Me voilà à nouveau proprio d'une R6

pour le carbu je pense carrément mettre celui de ma blanche dessus , je sais ce qu'il vaut celui là au moins

l'allumage ca devrait aller je pense y arriver
ce qui m’embête plus c'est le claquement et vibrations

POUR TON CLAQUEMENT verifie tes cardans ou alors tes pneus si defois deformer

pour le carbu je pense carrément mettre celui de ma blanche dessus , je sais ce qu'il vaut celui là au moins

l'allumage ca devrait aller je pense y arriver
ce qui m’embête plus c'est le claquement et vibrations

bon un petit nettoyage pour commencer
voici avant :





et maintenant quelques images après
Bon ce n'est que provisoire il va falloir passer au polish d'ici quelques temps pour un résultat encore meilleur mais je vois déjà la difference.











[img][/img]

salut

pour tes vibrations fait contrôlé l'équilibre de tes roues avant.

et pour le claquement comme Gérard contrôle les cardans.

Elle est déjà bien plus belle comme ça, vivement le polish.

Enfin, occupes toi d'abord des calages et des vibrations.

Oui c'est clair
je vais m'occuper du ralenti déjà
et changer deux roues à l'avant pour voir au cas ou ca viendrait de là
j'en ai quelques unes d'avance

Mais elle est magnifique ton R6... que je t'envie...bonne vérif' et félicitations!

Salut,

Pour les vibrations, j'en avais sur la mienne avant sa restauration, mais surtout au freinage. Ca venait du support supérieur d'amortisseur AV qui était ovalisé...

tu ne l'avais pas essayé avant l'achat cette voiture?

Non non
juste démarré , le gars m'a dit franco qu'elle avait un probleme de ralenti
j'ai plus fait attention à l'ensemble de la carrosserie et surtout l'etat du chassis superbement bien conservé.
Je l'ai prise d'ailleur pour ca. Sachant que ce qui est mecanique peut se resoudre plus facilement qu'un chassis pourri

Rien d'insurmontable en soit à mon avis même avec mes pietres connaissances mecaniques

oui,c'est vrai,rien d'alarmant dans ces symphomes

sympthomes,c'est mieux

usedtire a écrit:

sympthomes,c'est mieux

Non plus... Dernière chance avant blocage définitif de ton compte...

Road Runner a écrit:

usedtire a écrit:

sympthomes,c'est mieux

Non plus... Dernière chance avant blocage définitif de ton compte...

Ouh ça chambre par ici

Salut à toutes et tous
Aujourd'hui après une bonne nuit réparatrice de 8H je me suis mis dans l'aménagement de rangement dans mon garage.
avec de la récupe, j'ai fait quelques étagères pour stocker un peu mes outils , mes pièces , mon bazar (surtout )
le but est de ranger ce nouveau garage, car tout est vrac un peu partout et de pouvoir descendre la R6 blanche dans le but de la désosser et récupérer des pièces, de descendre la 4L pour qu'elle couche au sec à l'abri de cet air marin et aussi de trouver une tite place pour la derniere venue. La R6 rouge.

En fin d'après midi j'ai tenté de régler un peu le carbu pour trouver un rythme moteur ne nécessitant pas le starter à fond avec un moteur qui tourne comme un fou.
je pense que le carbu est bien" scoué", aucune tentative de réglage n'a changé la donne.
J'ai donc démonté ce carbu et j'ai prélevé celui de ma donneuse d'organe.
le carbu n'est pas tout à fait identique mais j'ai quand même réussi ( je ne suis pas super doué en mécanique je le précise) à l'installer
après quelques essais je suis super content. Plus besoin de tirer le starter pour entendre le moteur tourner...
et maintenant il tourne bien calmement
je suis allé faire un petit tour avec les enfants eux aussi content que moi...
Bon il faudra peut etre que je monte un ptit peu le ralenti, il est peut etre un peu bas , mais je verrai à l'usage.

Voilà c'est peu comme boulot mais beaucoup pour moi.

Il faudra je pense que je revois le freinage. Une purge?,??? un depoussièrage..???
car je le trouve un peu faiblard par rapport à ma 4L et pédale un peu mole.

Ensuite il faudra aussi que je trouve d'où viennent ces vibrations
puis CT pour etre en règle.
Je vais chercher un peu , mais y aurait il un topic sur l'entretien des freins?
Ca pourrait m'etre d'un grand secours

Bonne soirée à vous

salut

non pas encore .mais peut être .

Ca fait partie des derniers gros sujets manquants... par contre c'est pareil que pour une R4 :
http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=25&Itemid=69

Salut encore moi

Bon ce matin comme je ne peux pas bricoler car les plombiers sont en train de finaliser mon systeme chauffage.
j'ai commencé un peu à polisher ma 6
j'ai fait le capot et les deux ailes. C'est fastidieux, mais le résultat en vaut la peine (meme si on remarque encore mieux maintenant les défauts de peinture).
tites photos pour vous

Coté gauche du capot fait

On peut dire qu'elle est brillante.

Vivement le résultat final.

Oai c'est ce que me dit aussi mon corps fatigué

Beau travail

Ce rouge est superbe

Salut
Aujourd'hui pas grand goût à bricoler sur la voiture, et puis j'ai mes pavés commencés hier à finir devant ma porte...
Mais je me suis fait plaisir en allant faire un petit tour avec la 6(apres la 4 pour emmener enfants à l'ecole . La moderne du coup n'a pas bougé depuis bientot une semaine )
un truc bizarre avec ce claquement, apparemment lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage (à ce sujet on dit embrayer ou débrayer d'Onyx va...) le bruit ne se manifeste plus. Je pige pas bien.

Autre question. Je ne me souviens plus comment se clipsent les baguettes de TL à demi porte si quelqu'un peut m'aiguiller un peu je suis preneur d'infos.

Autre chose bis . est il possible d'adapter des ceintures sécurités à l'arriere sur une TL de 77 . Est ce que c'etait prévu peut etre en option? ou faut il faire un bidouillage un peu complexe?

merci de votre patience

Salut,

Quand tu appuies, tu débrayes. Quant tu relâche, tu embraye...

Pour les baguettes, je ne peux pas t'aider vu que je n'ai pas de TL...

Je pense que les ancrages de ceintures sont prévus à l'AR. A confirmer...

A +

merci je me coucherai un peu moins idiot ce soir