Aïcha, le sac à Dos, direction le Maroc, c'est parti ....

C'est passé trop vite mais très beau récit, j'ai adoré!

L'emplacement parrait trop grand pour Aïcha et la coquille, et pour cause....


...voilà le genre de petits camping car pour lesquels ils sont prèvus ! !


Un autre....


A choisir, je préfèrerais celui là, bon, d'accord, je n'ai même pas les moyens de m'acheter une roue de secours mais on peut rêver non ! !


Une 4L spéciale Maroc, du super boulot...


Tableau de bord en bois massif ! !


et feux arrière de Laguna encastrés, s'il vous plait.


Ca, c'est juste pour le fun,un thermomètre à AGADIR


et une vue depuis la terrasse de l'appart.
Cette fois, c'est vraiment fini, il me reste de la vidéo à monter, ne l'attendez pas avant l'année prochaine ....

J'avais oublié, la vraie dernière, c'est celle là, sous la neige vers BURGOS, le dur retour à la réalité ......

C'est vraiment génial de nous faire partager tant de dépaysement
Le contraste est saisissant ... à quelques miliers de bornes ... au sud
Bonne fin de voyage et bon retour , au chaud près du feu

Bravo pour ce super reportage, je suis sur qu'il doit lui rester d'autres photos !

Avant chez lui ils le surnommais "Sardou"
Moi je trouve sur cette photos que c'est "Johnny Deep" plus tard.... Etonnant que Hollywood ne l'ai pas encore remarqué !

Il faut bien conclure, un peu au calme après les fêtes….
Quoi dire après 6 401 km (pour être précis) et un mois de vie commune avec Aïcha et la coquille ?

D’abord des chiffres :

- Une consommation moyenne de 8,83 l/100 variant entre 6,91 et 9,60 l/100, toujours en duo, j’ai très peu roulé sans la coquille.
- Un coût total de carburant de 530,00 € pour 6 400 km (le sans plomb est autour d’un € le litre, tant en Espagne qu’au Maroc) soit 8,29 €uros pour 100 km, pas mal pour une vieille qui date d’avant la crise pétrolière.
- La traversée en ferry : 258,00 € pour la voiture, la caravane considérée comme une petite remorque (merci les dimensions de la coquille) et un passager en prenant le billet à l’avance par téléphone, je fais ça depuis 5 ans par la même compagnie.
Les billets aller et retour sont « Open », pas d’angoisse si on prend du retard avant d’arriver ou si l’on veut rentrer plus tôt.
- La vie au Maroc, sans rentrer dans les détails, j’en serais bien incapable, j’ai retiré en gros 1 000 DH (environ 88,00 €) par semaine qui ont tout couvert, l’essence, la nourriture, les campings, et les quelques cadeaux que les uns et les autres m’avaient commandés.
- Désolé pour les fans de performance, je ne me suis pas amusé à noter les temps, je tenais un 90/100 tranquille sur autoroute, quelques pointes à 110/120 pour me débarrasser de poids lourds et beaucoup moins vite en côte et en ballade. Attention tout de même, ce sont les chiffres fournis par le compteur de la R6, elle date d’une ’époque ou il fallait aller vite pour vendre, aujourd’hui, c’est un délit.

Sur la route :
- Assez surpris par le confort de cette auto, pas de mal au dos, pas énormément de fatigue après avoir passé une quinzaine d’heures au volant, avec des poses régulières bien sûr, une consommation tout à fait raisonnable, une fiabilité au top, le cardan était à changer avant le départ mais j’espérais atteindre le Maroc avant qu’il ne rende l’âme. Pas une goutte d’huile, pas une goutte d’eau, seulement de l’essence, à son âge, je trouve ça très bien ! !
- Et la CAGOUILLE elle, elle m’a carrément bleffé, d’abord elle se fait oublier, dans tous les sens du terme, autant aux péages sur l’autoroute qu’au passage en ferry et aussi sur la route. Pas d’aspiration quand un poids lourd double, pas de louvoiement quand il y a du vent, pas de « coups tordus » quand on aborde trop vite une partie de chaussée très défoncée, un vrai régal.