement en série, et les deux ampoules s'allument avec une faible intensité... Bref, si je veux qu'elle éclaire convenablement, je n'ai plus qu'à me repiquer en parallèle du 12V du plafonnier.  



Voilà, c'est tout pour aujourd'hui...

Mais le projet TX avance

Eh oui, tu me copieras cent fois : « Je dois consulter le schéma de 6R6 avant de bricoler l’électricité » !
Blague à part, je suis toujours aussi admiratif de ton boulot, belle TX en perspective !

(Extrait du schéma complet TL 1972 à 1974 mais je pense qu’à part la numérotation des fils, ça n’a guère changé par la suite).
Donc effectivement, repique-toi sur l’autre borne du plafonnier, par où arrive l’alimentation.

Travail génial !!!

6R6 a écrit:

Eh oui, tu me copieras cent fois : « Je dois consulter le schéma de 6R6 avant de bricoler l’électricité » !
Blague à part, je suis toujours aussi admiratif de ton boulot, belle TX en perspective !

(Extrait du schéma complet TL 1972 à 1974 mais je pense qu’à part la numérotation des fils, ça n’a guère changé par la suite).
Donc effectivement, repique-toi sur l’autre borne du plafonnier, par où arrive l’alimentation.

Merci Mickael

Oui, là effectivement, je prends habituellement plus de précautions sur mes adaptations

J'ai corrigé le tir dès le lendemain, en me banchant directement sur le boitier de fusibles qui d'origine comporte un second branchement sur le circuit de plafonnier, donc là je ne prends aucun risque

Manu a écrit:

Travail génial !!!

Merci Manu

Sinon, j'ai avancé sur d'autres "bricoles" Samedi dernier :

J'ai pu adapter un vide poches de Renault 20 (série TX selon le vendeur   )
=> Pour ne pas percer de trous dans le bas de portières, j'ai fixé le tout avec du scotch double face "à très forte adhérence", comme ça je pourrais le retirer au besoin...



J'ai également réussi à peindre un logo fait en 3D par un ami, sur le modèle de celui de RENAULT 16 TX qui était placé à droite du tableau de bord.
=> Je pensais l'intégrer en trois petits éléments séparés dans la porte de boîte à gants (en perçant la porte pour reproduire le côté "intégré" de la R16 TX), mais au final je trouve son emplacement tout aussi sympa (et ça la démarque des RENAULT 6 classiques dont les logos étaient positionnés sur la porte de boîte à gants dont la partie alu étaient percées à cette occasion)




=> Les puristes trouveront quelques écarts au niveau de la forme de certaines lettres, mais si on ne met pas les deux logos côte à côte, ça passe crème (je lui avais confié un petit logo RENAULT 6 et les lettres correspondent p-e plus à ce dernier...   A vérifier)

A noter : Pour peindre les lettres, j'ai à nouveau utilisé la technique de l'armée... J'ai enduit le logo de graisse, puis j'ai nettoyé le dessus des lettres avec un chiffon imbibé de White Spirit; pour ensuite appliquer de la peinture à la bombe. J'ai laissé sécher une bonne heure, puis j'ai fais au mieux pour retirer la peinture et la graisse qui recouvraient le logo. Bon, y'a quelques endroits où il n'y avait pas assez de graisse, mais j'ai pu retirer la peinture sans trop rayer le support en plastique noir


Prochaine étape à présent, le remplacement de l'aiguille de compteur, par une aiguille réalisée en 3D (tant qu'on y est )

Super, ça avance !
J’ai remarqué les cartes Michelin dont je suis moi-même un inconditionnel, surtout celles de cette époque, bien plus pratiques à consulter que les actuelles et plus lisibles (avec les villages en noir).
D’ailleurs, je remarque que tu les as mal repliées, ce qui fait que quand tu les ouvres, tu as une carte de 50 cm X 22 sur les genoux (comme les cartes actuelles, c’est encombrant) au lieu de 25 X 22 seulement avec le pliage d’origine.

6R6 a écrit:

Super, ça avance !
J’ai remarqué les cartes Michelin dont je suis moi-même un inconditionnel, surtout celles de cette époque, bien plus pratiques à consulter que les actuelles et plus lisibles (avec les villages en noir).
D’ailleurs, je remarque que tu les as mal repliées, ce qui fait que quand tu les ouvres, tu as une carte de 50 cm X 22 sur les genoux (comme les cartes actuelles, c’est encombrant) au lieu de 25 X 22 seulement avec le pliage d’origine.

Euh, pour être franc, j'ai récupéré les cartes telles quelles chez mes parents... Et je n'avais pas connaissance de cette histoire de pliage

Par contre je me rends compte, que je n'avais pas montré cette affiche que j'ai récupéré à la bourse de Châtellerault récemment :



Il n'y a plus qu'à lui trouver une place à la maison (elle rentre dans un cadre de 70*100 que l'on peut trouver à un tarif raisonnable en magasin de bricolage )