technique

Bonjour.
je suis nouveau parmi vous.
Je suis depuis peu proprio d'une chouette R6TL de 1977, c'était une premiére main, elle a toujours fais dodo dans un garage, et depuis 1 an que je l'ai, même chose.
Je ne m'en suis pas encore occupé, sauf la démarrer tout les 3 mois, et je la laisse tourner une bonne demie heure et aprés re dodo.
J'aimerai l'équipé d'un intérieur de R12TS ou autre (siéges AV et AR), lui trouver des jantes de R5 ALPINE et ensuite l'équipé d'un chouette tableau de bord.
Sa couleur est beige et elle se trouve en trés bon état.
Elle a besoin certe, d'une révision (freins-embrayage-pompe à eau-échappement- amortisseurs- vidanges-filtres-echappement complet.
Enfin tout ce qu'il faut pour qu'elle puisse reprendre la route comme au bon vieux temps.
Elle a moins de 100000km.
Je ne suis pas préssé et si vous avez de bon conseil, je suis preneur.
au plaisir de vous lire

bienvenue a toi
as tu quelques photos de ta reureu avant transformation

une première main !.bravo pour cette peche

Salut teuf teuf
Je te conseille vivement de garder les jantes d'origine en 145/80R13 même si elles sont du moins bel effet que les alu Alpine R5
Tu mettras moins le moteur à la peine et tu seras garantie en cas de coup dur !
Aussi , surtout si tu as le temps essaies de trouver à la casse un boitier CARTIER pour améliorer l'allumage et le fiabiliser
Enfin pour finir , ne fais le plein qu'avec du SP98 , sans aucun additif ni liquide miracle , tu garderas ses propriétés détonnantes plus longtemps sans endommager les menbranes et joints du circuit carburant
Longue vie à ta belle R6 et envoies nous des photos
A bientôt