Demande d'aide ou de service sur l avercod et un solex 32

Bonsoir à tous.
Je suis toujours sur ma R6 de 1971, J ai parcouru le forum et gogole pour essayer de trouver des photos du câblage de l avercode et de la commande de gaz d un carbu solex, je m explique vite fait

Concernant l avercod, la manette de cligo a casse. Je me suis donc pris ds l idee de la reparer; je prends des photos du cablage avec mon tel avant de le demonter, je le repare je le remonte jusqu ici tout va bien.
Je PERDS mon telephone, donc plus de photos et des fils qui pendent

Idem pour le carbu, j ai trouver un solex sur un vieux Billancourt de 69 comme le mien, je prends la pipe d adm et le carbu que je démonte, envoie au bac ultra son et patratrac plus de photos... je bute juste sur la position des supports de commande de gaz et starter

Je me retrouve avec une 6 qui ne voit pas la fin de sa resto.  
Je ne vais pas acheter sur le bon coin un mr à 40-50 €...tout ca pour deux photos.    
Je fouine sur le net et le forum ( d ailleurs il n y a qu ici que l on trouve des sujets intéressants) je trouve rien.
Les photos du post sur l avercode ne me permettent pas de m aider car les vues ne sont pas bonne.je galere avec un fil bleu court qui part de la commande  un blanc et un beige ou orange je crois (bleu peut etre   ) qui partent du connecteur du tableau de bord jusqu' a l avercode. En résumé j ai les cligno avec le fil vert sur la centrale mais je n ai ni veilleise, codes, phares et klaxon..

Si une âme charitable aurait des photos d un avercod branché ( les deux manettes du mêmes cotes) et de la position de ce maudit support de câbles ca serait super méga cool

Merci de votre attention
6-lutations

quel est la version de ta r6 ?

UNE L OU TL   (R1180/R1181)

J'ai trouvé cela qui pourrait t'aider pour le câblage , si c'est le même modèle de comodo .

https://renault6.forumactif.com/t1045-changement-du-comodo-phares-clignotants?highlight=comodo


Envoies nous s'il te plait au moins une photo de celui ci pour nous aiguiller !

YVAN059 a écrit:

quel est la version de ta r6 ?

UNE L OU TL   (R1180/R1181)

R6 1971 moteur billancourt 800.02 r1180

J ai trouve ce sujet entre autres mails il ne m aide pas trop. Enfin si grace a lui j ai des cligno
Pour les photos je vais en refaire et essayer de les poster

j'ai trouvé ce tableau avec le code des couleurs, mais je ne c'est pas si tu as ce modèle.

Le voici:

Pour le carbu solex , voici les docs:

Yvan tu es un tueur. Honnêtement merci grâce à toi j ai réussi avec mon carbu; titine ronronne
niveau mecanique reste plus que mon reservoir et la lampe strobo

Pour l avercod voici la bête





Ces trois fils m em.....de grave, même moteur tournant j ai rien..le petit bleu sort de l avercod pour y retourner sur une des multiples bornes de l avercod.
Le blanc c est l allumage de l eclairage du tableau de bord Il part du connecteur du tableau de bord jusqu'à l avercode je pense.
Le bleu ciel c est le témoin des pleins phares on dirait, idem que le blanc.    


j ai réessaye ce soir, sans succes.

Je dois remplacer le miens , car la manette du clignotant est cassée au niveau du contact interne.

voici le câblage avant son remplacement, j'aurais certainement des soudures à refaire sur un nouvel avercode  , à moins que celui ci soit déjà en "plug and play" ou je m'arrangerai à mettre des cosses.

A gauche sur la première photo , il y a un fil bleu qui ne faut pas tenir en compte car il alimente mon manometre de temperature d'eau en mode veilleuse(quand tu tourne la manette en première position) .

VOICI le cablage d'un nouveau comodo de R12 qui est identique quasiment à celui de ma R6 TL DE 71 , hormis qu'il faut couper les fils serti sur l'ancien et qu'il faut y sertir de nouvelles cosse afin d'adapter le montage.

* deux fils rouges (de la nappe à prises): cablés en 8

* un fil rouge (de la nappe à prises) :  en 3

* un fil bleu (de la nappe à prises) :  en 4

* un fil vert  (de la nappe à prises): en 7

* deux fils bleu (de la nappe à prises): en 9 ou 6

* un fil blanc (de la nappe à prises) : en 5

  un fil bleu venant  venant d'un bornier à cosses 12V permanent:  cablé  en 1

* deux fil blanc (de la nappe à prises) :  en 2

  un fil bleu venant du compteur: en 4

  un fil blanc venat du compteur : en 2

 un fil blanc avec une cosse ronde à cabler avec l'une des 3vis de fixation du comodo.

un fil vert côté prise qui va sur la centrale clignotante.

Le tour est joué!



un fil vert côté prise qui va sur la centrale clignotante.