Changement d’ampoule sous plafonnier... sans tout peter !!! Grrr

Tout est dans le titre... j’ai passé une heure à essayer de démonter ce truc... avez vous une combine pour enlever le cache plastique et changer la petite ampoule dans tout peter ?!!! Merci.

si ca peut t'aider ... (meme si ce n'est pas le meme modele de plafonnier)

Curieux ton plafonnier triangulaire. Sur ta R6 de 1973 tu avais un rond rotatif à l’origine, situé en haut du montant de porte gauche. Pas génial non plus à manoeuvrer, d’ailleurs.

6R6 a écrit:

Curieux ton plafonnier triangulaire. Sur ta R6 de 1973 tu avais un rond rotatif à l’origine, situé en haut du montant de porte gauche. Pas génial non plus à manoeuvrer, d’ailleurs.

L'explication tout de suite... en présentation...

Jamais eu besoin de le démonter !
Je suppose que c'est clipsé et plutôt fragile.

Clipser, je l'ai déjà démonté pour changer l'ampoule au moins 2 tournevis plat et petits , tes 2 mains quasi en même temps...bon, ça reste la loterie ce truc, je l'admet..

hot import a écrit:

Clipser, je l'ai déjà démonté pour changer l'ampoule au moins 2 tournevis plat et petits , tes 2 mains quasi en même temps...bon, ça reste la loterie ce truc, je l'admet..

Uniquement en faisant levier sur le plastique transparent ? Ou en de clips antenne l'ensemble du mécanisme ? ... je n'y arrive pas !

Y es tu arrivé ? Pour ton info ce n’est pas un plafonnier d’R6.

XavierP a écrit:

hot import a écrit:

Clipser, je l'ai déjà démonté pour changer l'ampoule au moins 2 tournevis plat et petits , tes 2 mains quasi en même temps...bon, ça reste la loterie ce truc, je l'admet..

Uniquement en faisant levier sur le plastique transparent ?  Ou en de clips antenne l'ensemble du mécanisme ? ...  je n'y arrive pas !  

J'avais juste d'éclipser le plastique translucide.

6R6 a écrit:

Y es tu arrivé ? Pour ton info ce n’est pas un plafonnier d’R6.

Non, j'ai abandonné (pour le moment !), mais, pas de doute, c'est un plafonnier d'R6, la Berrichonne a le même, c'est moi qui ai dû mettre une mauvaise photo du Net !!! A suivre...

Il faut le déboîter par l'arrière en premier, le basculer pour l'extraire vers l'avant a cause du bouton d'allumage.
Le mien sort tout seul. Espérons qu'un ou plusieurs ergots du capot ne soit pas pété et que le gars est mis de la glue...

hot import a écrit:

Il faut le déboîter par l'arrière en premier...

J'ai ENFIN réussi... à partir du moment où on a compris qu'il fallait enlever le cache AVEC sa partie alu... bon, mais par contre, toujours pas de jus !!! Grrr... j'essayais de mettre le tournevis entre le plastique transparent et le pourtour alu !!!



Merci à tous pour l'aide apportée... maintenant, il faut que je vois pourquoi le courant n'arrive pas !!!

Bon super. Regarde tes contacteurs de portes déjà. Moi j'en avait un qui merdait, une fois changer, plus de soucis.

XavierP a écrit:

hot import a écrit:

Il faut le déboîter par l'arrière en premier...

J'ai ENFIN réussi... à partir du moment où on a compris qu'il fallait enlever le cache AVEC sa partie alu... bon, mais par contre, toujours pas de jus !!! Grrr... j'essayais de mettre le tournevis entre le plastique transparent et le pourtour alu !!!



Merci à tous pour l'aide apportée... maintenant, il faut que je vois pourquoi le courant n'arrive pas !!!

ben je t'avais mis les photos pour ca pourtant .......

sinon +1 pour le contacteur de portes, par contre, ca n'allume pour aucune des portes avant ?

[/quote]
ben je t'avais mis les photos pour ca pourtant .......

sinon +1 pour le contacteur de portes, par contre, ca n'allume pour aucune des portes avant ?[/quote]

Oui, aucune des 2 portes... c'est ce qui m'inquiète. A suivre... des contacteurs encrassés, une mauvaise masse, au passage, l'ampoule est bonne !

Alors, il vas falloir peu être remonter le câble de chaque cote et voir au bout ?

hot import a écrit:

Alors, il vas falloir peu être remonter le câble de chaque cote et voir au bout ?

Mouais... mais j'ai tellement peur d'abimer mon ciel de toit... en parfait état !!! A suivre...

Circuit électrique du fusible 3 au plafonnier

Je pense plutôt a suivre le fil de chaque contacteur de porte vers le faisceau sous le TDB, vérifier qu'il y ai du jus, parce qu'après, entre eux et le plafonnier, je crois pas trop que le soucis soit la.

As-tu commencé par vérifier le fusible 3 ? S’il te paraît bon, tourne le un peu sur lui-même en observant le plafonnier, pour voir s’il y a un mauvais contact au niveau du fusible.
Ensuite, si on veut faire un dépannage avec de la logique en s’appuyant sur l’extrait de schéma que j’ai posté, il faut commencer par regarder si le fil 86 arrivant au plafonnier est alimenté. C’est un plus permanent. Avec une lampe témoin reliée à une masse, teste déjà ce fil. Si pas de courant là, le fusible n*3 étant bon ou remplacé, c’est qu’il est coupé quelque part.
Si le fil 86 est alimenté, teste l’alimentation de chacune des trois mises à la masse permettant l’allumage du plafonnier :
- l’interrupteur du plafonnier
- l’interrupteur de porte gauche (tout en actionnant celui sur le plafonnier dans les trois positions car il y a une position d’extinction totale sur l’interrupteur)
- l’interrupteur de porte droit (même manipulation)

Le plafonnier fonctionnant en l’actionnant directement, si une porte provoque l’allumage du plafonnier, il faudra démonter l’interrupteur de l’autre porte. Il est fréquent que les interrupteurs de portes soient oxydés (mauvaise masse, mauvais contact). Avant de les démonter, DEBRANCHER LA BATTERIE  ou DEPOSE LE FUSIBLE 3 car ce sont des plus permanents qui arrivent là. Et nettoie-les à la toile émeri. Si c’est uniquement la porte droite qui ne provoque pas l’allumage, tu peux vérifier l’alimentation du fil 68 à la lampe-témoin, en évitant de faire un court-circuit.
Si aucune porte ne provoque l’allumage, soit les deux interrupteurs de portes sont oxydés, soit le fil 88 alimentant l’interrupteur de porte gauche n’est pas alimenté. Teste-le à la lampe témoin (voir précautions si-dessus).

Avec tout ça, il va refonctionner ton plafonnier !

Merci beaucoup pour ces explications très détaillées, je m'y colle dès ce week-end !

Merci beaucoup pour ces explications très détaillées, je m'y colle dès ce week-end !

Schéma montrant les trois positions du plafonnier. J’avais omis ce détail quand j’ai dessiné l’ancien schéma. Dans la réalité, la position médiane n’est pas forcément la 2, à voir.

XavierP a écrit:

Merci beaucoup pour ces explications très détaillées, je m'y colle dès ce week-end !

Et la lumière fut !!!  C'était le fusible n°3 de 8 ampères qui était HS... tout fonctionnant, j'étais loin de penser que sur 4 malheureux fusibles, un unique était dédié au seul plafonnier...

Reste que le plafonnier a des ratés lors que l'on appuie fort dessus... et que les contacteurs de porte ne fonctionnent toujours pas... à suivre.

Le mien aussi a des ratées sur le basculeur, j'ai eu beau gratouiller les languettes, ça n'a rien changé.