conseil pour rebrancher un faisceau étranger à la caisse

je souhaiterais avoir vos avis sur le branchement de mon faisceau

La caisse est donc celle de Deudeuche 86 qui semble être un L de 72-73
Elle comportait une colonne de direction avec commodos à gauche
Je ne sais pas si elle possédait un attelage ou non , Stéphane t'as des infos???

Le faisceau que je reprends est celui de ma L de 70 avec commodos à gauche et à droite


Le faisceau des feux ARR va s'adapter simplement sur mes commodos

Il semble falloir changer les cosses car les branchements d'avant se faisait par des fiches regroupant tous les fils.


Mon précédent moteur possédait une dynamo avec régulateur Ducellier
Le moteur de remplacement est équipé d'un alternateur et j'ai récupéré sur la TL un régulateur
Les 2 sont de marque Ducellier donc compatible de ce que j'ai pu lire sur le forum électrique

Ma question est la suivante:
le faisceau de ma L de 71 est-il compatible avec ce système alternateur-régulateur

Un sixter peut-il me montrer une photo du montage alternateur-régul Ducellier, car j'ai trouver pour "Paris-Rhone" ( https://renault6.forumactif.com/t751-guide-pour-monter-alternateur-paris-rohnes ) mais je ne sais pas si le principe est le même.


Un grand merci d'avance pour vos réponses car moi et l'électrique ça fait deux
J'ai bien la RTA mais c'est pas très lisible et impossible d'avoir accès au MR 145, le lien semble mort http://fr.calameo.com/read/00002232047be4aefba87

salut

oui c'est adaptable ,mais ,

je ne sais pas si tu peut juste changé ta dynamo par l'alternateur sans changé la régul

j'ai déja fait cette modif, perso j'ai changé le régulateur le faisceau et l'alternateur.

pour être sûr de ne pas grillé l'un ou l'autre.

Salut,

Pourquoi tu ne reprends pas le moteur avec la dynamo?

Si tu modifie le branchement pour y adapter le faisceau AR plus récent, fait ça propre, hein, pas de dominos mais des vraies jonctions!

Le faisceau en lui-même est similaire entre les générations, par contre ce sont les composants électriques qui changent.
Je te conseille comme Rodeo de mettre régul+alternateur proovenant du meme lot sans faire de mix risqué.

le moteur avec la dynamo a un JdC et le temps me manque pour le remettre mais il est bien au chaud pour plus tard.

Pas de souci Manu, je n'aime pas les bidouilles non plus surtout en élec

Comme Rodéo l'a dit je vais bien prendre Régul+ alternateur du même lot

Merci de vos conseils les gars

Salut !
non il n'y avait pas d'attelage sur cette auto !

merci de la précision Steph

Bon j'ai résolu en partie le problème en remettant en place ma dynamo et donc mon ancien régul par la même occaz

Tout est branché niveau moteur, ne me reste plus que le TdB a finir