La R6TL pour mon filleul

Hello tous, ma première voiture fut une R6L en 1972 blanche, super confort et très pratique, ensuite une R5TS en 1976 = génial et bien d'autres Renault. pour terminer par un Espace Turbo D en 1992.
La nostalgie arrivant je tombe sur un site avec cette R6TL à vendre et lors de mon retour de l 'AUTO RETRO LISIEUX je fais un petit détour et je vais voir cette R6 et l'affaire est faite, je vais la chercher bientôt, il va y avoir des frais mais j'ai déjà des pièces à remplacer au planché av&ar + phares et pot et sièges. Cette R6 est destinée à mon filleul dès qu'il a son permis.

En voilà un beau cadeau ! Bienvenue ici.

6R6 a écrit:

En voilà un beau cadeau ! Bienvenue ici.

Une couleur sympa et une bonne affaire, une R6 à 3 chiffres sur les réseaux sans plus d'indiscrétion.

bienvenue

Bonjour et

Super la présentation, ça valait la peine de trouver les identifiants de connexion
Je l'avais vue cette R6, c'est pas loin de chez mon père, mais j'en ai déjà bien trop
Je peux peut-être aider pour quelques pièces, contacte moi par MP suivant le moment ou tu récupères la R6, autour d'un week-end je peux me libérer

A+

Merci Manu pour le lien et j'ai été avec un ami la chercher et elle est en Belgique une fois !!!
Aurait-il un lien pour commander toutes les durites car elles sont vielles ?
J'espère trouver à Reims des pièces pour elle tel que un phare , peut-être une aile de droite, etc.
Une question : la référence de sa couleur est-ce le vert laitue ? C'est pour avoir l'uniformité avant arrière ?

La couleur est indiquée dans le compartiment moteur, sur la doublure d’aile derrière le phare droit.
907 = vert jardin (millésimes 1976 et 1977)
913 = vert laitue (millésimes 1978 et 1979)

Immatriculation de fin 1976, donc millésime 1977… donc vert jardin !

MERCI pour ta réponse 6R6,mais tu as vu que la couleur de l'arrière et de l'avant ne sont pas les mêmes, je voudrais faire l'uniformité ar/av.
je n'ai pas sous la main la voiture car elle est stockée chez lui dans son jardin.
Y-a-t-il un site pour acheter toutes les durites car elles sont toutes pourites ?
@ bientôt ici.

ALGAND7571 a écrit:

Y-a-t-il un site pour acheter toutes les durites car elles sont toutes pourites ?

Pourquoi chercher sur le net, ce que tu as ici

https://renault6.forumactif.com/t4235p50-refabrication-durite-moteur?highlight=durite

Au passage, n'hésites pas à utiliser la fonction "Rechercher" du site



=> Bon, là avec durites aux pluriel, tu n'aurais pas trouvé ce post... Il faudrait que Will (ou un Admin) ajoute un "S" au titre, car pour les avoirs vues je confirme qu'il y en aura plusieurs dans le kit

Re & merci pour l'infa et c'est chez FLEXEO que j'ai vu des kit aussi bien pour mon ESPACE 1 de 1985 que pour la R 6 TL mais montage 1 et 3 à 249€
ou montage 2 à 209€ ttc ?

Salut, oui les kits durites c'est moi qui les développent avec Flexeo (je devait être à Loheac cette année mais un impératif pro a fait que je n'es pu venir avec mes R6 pour l'expo sur sont stand), une commande grouper es en cours dans la partie technique On fait les radiateurs aussi, les définitifs arrive à la maison en novembre. Je l'es eu ce matin pour les derniers détails. Normalement on devrait pouvoir passer commande rapidement pour avoir les durites et radiateur avant Noël si on à les radiateur à temps pour validé le montage.
Hésite pas à te rajouter à la commande en cours

MERCI pour ta proposition mais je suis en pour-parlé avec Flexéo mais je voudrais savoir quel kit 1/3 ou 2 et aussi sur l'arrière de la voiture quel serais le code couleur car le devant devrait être repeint même ton que l'arrière ? Je n'ai pas trouvé le code sur l'aile.

Je t’ai répondu : vert jardin 907, d’origine. Curieux qu’il n’y ait pas le code dans le compartiment moteur, celui-ci a été repeint ?

ALGAND7571 a écrit:

MERCI pour ta proposition mais je suis en pour-parlé avec Flexéo mais je voudrais savoir quel kit 1/3 ou 2 et aussi sur l'arrière de la voiture quel serais le code couleur car le devant devrait être repeint même ton que l'arrière ? Je n'ai pas trouvé le code sur l'aile.

En pour parlé ? Ce n'es pas encore en stock.... On attend de validé les radiateurs pour tout lancer en production avec la commande grouper. Tu fait comme tu veux, mais le but du forum c'est de participé à son activité, notamment les commandes grouper. Ca permet de le faire vivre. Pas de prendre les bon tuyaux et faire sa popotte de sont coté. C'est pas très sympa pour ceux qui consacre du temps, et accessoirement de l'argent pour le développement de pièces qui permettent de faire rouler nos anciennes. Juste à titre d'infos, si aujourd'hui ses références sortent c'est parce que derrière j'ai consacré presque 2 ans de boulot sur mon temps libre avec eux, entre la récupération des morceaux pour les dimensions, les références constructeur, les test de prototype, correction etc... Après si tu veux les payé plein tarif c'est ton soucis. Mais faut arrêté de tout vouloir tout de suite, une restauration d'ancienne c'est pas comme sa que ça marche, faut prendre sont temps. On es pas chez Amazon la.
Pour le montage qu'il te faut, si tu avait fait un minimum de recherche sur le forum dans le sujet dédié tu aurait la réponse .

Désolé du coup de gueule les gars mais ce genre de comportement m'agace fortement.

+1 avec Will
Il faut du temps pour tout bien mettre en oeuvre
Ne court-circuite pas le travail déjà colossal de Will
Merci pour lui

will79 a écrit:

Salut, oui les kits durites c'est moi qui les développent avec Flexeo (je devait être à Loheac cette année mais un impératif pro a fait que je n'es pu venir avec mes R6 pour l'expo sur sont stand), une commande grouper es en cours dans la partie technique On fait les radiateurs aussi, les définitifs arrive à la maison en novembre. Je l'es eu ce matin pour les derniers détails. Normalement on devrait pouvoir passer commande rapidement pour avoir les durites et radiateur avant Noël si on à les radiateur à temps pour validé le montage.
Hésite pas à te rajouter à la commande en cours

Salut, tu peux me rajouter sur la liste mais quelle configuration car je ne sais quel type de moteur j'ai sur ma R6TL de 1976 R1181 si c'est un Cléon ou autre, tu as les infos plus haut.
As-tu une idée du délais ?  
N° de châssis :

TL c'est forcément un Cléon. Moteur 688-10 ou 688 B7 10 sur les plus récentes je crois.

Bonjour à tous, ben ouais la 1° va servir de donneuse pour la 2° car pour refaire totalement la carrosserie c'est trop €
et donc je dois prendre un avion pour aller la chercher et revenir par route à la maison (1080 km) !

Salut à tous, sur une R1181 où est sis le N° du châssis ?
Je ne le trouve pas et en plus c'est la 3° que voici pour mon filleul :

[quote="ALGAND7571"]Salut à tous, sur une R1181 où est sis le N° du châssis ?
Je ne le trouve pas et en plus c'est la 3° que voici pour mon filleul :

Le numéro de chassis est frappé à froid sous la garniture plastique de la traverse du siège passager avant. ;-)

Merci Xavier.

Pas la traverse, le longeron.

Salut, ben ouais c'est un doublon car je ne parvenais plus à me connecter, tout perdu dans les méandres de l'informatique.
Voici la dernière version de cette R6 TL, la première servira de donneuse (la verte) :

Salut,

J'ai fusionné les deux sujets en un seul.
Tu as reçu un mail avec de quoi te reconnecter avec ton ancien compte.

Donc la verte n'est pas en voie de réparation? Trop HS?

A+