[Paddy] Présentation de Paddy

Oui c'est propre, j'espére que ça va le rester longtemps....

Quel plaisir de voir ça, on croirait que tout est neuf sous le capot... C'est comme si


Merveilleux, bonne continuation !

Quelle histoire

Je viens de parcourir tt le topic, un vrai thriller

bon courage pour la suite des évènements et merci pour les photos qui vont peut-être me servir sous peu

Ce soir démontage de la boite de vitesse.... mais ne pas faire comme moi...

tu voyais pas comment démonter ??

Qu'est-ce qui s'est passé?

tu veux de la colle on ma toujours dit que l ame de la mecanique c était le marteau

je pense que maintenant cette boite de vitesse va moins bien marché !

on dirait une boite de vitesse de f6
bon courage
stf

salut

si tu veux j'ai un poste à soudé XXPDR



citation "le corniaud"

Maréchal : Ba maintenant elle va marcher beaucoup moins bien, forcément ! Ba je vous en prie, ne vous génez pas ! Marchez dessus ! Olala !

Saroyan : Mais c’est pas grave !

Maréchal : C’est pas grave, ah vous en avez d’bonnes ! C’est pas grave !

Saroyan : Mais non, mais non, mais non ...

Maréchal : Qu’est ce que je vais devenir moi ?!

Saroyan : Ba piéton !

Un puzzle ça vous dit ?
Sinon, je suppose que tu le sais, pour ouvrir une boîte il suffit de défaire les vis...

C'est en fait une veille boite qui était restée dehors une bonne dizaine d'années.... Le différentiel est pris par la rouille, roulements, planétaires tous est figé.... Avant de la mettre à la benne j'ai voulu m'apprendre à la démonter sauf que le différentiel est indémontable, du coup pour accéder a l'arbre secondaire je n'ai pas eu d'autre solution que de prendre un marteau pour fissurer la fonte du carter.... Il me manque également l'outil qui va bien pour démonter l'écrou de fixation avant de l'arbre secondaire.... Autrement le carter fonte des boites "carrées" est costaud....

La boite est du type : 354-82 avec commande par le côté, elle était montée sur un 689/10, un 956 cm3. Je dirai boite de R5


La plaque semble marquée en Espagnol????? TIPO 354-82, CAJA PUENTE écrit de chaque côté.

Ça peut faire un joli jouet, pour les enfants

En tout cas, je trouve pas ça vilain, cassé comme ça...

Aujourd'hui sortie pour la

On en mangerait...

Beaux clichés, excellente auto

Aujourd'hui neige en Charente...

Samedi retour de la TL de 79 qui a servi pour sauver la ....










C'est l'occasion de se relancer un peu sur mes 6... Déjà faire de la place et trier ce qui est vraiment indispensable.


Le chassis de QQ24 de 77








A cette fameuse mousse en bout de longeron.....








Perçé de part en part...






Le chassis de la BUTAGAZ

Je récupére tout le train arriére avec la partie de chassis pour eventuellement s'apprendre à régler un train arriére avec les cames de reglage... un banc d'apprentissage en quelque sorte





"L'unité avant" pour faire peut-être un banc d'essai moteur....

Tu as bien raison de faire du tri, après on est vite débordé!
En plus faire ça l'abris c'est le top

Manu a écrit:

Tu as bien raison de faire du tri, après on est vite débordé!
En plus faire ça l'abris c'est le top

Oui et non ça m'a mis de la poussiére partout... et l'odeur caractéristique de la découpe du métal avec une meuleuse à mis prés d'une semaine à disparaitre...

Suite du tri, et fin de la TL de 79....

J'ai passé le week-end complet à démonter... par contre rarement vu une R6 aussi pourri, surtout le chassis....

oh punaise oui elle était bien mure pourtant présentait pas mal

Sur la 3e photo, on dirait que le longeron avait déjà été retapé avec de l’espèce de goudron (blackson ?) où était-ce du scotch ??

Oui comme quoi....

Je l'avais prise pour le moteur, du coup je ne l'avais pas inspectée... mais effectivement un peu surpris...

florent51454 a écrit:

Sur la 3e photo, on dirait que le longeron avait déjà été retapé avec de l’espèce de goudron (blackson ?) où était-ce du scotch ??

C'est juste la colle à chassis

florent51454 a écrit:

Sur la 3e photo, on dirait que le longeron avait déjà été retapé avec de l’espèce de goudron (blackson ?) où était-ce du scotch ??

Non c'est pour l'étanchéité entre la caisse et le chassis, c'est comme des bandes de goudron, c'est disposé partout ou la caisse vient poser sur le chassis.

Salut

Quelques nouvelles de la TL de 73 devenue ma R6 "de tous les jours".... 

Récemment réquisition pour faire voiture balai....