fuite d eau

La mienne ne présentait aucun symptôme extérieur de corrosion et pourtant, donc quand on dit qu'il faut déposer les ailes pour ce rendre compte c'est pas pour rien. La dernière photo c'est coté habitacle et avec un tournevis j'ai agrandit les trous sans forcer... Donc maintenant à toi de voir.

Merci pour ces conseils
Bonne soirée

Ça y est fâché !

eifdé a écrit:

Ça y est fâché !

?

Voici la version intérieure de la misère sous les ailes avant  que tu ne veut pas enlever. Ainsi que virer la fibre pour refaire proprement en tôlerie.
Ces 2 photos ( côté gauche et côté droit ) sont le résultat de ce qui t'arrives.  Sous le tableau de bord .quasi invisible si tu le démontes pas.
La, c'est vraiment mort, mais si tu as de l'eau, c'est que c'est bouffé percé.

c'est beau , on dirait les grottes de lascaux , sans les bisons et les antilopes
franchement , la rouille , çà casse les cou illes

facile en fait , quand on veut dire un gros mot , suffit de mettre un espace au milieu du mot

C'etait la conception des gouttières dans le bas du bloc de clim qui laissait à désirer, il y aurait eu des pentes pour éviter que l'eau ne stagne, il y aurait eu nettement moins de problèmes de corrosion.

Une p'tite pensée pour le chef de projet corrosion à la Régie Renault.

salut

oui c'est une saleté de maladie

moi j'ai pas traité correctement et aujourd'hui la R6 est partie pour la casse .car non réparable..