Travail sur un chassis

C'est un métier et ce n'est pas le mien.
Disons que j'apprends au fur et à mesure.
Des fois ça ne marche pas et j'ai ben du mal à trouver pourquoi ça soude pas!
Mais j'ai appris que l'état de surface et l'ajustement est vachement important pour un bon soudage.
Ensuite il faut jouer avec l'ampérage et la vitesse du fil.
Tout comme d'autres, avec quelques essais, on y arrive avec du fil fourré (le must reste le mig avec gaz! )

Chassis retourné et peint.
On commence à répertorier les trains roulants

Bravo Manu