ordre de restauration

Hello,

l'année dernière j'ai refait (un peu plus que) le minimum pour passer le contrôle technique. Cette année, quelques mesures de sauvegarde sur les ailes arrières, le pare-chocs arriere, la carrosserie avant  (ailes/capot/face avant : quelques bosses, points de rouille et peinture) et une porte (points de rouille et peinture). Je n'ai malheureusement pas la place de tout démonter au sec ni la volonté de me passer de rouler avec la titine pendant un ou deux ans voire plus (sans compter les autres chantiers à mener en parallèle !). Du coup, j'y vais morceau par morceau quitte à ce que ça prenne plus de temps.

Je me pose la question de l'ordre des chantiers à mener. Je n'envisage pas de rouler tous les jours avec mais je ne veux pas non plus stresser à la moindre pluie qui m'arrivera dessus Voici les chantiers dans l'ordre dans lequel je pense les mener.

• moteur/boite : joints, démontage/décrassage. La dernière vidange a montré un peu de limaille dans l'huile vraiment noire.
  
• ailes arrières et traverse arrière derrière le parechocs : quelques bosses à redresser, un peu de tôle à changer (j'envisage de tout dépointer pour accéder à tous les endroits)
  
• coffre et toit : qques bosses à redresser pour le premier, des points de rouille et la peinture pour l'ensemble
  
• les trois portes restantes
  

Il restera la baie de parebrise mais je ne sais pas encore comment je vais mais m'y prendre de ce côté-là

Puis-je vous demander si vous avez un avis sur l'ordre de ces chantiers ?

Merci !

L'ordre auquel tu penses me parait cohérent.

Pour la carrosserie, il faut voir en fonction de ce qui est/va devenir urgent.

Merci pour ton avis
Je vais partir sur le moteur du coup, c'est le risque principal que je veux
lever. La carrosserie je vois (croyais voir) à peu près les problèmes : je viens de terminer les "mesures de sauvegarde" de l'arriere (essentiellement ferose/joint PU/peinture à portail) et la seconde aile est un peu plus attaquée que la première, notamment la serrure qui m'est restée dans les mains Du coup, un petit chantier surprise supplémentaire le temps de m'en occuper vraiment.







Ca m'a fait penser à faire des coquilles pare-boues autour des roues pour éviter les projections... Quelqu'un a monté un truc similaire ?

C'est la maladie classique, aucune n'y échappe !