BRANCHEMENT ANTI BROUILLARD : AU SECOURS

Après vous avoir longuement sollicité pour le branchement de mes feux de reculs, je reviens vers vous pour le branchements de mes anti-brouillards (AR).
J'ai tenté de me débrouiller par mes propres moyens en suivant des schémas trouvés sur internet, mais une fois tous les cables passés et branchés au relais et autres interrupteurs, rien! Mes A-B ne veulent rien savoir.
L'interrupteur s'allume, mais pas les A-B.
Merci de votre aide car fini par déséspérer!

Salut,

Pour t'aider il faut savoir quel type de branchement tu as voulu créer : repris du faisceau existant ou directement à 0 en repartant des bornes de la batterie? (tout ceci avec un beau fusible et un relais de puissance bien sûr )

salut

alors les AB ce sont des arrières ?

je vais essayé de trouvé un schéma ce sera plus simple.

Déjà, il te faut un relais.... Donc petit cours....
http://alain.canduro.free.fr/relais.htm

Une fois celà compris, tu prends une arrivé de + venant des veilleuse, que tu ammène à ton bouton de commande.
-de ce bouton, tu vas allimenter "l'éxitation" de ton relais (ainsi, ton anti-brouillard ne marchera que veilleuses allumées, logique)

-Voici 2 shéma possibles:




Pour plus de clarté, et par flemme, va voir de ce côté.....
http://mon.danstagueule.fr.free.fr/NRJrealiste/oil/relais.html

Tu peux aussi rajouter un voyant histoire de pas l'oublier et aveugler ceux qui te suivent.....
(Perso, j'ai horreur des anti-brouillard arrière et de ceux qui les oublient....)

Citation :

(Perso, j'ai horreur des anti-brouillard arrière et de ceux qui les oublient....)What a Face

Surtout quand il pleut !

Attention, il manque un fusible entre le plot 30 et le + batterie

Bien vu Manu, c'est vrais qu'il faut tout préciser..... Nous on l'aurais mit d'office mais, sur le schéma il n'y est pas!

salut les gars et merci pour votre aide, voici le schéma que j'ai suivi
[img][/img]
La seule différence résidant dans mon montage est que j'ai installé un interrupteur lumineux, sur lequel sont branché le plus (borne 85 du relais, l après contact et une masse.
Est-il normal qu'il n'y est pas de fil qui aille de l'interrupteur aux A-B?

A oui, j'avais oublié, c'est (pour l'instant) un montage pour les AB arrières

En fait, le principe du relais c'est qu'un petit courant actionné par un interrupteur va exciter une bobine et faire contact d'un courant plus important (tes AB)


Ou t'es tu connecté pour prendre le +12V (petit courant)?
Ou t'es tu connecté pour prendre le +12V (grand courant)? directement à la batterie c'es le mieux

Si tu as respecté le montage que tu as mis, ça doit marcher, vérifie que ton relais est bien câblé, l'entends-tu faire "clac"

Et bé! que de bonnes volontés! Avec tout ça tiens nous au jus, ça va marcher! Merci à tous,

passionR679 a écrit:

salut les gars et merci pour votre aide, voici le schéma que j'ai suivi
[img][/img]
La seule différence résidant dans mon montage est que j'ai installé un interrupteur lumineux, sur lequel sont branché le plus (borne 85 du relais, l après contact et une masse.
Est-il normal qu'il n'y est pas de fil qui aille de l'interrupteur aux A-B?

salut oui c'est normale

avec ton interupteur tu alimente la bobine du relais qui lui a sont tour va allumé

les feux av ou ar qui sont repris en direct sur la batterie par exemple.

Pour le petit courant, je me suis pris à un après contact sur la boite à fusible d'origine, et pour le gros contact, directement sur la batterie avec un fusible.

Je n'entends pas de"clac" lorsque j'actionne l'interrupteur.

j'ai suivi scrupuleusement le schéma que j'ai montré.
Le relais peu-il avoir grillé?

Une petite précision, le relais ne comporte que 4 fiches, pas la 87 A. c'est important?
Encore merci à tous pour votre solidarité à mes bricolage!!!

Non, la 87a est un contact de plus par ex pour un voyant. Si tout est bien monté, c'est ton relais qui est hs.... Bizarre!

enleve le cache du relais et fait fonctionnet l'electro aimant pour verifier si il marche
et tu comprendras mieux les branchements a faire
l'electro atire une piece metalique qui bute sur un contact et ferme le circuit, (nterupteur electique )

ok. Mais je ne sais pas si le relais est démontable. c'est un relais standard acheté a norauto. Je jetterai un oeil samedi. Je vous tiens au jus et en tout cas merci beaucoup à tous pour le coup de main.

ca se deboite a sa base , delicatement avec un petit tournevis

Il a raison, bien vu!

Selon vos expériences peuvent monter sur nos R6 bien-aimées? Trouvés aujourd’hui, pour le marché italien, presque introuvables .....
Sev Marchal antibrouillard et de profondeur (mod. 750 - 759).
Je vais donc relire tous les commentaires sur ce forum, y compris le schéma de connexion .....

Salut, attention ils différents. Celui de gauche est un antibrouillard et celui de droite une longue portée. Les vitres sont différente et donc la projection aussi.

Salut, donc antibrouillard à gauche (centre route) et profondeur à droite .....

Mauro1963 a écrit:

Salut, donc antibrouillard à gauche (centre route) et profondeur à droite .....

Oui c'est ça, donc celui de droite n'éclaire rien dans le brouillard.