Pression circuit frein r6 tl 1976

Salut les sixte re
Je viens de finir le remontage de mon maître cylindre neuf sur ma tl et avant de purger j'aimerai avoir quelques informations si elle sont connu.
Je cherche à savoir la pression en bar d'origine puisque je dois le faire avec une pompe exprès.
Merci à vous en attendant
Il me tarde car une fois les freine fini on pourra partir en essaie plus de 2km:)

salut


hein !!! qu'est ce que tu dit !!!


moi là j'ai pas tout compris . je sais pas pour les autres .

Salut

si tu mets ton réservoir en pression pour purger c'est 1.4 bar max de pression !
A+

Normalement quand tu va le faire a la machine tu devrait pas avoir trop de pression puisque ton circuit sera ouvert a au moins 1 endroit, le tout c'est de pas mettre trop de pression ou dépression suivant la machine que tu va utiliser. Sinon tu risque de pété des joints dans le circuit.

Bon merci
Donc 1,4bar de pression, je prends ces infos car sur l'outils il y un manomètre de pression et je saurai à présent quoi y lire dessus
Je ferai ça dimanche après midi après avoir récupérer la pompe..

Bonjour,
Si tu pouvais aussi nous faire quelques photos (si tu peux bien sur rien d'obligatoire) cela donnerai une idée de l'outil que tu as et comment on s'en sert...

et une bonne purge a l ancienne en pompant sur la pedale faut etre deux . vous compliquez bien pour bien des choses

salut


oui GéGé tu as bien raison même,

tous seul tu peu le faire mais c'est plus chiant et faut une canne de pression

et en 1/4 d'heure c'est fait.

Non c'est que j'ai la possibilité de l'avoir sinon oui à l'ancienne mais ça pèse au pompeux

Non c'est que j'ai la possibilité de l'avoir sinon oui à l'ancienne mais ça pèse au pompeux

Je purge mon circuit de frein avec le kit " EEZIBLEED " et plus de problèmes
a voir...