RESTAURATION de la R6 Bleu

Merci Steph,et Manu

Le chassis cette semaine peut etre!!!!!!!!!!!

Non steph ce ne sera pas celui de la bleu clair car il est cuit!!!!!!!!!!!!!!

Je vais mettre un chassis de 4L,il y a quelques modifs a faire mais ça va allez.........

Oui Manu toujours Rustol et peinture noir ferronerie,pour le gris c'est de la peinture au Rustol deja prete.

Tu vas penser que je suis trop curieux, mais es-tu tenté de faire un traitement interne de ton réservoir du type restom' pour ne plus y penser?
Quoique il est peut être pas sale à l'intérieur

Mais non Manu tu n'es pas trop curieux,quoique!!!!!

Non je traite pas l'interieur apparement il est propre!!!!!!

super travail a ce train au mois d aout elle est prete a rouler
et la bleue claire tu penses la refaire aussi ?

Merci Gerard,non je ne pense pas quelle soit prete pour le mois d'aout car encore pas mal de boulot a faire dessus,peindre les interieurs le compartiment moteur,toutes les ferrures refaire la tuyauterie de frein,et faire la carrosserie entre autre,et puis j'y vais tranquille!!!!!!!!!!!Et en plus il va falloir que je bosse un peu,beaucoup dans mon appart,ameliorer les chambres et le salon!!!!!!!!!

La bleu clair je ne sais pas encore!!!!!!!

R6 Sport a écrit:

Merci Steph,et Manu

Le chassis cette semaine peut etre!!!!!!!!!!!

Non steph ce ne sera pas celui de la bleu clair car il est cuit!!!!!!!!!!!!!!

Je vais mettre un chassis de 4L,il y a quelques modifs a faire mais ça va allez.........

Oui Manu toujours Rustol et peinture noir ferronerie,pour le gris c'est de la peinture au Rustol deja prete.

C'est quoi les modifs . Je croyais que c'était les mêmes. Je vais peut être recuperer une R4 de 83 alors j'aimerais bien savoir.

Grosben va voir sur le sujet chassis au paragraphe DIFFERENCE,j'ai tout expliqué..........

Salut R6 Sport, juste pour dire que j'ai regardé (en bavant un peu, c'est normal) les photos de ta resto : chapeau ! C'est du travail sérieux.

Par contre je te trouve un peu sévère avec la plateforme d'origine de ta bleue : si les photos montrent une corrosion au plancher et sous les longerons av, celà ne parait pas trop méchant et à ta place je mettrais de côté celle-ci dès fois que tu trouverais l'opportunité de la faire ressouder (découpe et soudure au MIG ou au TIG par un soudeur ou un chaudronnier).

Perso je suis obligé de me contenter de plateformes beaucoup moins en ... formes car par ici l'hiver, le sel dévore toutes les tôles.

Bon courrage pour la suite, elle devrait être magnifique (une R6 quoi !).

Merçi a toi Airsix,essuyes toi tu as encore de la bave sur le coin des levres

Ne t'inquietes pas la plate forme est mise de coté,et des que mon copain a le temps il me fait une bricole dessus,car je sais souder aussi bien qu'une vache parle l'espagnol

En Haute Savoie l'hiver est rude aussi,c'est pour cela que ma R6 blanche ne roule pas de Novembre a Mars ou Avril,selon le temps qu'il fait,et pour la bleu ce sera meme punition,je veux qu'elles durent encore longtemps.

Ca y est j'ai recuperé mon appareil photos,il voulait plus fonctionner,donc j'ai louppé quelques etapes.

J'ais quand meme fini mon chassis,remis le train arriere(quelle misere,facile a enlever,mais tres tres dur a remonter),remis un nouveau fond de coffre(pas de photos),et refais les tuyaux de frein en cuivre:











Voila pour la mecanique!!!!!!!

Ce matin debout a 6 heures du mat,pour faire ceci:









Regardez on voit bien le nouveau fond de coffre sur cette photo:



Y en a qui vont peut etre hurler,mais j'ai osé lui faire une nouvelle couleur!!!!!!!!!!!
De quelle couleur s'agit il??????????

bleu esperance a premiere vue

NON.........

Bleu 410, ou alors brume?

Tu as fait la peinture au pistolet toi même?
Chez qui t'es tu fourni en peinture?
Beau boulot en tout cas

Manu tu as trouvé,c'est un brume 465.

Oui je l'ai peinte au pitolet,ce matin de bonne heure avant que le soleil ne se mette a chauffer.

J'ai commander la peinture chez Auto color,je sais pas si vous avez ce nom par chez vous,comme son nom l'indique c'est un grossiste en peinture pour vehicule,et j'ai pris de la peinture pour poid lourd,moins chere,35 euros le KG,mais un peu moins brillante que de la peinture pour voiture.

C'est de la peinture solvantée.

il est de moins en moins facile de trouver de la peinture auto au solvant, car avec la peinture a eau il faut un equipement bien specifique, salle de peinture surchauffer et materiel special

j avais oublier Manu toujours le meilleur

gerard a écrit:

j avais oublier Manu toujours le meilleur

Merci

Euh par contre je pourrais savoir ce que c'est précisément la peinture solvantée? Il y a du White spirit dedans? Elle s'applique comme les autres?
La peinture polyuréthane avec durcisseur c'est plus compliqué?

Ce que nous appelons de la peinture solvantée,c'est une peinture que l'on dilue non pas avec du white spirite mais avec du diluent polyurethane,ou cellulosique,suivant le type de peinture que tu emplois.

Bravo Marc ! Boulot d'enfer! Elle va être aussi belle que l'autre! En plus tu as super avancé!

lagoupille24 a écrit:

Bravo Marc ! Boulot d'enfer! Elle va être aussi belle que l'autre! En plus tu as super avancé!

Merci François,j'espere et je fais tout pour quelle soit aussi belle sinon plus que l'autre.

Je bosse tout les jours dessus a part le dimanche,car j'en ai marre de la voir au milieu du jardin pendue sur les tables,et j'aimerais bien faire mumuse avec avant cet hiver

A ce rythme ça va pas tarder !

Ouauuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!!!!!!! quel avancé dans ton boulot !!!!!!!!!

Merci les Amis vos commentaires me motive,donc demain si il fait beau j'attaque la carrosserie,et samedi je remets la caisse sur le chassis.

Rapide !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!