[MMANGON] Présentation : j'ai ma R6!!!

salut


au CT ça passe sans problème tu modifie juste la largeur du pneu et non sont diamètre

il est interdit sauf homologation du constructeur de changé le diamètre d'une roue,

Rodeo a écrit:

salut


au CT ça passe sans problème tu modifie juste la largeur du pneu et non sont diamètre

il est interdit sauf homologation du constructeur de changé le diamètre d'une roue,

Ok et pour le ressenti au niveau de la direction,c'est comment ????

salut

pour les créneaux en ville c'est un peu plus raide mais on si fait

ma femme elle gare la 6 comme l'espace sans problème.

j'avais un volant Sport de petit diamètre là avec les 165 c'était dure

Rodeo a écrit:

salut

pour les créneaux en ville c'est un peu plus raide mais on si fait

ma femme elle gare la 6 comme l'espace sans problème.

j'avais un volant Sport de petit diamètre là avec les 165 c'était dure

Merci de ta réponse mais je pense que la monte sera du 155.Maintenant il faut que je me trouve des sièges de R5 GTL ou TS d'une version 5 portes,une console radio,des agrafes pour mes bas de caisse et que je me fabrique un insonorisant capot et voilà !!!!

tu vas te retrouver avec une voiture de kéké avec le peigne dans le maillot et tout ce qui va bien

bé n'oublie pas le volant en moumoute tant que tu y es

gerard a écrit:

tu vas te retrouver avec une voiture de kéké avec le peigne dans le maillot et tout ce qui va bien

Pourquoi ?????? mais si tu veux,je peux la mettre par terre,lui monter une double sortie d'échappement Devil comme sur les R8 G.,avoir une sono de dingue à en faire péter la carrosserie quand je mets les watts,des auto-collants un peu partout,un volant en peau de mouton etc..... là tu pourras dire que j'ai une voiture de Kéké.Mais je vois pas en quoi le fait d'améliorer un peu le confort intérieur va la transformer radicalement. A ce moment la 31 de Fred est une voiture de Kéké.

De toute façon chacun ses gouts et le principal est de se sentir bien avec la bête

Onyx a écrit:

De toute façon chacun ses gouts et le principal est de se sentir bien avec la bête

Tout à fait d'accord avec toi

Je ne me lancerais pas dans le débat, chacun son truc.
En tous cas je préférais les jantes de 5 TX comme sur la 31 de Fred.

bob86600 a écrit:

Je ne me lancerais pas dans le débat, chacun son truc.
En tous cas je préférais les jantes de 5 TX comme sur la 31 de Fred.

C'est sur,mais j'ai pris ce qu'il y avait pas trop loin de chez moi,pas trop chères et puis je ne voulait pas faire une copie de la 31.
PS:je crois que Manu a aussi des jantes de R5 Alpine.

moi j'en ai mis mais sur ma trelle, alpine ailette.
j'ai un jeu d'alpine dites "bobine" état moyen et un autre jeu d'alpine ailette en attente mais état moyen

Désolé si je me suis un peu emporté, mais je considère que chacun a le droit de faire ce qu'il veut du moment qu'il emme......personne.Depuis que je suis sur le forum,je ne me suis jamais permis de critiquer qui que soit,ni les voiture des membres.Quand cela me plait,je suis content de le signaler mais dans le cas contraire,je garde mon opinion.

MMANGON a écrit:

PS:je crois que Manu a aussi des jantes de R5 Alpine.

Tout à fait, ainsi que des alpine "bobine" et des TX. Elles iront sur une TL Ph.2, un jour peut être je retrouverai des Delta Mics tôle...

On fait ce qui nous plaît sur les choses qui nous appartiennent, après les goûts et les couleurs c'est à chacun.
L'essentiel pour moi c'est de voir les sixters rouler

Manu a écrit:

MMANGON a écrit:

PS:je crois que Manu a aussi des jantes de R5 Alpine.

Tout à fait, ainsi que des alpine "bobine" et des TX. Elles iront sur une TL Ph.2, un jour peut être je retrouverai des Delta Mics tôle...

On fait ce qui nous plaît sur les choses qui nous appartiennent, après les goûts et les couleurs c'est à chacun.
L'essentiel pour moi c'est de voir les sixters rouler

Je partage exactement ta façon de penser !!!!!

Par contre je préfère dire honnêtement ce que j'en pense, si les gens affichent ce qu'ils font sur un forum, c'est pour susciter des réactions, qu'elles soient positives ou négatives.

C'est encore une fois mon avis, à bon entendeur.

bob86600 a écrit:

Par contre je préfère dire honnêtement ce que j'en pense, si les gens affichent ce qu'ils font sur un forum, c'est pour susciter des réactions, qu'elles soient positives ou négatives.

C'est encore une fois mon avis, à bon entendeur.

oui mais le terme de Kéké n'était pas vraiment approprié et j'assume le fait de l'avoir pris au 1er degré !!!.Donc comme je l'ai dit à Onyx sur un autre post,on passe à autre chose et le sujet est clôturé.

Je ne vois pas le rapport... Keke n'avait pas de jantes Alpine sur sa Williams quand il a été champion du monde...

et en plus ne vous plaignez pas . Qui roule en 4L s'appelle forcément JACKY

Des petits écrous qui viennent juste d'être livrés par ma charmante collègue de La Poste :

[img][/img]

Biennnn
tu en as eu pour combien?
est ce qu'ils en vendent en anti vol???

Onyx a écrit:

Biennnn
tu en as eu pour combien?
est ce qu'ils en vendent en anti vol???

65 euros avec les FDP,par contre je ne sais pas si cela existe en anti-vol.

Manu a écrit:

J'ai retrouvé le site ou j'ai acheté les miens ; http://topretro.net/Ecrousderoues.aspx

C'est le lien si cela t'intéresse

merci

Pour le montage des jantes alu, il faut respecter l angle de l ecrou, mais il faut aussi verifier que la sur-epaisseur de la jante alu par rapport à la jante tole ne reduise pas trop le nombre de filet disponible pour le serrage. sinon il faut monter des goujons plus long.
Et il faut garder 3 ecrous d origine dans la voiture pour monter la roue de secour au cas ou.