[RESTAU PREPA] Ma F4 va devenir mon véhicule d'entreprise.

Aujourd'hui, j'ai préparer mes rustines pour la suites des évemenents.

Déjà j'ai ouvert assez grand plus cette zone était assez trouée. D'ailleur l'équerre qui est fixé sur la traverse et le plancher est HS.


La grande rustine est prête, et la nouvelle équerre aussi.



J'ai également ouvert le plancher au niveau de l'attache du brancard.


Toutes mes rustines sont prêtes, le deuxiéme longeron a également été ouvert pour enlever la mousse.
Demain : soudure

salut je suis nouveau bon courage a toi

Merci et bienvenue.

Bon aujourd'hui, mes soudure sont visible de l'autre coté donc c'est bien meilleur. J'ai même refait une reprise de soudure par dessous.
Là c'est du solide.

Bon alors voilà ma rustine.


Toujours un peu la galére avec la soudure mais voila ce que donne un point de soudure. J'ai refait un photo ce midi sur un bout de tole, c'est identiqu sur mon chassis.
Bon ça traverse bien avec ce réglage là. Maintenant, je pense que c'est le coup de main qu'il me manque.

Aujourd'hui, je passe sur l'avant. Déja, je redresse toutes les toles tordues.


Dépointage, je fait une premiere passe avec un petit foret


Puis avec un plus gros


On disque, toujours avec le disque fin, ici un multi matériaux pas plus cher que le 100% métal: Nickel

oui c'est découpé bizarrement mais j'ai mes raisons

Et TADAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.!!!!!!!!!!



Malade mais je pensais plus que ça.

Bon alors la bricole du jour à refaire, un bout de berceau
Découpe de pas mal de partie HS


Ensuite, j'ai refait une des corniéres.


Je ressort un truc bien pratique, ma plieuse.


Et aprés bien une bonne heure de boulot.


Mais ça ne me va pas, déja j'ai oublié la languette qui revient sur la pente à 45°
Et ensuite, ça ne ce voit pas sur la photo mais j'ai un jour un peu trop important à un endroit et je sent que je vais galérer pour souder.

News:

J'ai trouvé mon allumeur pour mon moteur de R5

Ensuite, un peu de soudure aujourd'hui.
Pointage de la rustine comme il faut, 10 points de soudure sur le dessus.
Et un cordon en bout.
J'ai comblé mon écart. Donc oui, ce n'est pas beau mais j'ai le même réglage que sur le haut donc ça rentre bien et c'est solide.


Un petit coup d'antirouille et de primaire sur le dessus


Maintenant j'attaque le longeron, il y a du boulot.

salut ya du boulo mais sa avance bien
ta restauration et une plieuse c fantastique
je te souhaite bon courage car il en faut

salut


rien ne t’empêche de meulé la soudure après pour quelle soit belle..

Oui c'est vrai que je pourrait donner un coup de meule, je joue un peu les faignasse

Aujourd'hui j'ai dépointé le bout du longeron.
Outch outch !!!!
Aprés avoir enlevé le triangle de renfort


Dépointage du bout du longeron


Et voila la partie bien malade est enlevé non sans mal.
Plus de 2 heures de boulot.


Au programme de demain, retrouver une tole saine et refabriquer le tout.

Est ce que tu pourrais m'indiquer l'épaisseur moyenne des tôles ? J'avais commencé à modéliser le châssis dans sketchup (pour le fun et pour occuper les soirées d'hiver); C'est une donnée de laquelle je n'étais pas sûr.

En moyenne je dirait 1,5mm je pense. il faudrait que je mesure

foxclan a écrit:

En moyenne je dirait 1,5mm je pense. il faudrait que je mesure

J'avais mesuré plus fin : entre 1 et 1,2mm (bon après j'ai un pied à coulisse de chinois )

Aujourd'hui, du soleil
Donc j'ai poussé un peu le chassis dehors pour avoir plus de place pour faire le bout de longeron.

Alors je suis parti d'un bout de longeron que j'avais (ne pas jeter les chassis hs la preuve ca sert)
Aprés découpe, netoyage et pliage, je suis arrivé à ça


Petit essaie, ce n'ai presque pas d'ajustage à faire.


Un bon aprés midi en gros

J'ai oublié le forum la semaine derniére
Aujourd'hui, il fait froid alors on ce réchauffe comme on peut : en soudant !!

Et je suis bien content d'avoir mon r'tourne chassis, c'est bien pratique pour souder toujours à plat.




Pas trop mal je suis assez content.



Sinon ce week end pas de chassis, j'ai recu des produits à tester donc j'ai ressorti mon 680. (bon j'ai un ami qui a des soucis avec ce même type de moteur ça a été aussi l'occasion de vérifier deux trois truc)


Pour tester cette bête là. (un nouveau site arrive chuuuut)


Ca ma permis de voir l'état du piston 1 de la golf à la maison (de belle marque de soupape dessus)

Salut,

Pas de 4L ce week end, j'ai bosser sur la Passat Bouuuuuuuuhhhh

Je profite de ce petit messages pour vous annoncer que je lance un site de test des produits que je vend.
Le principe est de tester d'un coté de manière assez protocoler diront nous et de l'autre en condition réelle d'utilisation pendant la restauration de la F4.
Avec des petits tutos, plus pousser que sur le forum.
Le site va grandir petit a petit.



www.repare-ancienne.com

Deuxiéme autre nouvelle, Je devrait avoir un stand à Thenay au 4L International. Donc si vous avez des achats à faire, n'hésitez pas m'envoyer un mail si vous souhaitez commander. Les frais de livraison vous seront offert, voir plus

foxclan a écrit:

Aujourd'hui, du soleil
Donc j'ai poussé un peu le chassis dehors pour avoir plus de place pour faire le bout de longeron.

Alors je suis parti d'un bout de longeron que j'avais (ne pas jeter les chassis hs la preuve ca sert)
Aprés découpe, netoyage et pliage, je suis arrivé à ça


Petit essaie, ce n'ai presque pas d'ajustage à faire.


Un bon aprés midi en gros

fait nous des chassis d'anciennes neufs ,une idée de création d'entreprise

Non pas de création d'entreprise

J'ai avancé un peu sur le chassis aujourd'hui.

Allez !! Je prépare de quoi fermer le bout du chassi.


Un petit tracage d'un beau triangle avec des languettes dans une tole propre.


Volontairement j'ai fait les languettes plus longues, c'est toujours plus facile de redécouper aprés.


Un petit tour dans la plieuse et avec une pince plate.



Petit montage à blanc de tout ça.


Et j'attaque aussi la descente interieur du chassis. Ce coté là est complétement bouffé.


Un petit bout de tole dans la plieuse et hop


Demain soudage de tout çà

Ce matin de bonne heure de bonne humeur, un peu de soudure.

Dessus


Devant


On tourne la bête


Et hop on retourne dans l'autre sens


Cet apréme, le bout de descente à souder et petit meulage.

Alors cet aprém petit up aprés 11 jours sans toucher au chassis.
Je me lance dans le plancher. Comme je ne veux plus de la réserve à flotte que l'on trouve sur les 4L ou les planchers neuf et que je ne veux pas d'un plancher plat.
Donc je vais garder ce qui est encore bon et refaire le reste.

Mais il ne reste pas grand chose de bon


Je commence par refaire le plancher coté longeron. Un petit bout de tole.


Et hop on essaie de donner un forme à tout çà


Bon comme je n'avais pas beaucoup de temp cet aprém, je vais faire la suite demain.

Aujourd'hui j'ai bien avancé.

Pour la suite, pas d'embouti, je ne suis pas assez équipé pour tous les faire.
Donc j'ai tapé dans un vieux bout de plancher et j'en ai profiter pour tester un nouvel outils. C'est pas mal.


Il ne reste plus cas le découper au bonne taille.


Test a blanc


Pointage


Et je fini par la derniére piéce


Voila là grande rustine est finie et ce soir elle est soudée resto verso. Elle a un peu travaillé.

Demain si j'ai un peu de temps je vais finir tous ça et la placer sur le chassis.

foxclan a écrit:

Aujourd'hui j'ai bien avancé.

salut

c'est une grignoteuse pneumatique ???

ça vaut combien ce petit jouet ???

La cisaille pneumatique c'est 71€ livré mais il va certainement y avoir une baisse des prix sur tout le pneumatiques en avril sur mon site.

Citation :

salut

c'est une grignoteuse pneumatique ???

ça vaut combien ce petit jouet ???

Je l'utilise pour mon "shop" et quand tu y a gouté c'est INDISPENSABLE!!!

salut

je me doute bien qu'une fois goûter tu peux plus t'en séparer, mais moi le soucie c'est que pour l'instant mon garage

c'est la chambre parentale et que le garage doit être construit .

pour bricoler je suis obliger de tout sortir pour avoir de la place.