Problème démarrage

Bonjour
Au secours !
J'ai un très gros soucis !
J'ai changé l'embrayage et fait rectifier le volant moteur de ma renault 6 TL phase 2 moteur cléon
Après remontage elle ne démarre plus !!!
Merci d'avance pour vos réponses

Le démarreur tourne ou non ?

Tu avais déposé le moteur ? Donc peut-être mal rebranché un truc ? Tu as des étincelles aux bougies ? De l’essence qui arrive au carburateur ? Le volet de départ se ferme bien quand tu tires le starter ? Il se passe quoi quand tu tournes la clé ? Le démarreur entraîne le moteur ? « Elle ne démarre plus », c’est vague…

Qu’est-ce que tu fais ? Tu as reposé ta question dans deux nouveaux posts, sans plus de précisions d’ailleurs ! J’ai tout supprimé. Réponds ici en cliquant sur REPONDRE en bas à gauche de ton écran.

Salut, si tu n'es pas plus précis on ne va pas pouvoir t'aider

Bonjour
J'ai donc sortie la boîte mais pas le moteur , changé l'embrayage fait rectifier le volant moteur
Puis tout remonté
Précision   je n'ai rien touché d'autre
Le démarreur tourne
Il y a des étincelles aux bougies
L'essence arrive au carbu'les commandes d'accélérateur et de starter fonctionnent et rien !
A part de temps en temps le carburant qui souffle
Merci à vous

Bonsoir
Le moteur tourne bien ou pas avec le démarreur enclenché ?
Tu as bien remis ta masse comme il faut sur la boite de vitesse ?

Oui le moteur tourne bien

La masse sur la boîte à vitesses ??

La borne négative de la batterie est directement raccordée à la boîte.

Ok
J'avais pas compris
Oui la masse est remise

Allumage décalé ? Ça m’est arrivé une fois sans rien toucher, à cause des ressorts de masselottes qui s’étaient décrochés tous les deux, en coupant le moteur probablement. Improbable, oui, mais j’y ai pourtant eu droit. Vérifie ton avance à l’allumage.

Les symptômes que tu décris corresponde à un soucis d'allumage. Vérifie tes bougies, tes contacts dans l'allumeurs, doigt tête d'allumage et le jeu du rupteur. Le condensateur. Si ton étincelle es un peu orange c'est le condo HS. Elle doit être bien bleu blanche. Ensuite si jamais avec tout sa c'est toujours pareil, change ta bobine.

Je n'avais aucune soucis avec mon véhicule
Ni allumage ni carburation
Elle tournais comme une horloge
Elle n'a que 30000 kms
Et après remontage plus rien
Je ne comprends pas

Moi non plus je n’ai pas compris quand j’ai eu le problème des masselottes. Elle tournait comme une horloge à la précédente utilisation. Après avoir constaté que l’essence arrivait au carbu et les étincelles aux bougies, j’ai dû me rendre à l’évidence et accepter le fait que l’allumage s’était décalé tout seul. Je me suis dépanné en tournant l’allumeur, et quand j’ai eu le temps je l’ai démonté et j’ai compris ce qui était arrivé.
Que veux-tu dire par l’essence qui souffle ? (Prise d’air ?)

J'ai pas remis le filtre à air
Quand je fais tourner le démarreur il sort un genre de vapeur du carbu mais que de temps en temps

Elle tournais peu être avant mais la panne es bien la, fait les contrôles que l'on ta expliqué et ensuite tu verra. J'ai déjà eu un cas comme 6r6, j'arrête la voiture pour la laver, et au moment de redémarrer, elle ne voulait plus démarré. Tout simplement la tête d'allumeur qui à rendu l'âme. Une panne sa ne préviens jamais, c'est le principe d'une panne.
Oublie pas qu'elle a plus de 40 ans la mamie

Oui
Mais j'ai essayé d'autres bougies ,une autre bobine et un autre allumeur
Rien n'y fait
🫤🫤

Faut pas s'amusé à changer un allumeur complet quand on a une panne comme sa. Le problème en faisant sa c'est que tu joue sur trop de paramètres en même temps et au final tu ne sais pas d'où viens le problème. Justement en faisant sa tu peut créé d'autres pannes comme mélanger l'ordre d'allumage, abimé un câble de bougie etc.
L'ordre c'est bougies, condo, câble, tête, doigts, rupteur, calage, bobine. Ensuite on regarde plus loin. Tes soupapes sont bien réglé ?

Quand-même surprenant cette panne. Quand tu insistes pour démarrer, tes bougies se noient d’essence ?

Oui

Si les bougies ce noie c'est un problème d'allumage.

Met nous quelque photo de ton moteur et ton coté allumage, sans photos c'est compliqué aussi.

J'ai une idée peut être bête !
Je ne suis pas mecano 🫤
Est-ce que j'aurais pu decalé le volant moteur en le remontant ?
Quand je regarde sur internet apparemment ce n'est pas possible !

Non impossible sur le Cléon, une des vis es excentré pour sa. Et sa ne changerait rien hormis l'équilibrage. Il n'y a pas de capteur sur ses moteurs donc pas problème avec le calage du volant.

Normalement l'orque les repéré du volant son en face mon allumeur devrait être sur la bougie cylindre 1 ?