Neiman pour une TL

Bonjour à tous,

Ma voiture était au garage depuis 2 semaines pour pb d'alternateur, je la récupère vendredi ettt lundi elle tombe en panne
Bref il s'agit du neiman à changer et j'ai trouvé ce site

http://autopieces-ancienne.wizishop.com/renault/contacteur-neiman-neuf-d-origine-renault-6.html

Je trouve le prix correct et tout mais je voulais savoir sil s'agissait bien d'un neiman compatible pour ma TL de 71?

Merci par avance et

oui apparement c est bien un neimann de r6 et en plus c est ecrit en rouge et neuf en occase il y a sa
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169346047.htm?ca=18_s

Oui mais ce dont je voudrais m'assurer c'est qu'il n'y pas plusieurs modèles de neiman selon le modèle ou l'année de la r6!
Parce qu'il y a une autre annonce sur le bon coin où il est precisé pour r6 avant 1969, et sur les deux annonces (le lien que javais mis et celui que tu proposes en occas) rien n'est précisé...

la deuxieme annonce laisse tomber la r6 est sortie en 1969 alors avant 69 sa n existe pas

salut

si tu veut j'en ai un de dispo en occas avec clé

je m'en servirais sûrement pas car je n'ai que des PH2.

envoie moi un MP si tu est interresser

Salut,

Vu la forme des clés, celui-ci correspond plutôt à une phase II :

http://autopieces-ancienne.wizishop.com/renault/contacteur-neiman-neuf-d-origine-renault-6.html

Alors que celui-ci est plutôt pour une phase I :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169346047.htm?ca=18_s

Mais les 2 doivent être compatibles je pense.

Pour le changer, n'hésite pas à nous demander conseil. Il y a une sorte d'ergot à pousser et ce n'est possible qu'avec la clé dans le Neiman en position "contact" il me semble.

Le gars de l'annonce Leboncoin vend sa (ou ses) R6 en kit depuis 2 ou 3 ans. Ca doit être un Neiman d'occasion. Sinon, le prix du neuf est correct. Demande aussi le nombre de clés !!!

A +

Citation :

Vu la forme des clés, celui-ci correspond plutôt à une phase II

J'ai ce type de types de clef sur ma ph1 (neiman changé circa 1977).
Ça doit donc pouvoir se monter.

Road Runner a écrit:

Salut,

Vu la forme des clés, celui-ci correspond plutôt à une phase II :

http://autopieces-ancienne.wizishop.com/renault/contacteur-neiman-neuf-d-origine-renault-6.html

Alors que celui-ci est plutôt pour une phase I :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169346047.htm?ca=18_s

Mais les 2 doivent être compatibles je pense.

Pour le changer, n'hésite pas à nous demander conseil. Il y a une sorte d'ergot à pousser et ce n'est possible qu'avec la clé dans le Neiman en position "contact" il me semble.

Le gars de l'annonce Leboncoin vend sa (ou ses) R6 en kit depuis 2 ou 3 ans. Ca doit être un Neiman d'occasion. Sinon, le prix du neuf est correct. Demande aussi le nombre de clés !!!

A +

salut


faux Road la clé ne correspond pas à une PH2 pour preuve j'en possède 2

les clés son identique PH1 PH2 voir photo



le neiman proposé sur le 1er lien est d'une R5.

C'est juste le fabriquant qui diffère. La monte d'usine c'est un "neiman" Neiman, en remplacement il y avait également du LMP (clefs avec le trou ovale).

Les neimann phase 1 et 2 sont les memes la forme des clé na aucune importance sur ma 69 les clés de contacte le bout est en plastique comme sur les super 5, clio etc etc

salut

si je dit pas de béttise il y a juste le point d'encrage de la vis qui change sur celui des R5


la vis pour le maintenir.

Rodeo a écrit:

salut

si je dit pas de béttise il y a juste le point d'encrage de la vis qui change sur celui des R5


la vis pour le maintenir.

et si tu dit des betises ceux de r5 sont plus long je l est changer sur ma laureate il n y a pas si lontemps que sa je pensai en mettre un de r6 trop court a voir si ceux de r4 et r6 sont les memes je verifie sa cette aprem j en est un de r4 qui traine je ferai des photos des 3

salut

j'en ai un de R5 sa c'est sur un des premier model avec vitesse au TDB

et le nieman est pareil même longueur même diamètre sauf la vis de fixation .

ou alors il à été changé et ne bloquai pas la direction car trop court là

j'ai pas vérifié étant donné quelle était destiné à la féraille.

je confirme et je signe tu dis des betises

le 1er r4 le 2eme r5 et le 3 eme r6

Salut,

Concernant la forme des clés, j'ai vérifié et la clé du Neiman démonté sur une épave de R12 de 1977 est comme l'annonce Leboncoin alors que la mienne de 1978 a un Neiman d'origine avec la clé de la première annonce.

Donc modif de la clé probablement intervenue fin 1977, début 1978...

Donc la première clé a dû équiper toutes les phase I et les phase II d'avant 1978.

A +

salut



j'ai une PH2 de 75 et une de fin 78 et elle ont les même clé .

et la 69 que j'avais avais aussi la même clé que les 2 autres.