pompe a eau renault 6 1180

bonjour a tous ses jèjè. j ai un problème une fuite eau a la pompe a eau sur renault 6 1180 quand le moteur tourne projection de petite goutte d'eau du cote du vase expansion et un bruit de roulement au niveau de la pompe a eau ses graves

Oui c'est grave si tu restes comme çà ... pafff le joint de culasse
Mais c'est pas cher et c'est pas difficile à faire
Vas voir sur Oscaro c'est pas plus de 40€ de mémoire

Et un tube de joint pour le remontage+ le bidon de liquide de refroidissement bien sur. Ca se trouve chez tout les revendeurs de pieces en local pour eviter les frais de port.

je ne vois pas le rapport avec la fuite au vase expansion ,pour le roulement qui fait du bruit regarde ton tendeur de courroie sa mais deja arriver une fois.
MET UNE PHOTO QUE J ECOUTE LE BRUIT

Salut

Alors gérard alume l'ecran pour lire c'est plus simple il a dit qu'il y avait projection d'eau vers le vase d'expanssion.

ou si tu préfère coté passagé !

le plus chiant c'est qu'il faut dévissé le radiateur pour enlevé l'élice pour ensuite enlevé la pompe et la remettre

Faut esperer que les boulons ne petent pas dans la culasse au demontage!!!!!!!!!!!

R6 Sport a écrit:

Faut esperer que les boulons ne petent pas dans la culasse au demontage!!!!!!!!!!!

J'en ai cassé 2 en déposant la pompe d'Espérance... c'est sournois ces petites bêtes la!

Ca doit être un peu plus chaint à changer sur le 1180 a cause du radiateur... mais c'est largement faisable

Quand tu vas démonter ta pompe a eau , fais une petite vérification de ton thermostat, trempe le dans l'eau et fait bouillir et observe si le ressort se retracte, verifie que l'ouverture se fait a la bonne température

N'attend pas pour changer ta pompe a eau, il y a t-il 2 modéles comme sur nos 1181 ?

jèjè a écrit:

bonjour a tous ses jèjè. j ai un problème une fuite eau a la pompe a eau sur renault 6 1180 quand le moteur tourne projection de petite goutte d'eau du cote du vase expansion et un bruit de roulement au niveau de la pompe a eau ses graves

j ai suivi le conseil de rodeo j ai allumer mon ecran j espere que ce n est pas de l eau qui coule mais du liquide de refroidissement ou alors vu le temps !!!!

Si ne n'ai pas ta pompe a eau qui est en cause,le bruit peut venir du roulement de la dynamo.

une tension trop importante de la courroie, peut entrainer un couienement des poulies, quoi qu il en soit un suintement de la pompe a eau, il te faut la déposer.

Ne force pas sur tes boulons de pompe a eau.
Pour les dévisser sans les casser dedans, j'y vais par plusieurs étapes

- 1er étapes
tu mets du dégrippant sur tous tes boulons

- 2eme étapes
tu ressert tes boulons de pompe a eau, d'un 10eme
puis tu dessert d'un quart chaque boulons

- 3eme étapes

tu dessert en croix, c'est a dire un boulon d'une extrémité, puis le boulon de l'autre extrémité, ...

si tu sent une résistance, tu ressert d'un quart et dessert de 2/4, puis tu ressert d'un quart et tu dessert de 2/4, et si ça résiste de trop, injecte du dégrippant et attends puis tu reprends le serrage et desserrage

je te conseil une cle a cliquet pour le dévissage

bonsoir pour répondre court le chauffage fonctionne il a de l'antigel j'ai commander l a pompe a eau neuve le prix 60 euro je pense que sais correct il y a t'il une personne qui aurait réalise ses travaux et qui aurait fait un reportage photo sur le démontage de la pompe a eau et bien sur toutes la partie remontage avec toutes les photos pour une renault 6 type 1180 cordialement

jèjè a écrit:

bonsoir pour répondre court le chauffage fonctionne il a de l'antigel j'ai commander l a pompe a eau neuve le prix 60 euro je pense que sais correct il y a t'il une personne qui aurait réalise ses travaux et qui aurait fait un reportage photo sur le démontage de la pompe a eau et bien sur toutes la partie remontage avec toutes les photos pour une renault 6 type 1180 cordialement

Pas pour un 1180... red-flowers l'a fait pour sa 1181

je te met un schema de la pompe a eau j espere qu il te servira si tu peux nous faire des photos du demontage et remontage pour faire un tuto

bonjour a vous tous encore merci pour tous les précieux renseignement que vous avez donner jèjè

gerard a écrit:

je te met un schema de la pompe a eau j espere qu il te servira si tu peux nous faire des photos du demontage et remontage pour faire un tuto

elle est ou, la clim ?

Red-flowers a écrit:

elle est ou, la clim ?

Bin là c'est un bas de gamme.
la clim c'est pour les TL

La clim ( ou plutot ventilation forcée ) vient avec l' age sur les R6 . Il faut juste attendre un petit peut que la corrostion fasse sont oeuvre sous la baie de pare brise ...




Ps : Non !!! Pas taper ...

Boub le trelleur a écrit:

La clim ( ou plutot ventilation forcée ) vient avec l' age sur les R6 . Il faut juste attendre un petit peut que la corrostion fasse sont oeuvre sous la baie de pare brise ...




Ps : Non !!! Pas taper ...

voila la clim des R6 il faut rouler débacher en hiver

Prendre du plaisir dans une belle sans capote en plein hiver est coup à attrapper froid , sauf bien sur si la demoiselle est une première main ...

bonjour ses jèjè qui vous envoie un reportage photos le plus complet pour une r6 1180 pour changement de pompe a eau seul modification la pâte de l'accélérateur

beau travail
elle a l aire toute propre ta R6

Bonjour, je vais moi aussi m'attaquer au changement de la pompe à eau ( par précaution). J'ai démonté le radiateur que je dois changer ; si j'ai bien compris il faut que je démonte ensuite le ventilateur et les courroies pour accéder à la pompe à eau.
Lors du démontage, si je casse quelques vis de maintien de la pompe, où puis-je m'en procurer d'identiques ?
Lors du remontage, si je n'ai rien perdu et que j'y arrive, y a-t-il des réglages de tension de courroie ou autre à faire ? Merci pour votre aide, et merci pour toutes les réponses que je viens de voir sur le forum, avant de poser les questions.
Thierry

salut


1er question OUI.

2eme brico marché le roy merlin ,il y a juste un histoire de longueur

perso moi je les aient toutes remplacé par des inox.

3eme oui pour les courroies il te faut les tendres mais pas trop,une foie installé il te faut pouvoir les tournée 1/4 de tour

Bonjour, ça y est, j'ai tout démonté : radiateur et pompe à eau.
J'avais pris les précautions lues sur le forum précédemment. Pendant quelques jours j'ai mis du degripant sur les vis, j'ai ensuite fait chauffer un tout petit peu le moteur, j'ai à peine resserré les vis avant le démontage : bilan aucune vis cassée, je les remonterai avec de la graisse graphite me l'a conseillé mon mécano, quand je recevrai les pièces neuves.
2è étape : le remontage, j'ai pris la précaution de faire des photos étape par étape pendant le démontage car c'est la première fois que j'y touche.
Je n'ai juste pas vu comment sortir la 2è courroie( celle sur 3 poulies), elle bloque entre une partie de l'embrayage et la poulie la plus basse.
Je vous tiens au courant et merci à tous les conseilleurs du forum.

Thierry