[RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entreprise.

Comme les température ne sont réellement pas terrible en ce moment.
Difficile d'avancer sur le châssis pour pouvoir traiter correctement les soudures après.

Mais bon après deux journée de soleil, j'ai peu avancer quand même.

Avant de refermer le châssis, J'ai posé un rivet fileté pour remplacer l'écrou de fixation de caisse. En passant, c'est un kit que je vend. Ce n'est pas la même taille puisque c'est du M8 mais bon. Il n'y a pas de question d'esthétisme alors ....



Et aujourd'hui j'ai tout refermé.

Pffff! sacré boulot, cela laisse réveur

BRAVO

Enfin des températures dignes de ce nom et le moral qui remonte proportionnellement.
Alors aujourd'hui, j'ai attaqué l'autre coté avec de très bonne surprise.

Certe c'est bouffé mais ça n'a rien n'a voir avec l'autre coté que j'ai fait en premier.



Que des rustines à mettre en gros pas de grosse reconstruction.
Donc je devrais rattraper le retard de ces dernières semaine.

C'est fait le berceau est réparé

Aujourd'hui dépointage du triangle avec une belle dentelle derrière


Le longeron est bien moins attaqué que l'autre coté donc on découpe.


Et une belle rustine en place. Seul problème après avoir pointé la pièce, plus de fils .

Cet après midi, on referme tout le coté du longeron.
Mais je me suis un peut loupé sur l'angle de la fermeture triangulaire.


Une petite tartine


Et voilà



Je n'ai plus qu'a faire le planché et il me restera à jeter un oeil sur le renfort de brancard

Aujourd'hui je bouche une partie du plancher

le matériel avec le petit lien qui va bien

http://repare-ancienne.com/test-de-la-cisaille-pneumatique.html

Humm la belle découpe


Un fois que c'est découpé au bonne mesure (très important le papier et le crayon), je n'ai pas fait de gabarit en carton juste un report de mesure.


In petit coup de perçage grâce à mon amie la perceuse sur colonne


un coup de nutella


Et on positionne pour souder

cet aprém j'ai commencé à préparer la fermeture du plancher

Ce soir, des nouvelles fraiches et on ne peut pas faire plus frais



Les planchers étant fini, c'est surtout histoire de se donner du baume au coeur. La traverse avant à besoin de deux coups de mig mais je ne peux le faire que lorsque le retourne châssis sera démonté.

Et c'est aussi histoire de prendre un peu d'avance comme le CIP est assez long à secher.

En attendant, sur les brancard pas de surprise c'est troué. donc je vais avoir deux renforts à faire.

Pendant que ça sèche sous le ciel bleu de normandie

Un peu de bricolage.
L'autre jour ma femme m'a ramené ça en se disant que cela pourrait me servir.


Avec un peu d'imagination, une petit presse maison pourquoi pas

tres bien avancer chapeau bon courage pour la suite

Ca avance.
Rien que d'avoir traité le chassis on dirait que tu as fait un bon énorme dans ta restau.
Bravo encore.

Comme tu dis, Onyx, un bon énorme. C'est aussi auto congratulant .

Non non, la restau n'est pas stoppée.
Alors coté presse, elle est fini à 90%, déjà testée. Un régal.

Coté chassis, le CIP étant sec, le plancher à pris un coup d’apprêt mais hélas, je n'en ai pas assez pour finir l’intérieur puisque c'était un reste de pot de la prépa de la barakuda.

En attendant et pour me changer un peu, j'ai attaqué les trains roulant. Ca m'a permis de tester un extracteur de roulement (plus d'info sur www.repare-ancienne.com)

Alors en premier les trains avant avec un démontage complet déja pour changer les roulement et remettre tous le système de freinage.


La graisse doit être d'origine !!


Et hop de dernier roulement, nickel pas besoin de jouer de la dremel


Ensuite les trains arrières. Donc là je démonte les train fontes double attache


Les roulements



Et la petite bague du fond


Le système de freinage, bien grippé.


Voilà, on enlève la flasque qui sera changé pour une avec l'accueil du cable de frein.





Et on fini par le palier de train (que j'ai marqué pour garder l'angle au remontage) en passant: vive la presse.


Je vais passer un bon coup de brosse sur tout ça, finir d'enlever les silent bloc et hop: peinture.

A te voir travailler cela n'a pas l'air complexe...mais pour moi ce n'est qu'une impression

Bravo, ça avance tranquillement mais surement

usbarts a écrit:

A te voir travailler cela n'a pas l'air complexe...mais pour moi ce n'est qu'une impression

Bravo, ça avance tranquillement mais surement

D’ailleurs , tu n'as pas fait ça dernièrement ?

Trop la honte , je l'ai fait faire.... plus par sécurité

Le garagiste du village est cool, et comme ça je peux partir serein pour Montauban.
Par contre les 4 ammortos :ça !je m'en charge cette été pour le CT

Tu le fera bien un jour

Cet aprém j'ai fini d'enlever les dernier roulements


Et j'ai aussi enlevé les silent bloc

Bon alors, la 4L avance toujours le moteur doit être remonter lundi.
les train roulant sont en antirouille bref tout roule

Sauf que ma F4 risque de n'être que ma F4 et pas celle de mon auto entreprise. Je ne vous fait pas de dessin on commence a en parler.

Bref, j'ai rejoint les Poussins d'où mon avatar pendant un certain temps.

Salut à tous,
bon alors non je n'ai pas abandonné le projet mais des soucis sur mes autre voitures durant le mois d'Aout + les nouvelles choses professionnellement, on fait que je n'ai rien fait sur la F4.

La restau pourrait bien demander encore un mois d'attente, puisque j'ai la possibilité certainement d'agrandir mon atelier dans le courant du mois d'octobre.

HOUHAIS LE MEC IL FAIT PLUS RIEN

Bah si, le mec, il bosse mais pas sur sa 4L.
En fait, pas d'agrandissement de mon garage, un dégât des eau par le toit est venu foutre le bordel dans tout mon atelier.

Donc maintenant, c'est réglé, j'ai un toit tout neuf mais j'ai pris pas mal de retard dans mon boulot.

Donc d'ici la fin de l'année, j’espère bien finir mes brancards, mettre le motopropulseur en état de fonctionnement définitivement (embrayage, pompe a eau, silent bloc et cardan)
Mais la carrosserie attendra certainement des températures plus positive pour ne pas avoir des soucis d’apprêt et peinture.

Bah alors, qu'est ce que tu fais ? Ca n'avance plus ?

Il a plus le.temps , il parait au il est entré au bureau d une secte un peu étrange  

Ouhais d'ailleurs le gourou est quasiment chauve. ta pas du boulot toi le onyx