Anti brouillard

Bonjour,

Avant de commencer je tiens a préciser que j'ai bien lu les anciens posts du forum Electricité...

Je suis en train de monter des anti brouillards sur ma 6L

Pour le montage des anti brouillard avant j'ai suivi les explications sur un post existant avec la mise ne place d'un fusible, d'un interrupteur et d'un relais

Ma question est pour l'anti brouillard arrière. Je vais installer un simple feu arrière indépendant des anti brouillard avant
Donc du coup j'ai prévu un fusible, un interrupteur on-off mais y a t'il obligatoirement besoin d'un relais ?

Dans le cas ou il faut le relais est ce que je peux utiliser le relais des anti brouillard avant sachant que je veux allumer les anti brouillard soit en même temps soit indépendamment ?

J’espère avoir été assez clair

Pour une ampoule de 21W, il faut compter 1,75 ampères. Il faut voir si l'interrupteur est capable de les supporter.

Si tu ajoutes un relais, le plus simple serait effectivement d'en avoir deux, si tu veux allumer indépendamment l'avant et l'arrière.

OK merci pour l'info, du coup je vais partir sur deux relais.

Par contre peux tu me donner ton avis si je mets un interrupteur on-off-on avec :

ON gauche = ab avant allumé
OFF milieu = tout eteint
ON droit = ab avant + arrière allumé

ou il est préférable de partir sur deux interrupteurs ?

Il faut voir ce qui est le plus pratique pour toi, mais ta solution ne me parait pas déconnante.

Voila le schéma elec histoire d'avoir ton avis :

euh celui la a l'air plus correct...

salut

tu peux utilisé un seul porte fusible

pour tes deux relais en les reliant sur la borne 30 il sera assez puissant pour

av et AR ensemble.

laurentagen a écrit:

euh celui la a l'air plus correct...

Bonjour à tous,
Je me demande si il y a pas un problème car lorsque tu vas allumé tes ab avant tu vas envoyer du courant dans le fil 01 qui vas aller sur le fil 02 et comme celui ci est relier au fil 03 ton ab arrière ne vas t' il pas s' allumé?
C'est juste une question?

Bien vu.
Il faudrait que le relais de l'arrière commande celui de l'avant pour que ça fonctionne.

Je vais essayer de faire un schéma.

salut

et il existe des interrupteurs à 6 bornes on- off-on et on -off-on séparé

un inter deux circuits

ce sera plus simple que d'essayer à magouillé avec les fils.

l'idée de l'inter 6 borne me parait bonne, petit dessin vite fait (désoler je suis nul en dessin) j'espère ne pas mettre trompé.
A vôtre avis???

Ça me semble correct.

Merci les amis pour votre aide !!!

Mais bon je vais rester a mon simple niveaux du coup je part sur deux circuits différents avec juste 2 swiths ON-OFF, 2 relais - 2 fusibles etc....

Mais merci encore de vous avoir creusé la tête

Hier soir , j'ai décidé de déplacer mes anti-brouillards qui étaient montés sur le pare-choc pour les mettre derrière la calandre.

Auparavant , ceux ci gênaient l'ouverture complète du capot moteur  , de plus je me chopais le moindre gravillon à les casser.

Enlever les caches en plastique n'importe où et n'imorte quand ,surtout sur l'autoroutes n'est pas envisageable....

j'espère qu'il seront un peu mieux protégés avec la grille de calandre.

Bonjour à tous,

C'est pas un peux haut pour des anti brouillard? C'est juste une question...
Tu pourrais nous monter comment tu les a fixé stp?

QUAND C'est plus haut , il faut régler l'inclinaison.



En ce qui concerne le montage , c'est assez galère car il n'y a pas beaucoup de place pour les intercaler .

Je n'ai pas fait de tuto  pour l'instant , car j'ai déjà tout remonté.

Je me suis servi de trou existant afin de fixer une equerre côté klaxon que j'ai mis ailleurs .

De l'autre côté , j'ai du faire un percage masqué pour fixer une potence avec une  equerre  par le bas , en veillant à ne pas toucher le radiateur .

Couffix a fait ce genre de montage avec des phare rond, je pense que les siens sont moins épais!

Comment as tu fais Couffix ?

C'est sympa derrière la calandre mais effectivement comme dit Telec03 ça fait pas un peu haut ?

On dirait des phares plutôt que des anti brouillard.

Au moins ceux qui oublie ou qui s'en foutent tu vas pouvoir les rappeler à l'ordre ... lol

J'ai encore une place en dessous pour en mettre deux autres et je pourrai faire l'américain avec mon plus beau chapeau comme# dans shérif fais moi peur#

YVAN059 a écrit:

J'ai encore une place en dessous pour en mettre deux autres et je pourrai faire l'américain avec mon plus beau chapeau comme dans shérif fais moi peur#[/font]

J'ai hâte de voir ça

Au final je préfère un beau chapeau , la chemise qui va bien ,avec  le sert col et tout ce qui s'en suit ! Lol

Il ne me semble pas que les feux de brouillard - profondeur étaient une option pour l'époque; quelles marques notre bien-aimé 6 a-t-il monté? (Cibiè, etc.) Rond pour phares ronds et rectangulaires pour phares rectangulaires? Jaune ou blanc? Avez-vous eu besoin de percer un trou dans le pare-chocs avant chromé pour un montage extérieur? (Même question pour le feu antibrouillard arrière). Merci à tous

Mieux à l'intérieur du masque, également pour la phase 1 (aussi pour ne pas gâcher l'originalité de la voiture) ?

ben …. moi en 81, sur ma r16 tl j'avais monté des cibié ronds devant que j'avais fixé sur le pare chocs , des gros cibié tout ronds ,
avec des ampoules jaunes , normal, les blanches n'existaient pas encore me semble-t-il … là , je ne suis pas sur , et à l'arrière un
rectangulaire , fixé sous le pare chocs . mais toi tu n'as pas besoin de feu de brouillard arrière , elle brille tellement
ta petite 6, que ceux qui te suivent en prennent déjà plein la gueule !!

sur une r6 , des rectangulaires devant , c'est plus subtil non ?

Phil47 a écrit:

ben …. moi en 81, sur ma r16 tl j'avais monté des cibié ronds devant que j'avais fixé sur le pare chocs , des gros cibié tout ronds ,
avec des ampoules jaunes

Sur ma R16 TL, j'avais monté des Cibié rectangulaires sur les lames de pare-chocs à la façon des R16 TS (d'origine).