des nouvelles de la 31

usbarts a écrit:

Merci Gérard pour le neiman, je teste demain..

Une résistance multiple le quesako, j'y ai déja oter un fil pour le moteur des essuis glaces...
Les autres fils je ne les ai pas encore suivi..

merci à tous

Tu as raison, je me gourre. C'est bien le selecteur de vitesse du chauffage.

Alors voici la suite des aventures:

Mon tableau de bord qui se vide progressivement, c'est easy avec tout de meme quelques prises de tete, sinon c'est pas drole... Notament le neiman,: en fait fallait mettre sur garage puis sortir la clé...Alors voici la suite des aventures:

Mon tableau de bord qui se vide progressivement, c'est easy avec tout de meme quelques prises de tete, sinon c'est pas drole...





Etiquetage électrique avec un oeil sur le MR, pratique le code couleur,





Je rempli des boites avec mes sachets étiquetés...



Petit blind test, j'ai adorer l'ingénérie du Losange, simple et efficace alors c'est quoi ce truc

Contact des feux stop.

ce truc si tu parle bien de ta derniere photo c est ton contacteur de feu stop

Eh eh ! Trop fort les gars !

Bon c'était facile.. J'ai bien aimé ce systeme en fait pareil que le contacteur de portière

usbarts a écrit:

Eh eh ! Trop fort les gars !

Bon c'était facile.. J'ai bien aimé ce systeme en fait pareil que le contacteur de portière

Je pense que c'est comme ça sur pas mal de voitures. Pas la peine de faire plus compliqué.

Alors hier c'était relache, comme il faisait beau, petit tour à la playa:



Aprés le réconfort, un peu d'effort...J'ai enfin sorti le faisceau électrique avant/moteur, une belle guirlande de Noel:



Puis j'ai attaqué le bloc moteur, en partant des éléments electriques, bon le fil du démareur m'a gavé, je l'ai coupé...



Et deux caisses...



Comment je fais pour vider mon réservoir, il y a facile un demi plein, et j'ai pas trop envie de puer de la g.... pendant une semaine pour l'avoir syphonné à l'ancienne... ???

Citation :

Comment je fais pour vider mon réservoir

Et les shadoks pompaient, pompaient, pompaient...

Ça doit se trouver en centre auto des pompes à main, sinon une électrique de lave-glace fait surement l'affaire.

salut

alors il te faut 3 demi bidon ,un foret , une perceuse sans fil , un gérican , et un pote

tu perce le réservoir avec le foret dans la sans fil ,et tu vera le précieux sortira tout seul !!!

c'est là que tu te sert de tes 3 demi bidon quand il y en a un de plein tu le glisse à ton pote qui lui le vide dans le gérican

pendant ce temps là le deuxième ce remplit , un fois plein tu le glisse à ton pote qui le vide pendant que le troisième ce remplis

etc... c'est la chaise musicale du réservoir...

tu demonte la jauge a essence sous le siege arriere et tu siffonne avec un tuyau

T'es pas bargeot Rodéo !!! Je percer le réservoir ! t'as fumer la moquette, je veux pas me retrouver sur Mars...

Plus sérieusement, on a pas de vis de purge sur nos réservoirs, je pense que vais démonter le réservoir, et le vider à l'inverse du remplissage..

Salut,

Une pompe à fioul manuelle à 2 euros et tu démontes la jauge... Je ne vois pas plus simple...

A +

salut

c'était le plus rapide !!!

non sinon il existe des poires d'ammorcage pour les diesel

ça coute 10€ tu branche ça sur ta durite d'essence

tu met un tuyaus pour aller jusqu'au gérican

et après faut pompé

Dans ce cas en moins cher, tu as les pompes pour remplir les reservoirs de Zibro.

Maintenant est ce qu'on en trouve en cette saison ? remarque avec un peu de chance dans 15 jours il neige:s

J'ai encore moins cher!
Tu déposes le réservoir en entier, avec un 1/2 plein c'est pas trop lourd.
Je l'ai fait plusieurs fois sans soucis (alors que sur une R4 c'est plus chiant car faut déposer le support de roue de secours )

Belle fin d'aprés-midi, donc j'avance sur la charentaise:

une Reuh6 vide...



une Reuh6 pleine...






Sérieux qui a dit qu'une Reuh6 n'était pas bandante.....

A ce soir !!

Salut, les Félés,

Je sors enfin la tète de mes pots de peintures et rouleaux de papiers, reste encore des cartons à vider et c'est bon...
La charentaise est quasi vide sous le capot, il ne lui reste que le moteu/boite, j'ai fini par sortir le réservoir non sans mal, car il était plein le saligot.. hehe mais au prix du Précieux, c'était bien venu, la pepette elle rempli de ses pièces il me faut organiser mon garage pour ranger tout ca maintenant.

La 31 vient de passer son CT avec juste un amortos arriere mort et un roulement avant. autrement rien...elle freine tip top, le controleur était sous le charme, il m'a meme refait 2/3 p'tits réglages.

J'hésite ce we à faire 800km A/R avec mais le roulement siffle un peu quand mème ! vous en penser quoi?

Je poste des tofs bientot

Je kif ma 6

A+

salut


ton roulement peut tenir des années comme il peut te laché cette nuit sans roulé.

sur ma R1180 j'ai roulé 5 ans avec un bruit de ferraille c'était une bague de roulement HS

il n'a jamais pété c'est en controlant mes frein pour le CT que je m'en suis rendu compte.

Merci Rodéo,

je vais voir tout à l'heure si je la prend pour gagner l'Auvergne..

A+

C'est rien ton roulement .
Tu peux rouler comme ça . verifie qu'il n'y a pas trop de jeu quand meme.
Bonne route a toi et la 31.

Salut tout le monde !

Ca fait un bail que j'ai trainé mes guètres par ici, et sur le forum du club aussi d'ailleurs, la 31 sort d'une petite révision moteur de chez l'ami des R6 ... Ce Monsieur est terrible.
Sinon la belle roule au poil sauf quand elle perd une roue...pas glop! mais pas de dégat, il me faut retrouver 3 écrous coniques à présent. Prochain travaux: changer le radiateur qui commence à suinté.

Autrement ce we je termine le desossage de la charentaise, et je devrais faire une petite liste de pièces qui me seront de trop. Le chassis interesse t'il quelqu'un? il est sain.

Sinon il risque que d'y avoir un attellage également, mais je vais faire ma liste.

Plein de bécots à tous les bargeots du 6
A+

voici quelques petites nouvelles tofs, à présent que la connexion est fixe ... enfin



Le démontage de la Charentaise se termine, aprés l'hiver et printemps pourri, difficile de se mettre au taf.



Visible une fois le ciel de toit démonté, le support de "loupiote" d'intérieur, que je vais tenter de récupérer.par contre au fur et à mesure du démontage, la caisse est en excellent état... Mais boudiou ce qu'elle était crade.



Les ouvrants teintés....





Jeudi la 31 vas se faire pouponner, je vais enfin en reprofiter car elle à été quelque peu récalcitrante ces derniers temps...

Hello, tous

Une petite provoque ! j'ai emmené la 31 à un rasso de ww (Quick&Cox...)



Sympa comme ambiance, et de beaux combis, c'était en Aout dernier, sinon grace à Foxclan, j'ai enfin pu remettre la quatrième Tx, et depuis j'explore les petites routes et chemins traversant les vignes, un vrai bonheur





Un petit tour sur le Bassin....