Nettoyage - Entretien du carbu

Bonjour à tous
voilà vu l'etat extérieur de mon carburateur je me demande si un nettoyage ne serait pas bon (surtout en intérieur)
Mais burnos que je suis ( je préfère devancer la pensée de Gérard ) je ne sais pas comment faire
Comment nettoyer le carbu en extérieur, en intérieur? y a t'il un entretien sur le carbu à faire?

Au passage je regarde pour trouver un autre carbu et je me pose la question est ce que les carbu de R6 et de R12 sont les memes?

Quelqu'un aurait il des photos des différents carbus montés sur nos R6 TL

Merci à vous tous

Salut Eddy,

Avec mes deux mains gauches j'y suis arrivé, alors tu dois pouvoir le faire...

L'idéal de chez idéal étant de le démonter proprement
tu vas donc avoir plusieurs parties en alu, grises et aussi de dévisser les différenst gicleurs de couleur dorée.
1/ tu grattes les bouts de joint
2/ ensuite le mieux c'est de la passer aux ultra sons, dans la petite machine qui sert à madame pour nettoyer ses bijoux (que tu lui offre à chaque grand évênement!)
Non sans rire, là il te faut en trouver une j'ai pas de plan mais tu trouveras bien quelqu'un qui aurait cela voir dans un garage!

Sinon en 2 bis/ nettoyage complet à l'essence puis un bon soufflage dans les trous, pour cela tu peux utiliser un peinceau, une vielle brosse à dents et ensuite bien veiller à tout souffler.

3/ passer commande d'un kit de joint justement, bien sur en ayant pris soin de vérifier les références de ce carbu... C'est dommage à Reims ya un p'tit père qui vend des kits joints à pas trop cher, mais bon là je pense que Mr Google via des sites connus va t'aider...
4/ Ensuite, remontage de l'ensemble puis tu t'aide de la RTA pour le réglage du ralenti sachant que si je ne m'abuse, il faut serrer la vis de richesse à fond puis la dessérer de 2,5 tours...

Voilà, j'espère que ces infos t'aiderons, je pense que certains experts pourrons t'aider en cas de soucis!

Pour ma part, j'ai pratiqué de la Sorte pour ma R12 nettoyage à l'essence => plus de soucis
et pour ma Simca c'est via BerzingDenR6 qui m'a fait le passage aux ultra sons qui là m'a donné un super résultat aussi!

Cdt,
GG

Bonsoir Onyx
Pour répondre a ta question les carbu de r12 ne se monte pas sur les 6 , le carbu en question était celui monter sur les estafette c'est un 1300cc il était monter sur un ARO si quelqu’un connait c'est un 4X4 roumain .
Aussi si quelqu’un peut éclairer ma lumière comment vous faites pour débloquer un carbu car le mien est tout gripper impossible de le tourner
Cordialement
Gaëtan

bonjour à tous !! ma titine est enfin sortie de son sommeil !! mais petit soucis , après avoir redémarrer et tourner nickel à plusieurs reprises, elle est tombée en panne sèche . j'ai donc remis 20 litres d'essence , mais là , impossible de redémarrer !!! elle tourne au "star pilote" ou avec de l'essence directement versée dans le carbu. l'essence arrive bien au carbu mais impossible de la faire péter tel quel ???? d'où cela peut il bien provenir ????

un gicleur bouché sans doute

verifie ton floteur possible qu il soit rester coller

post à verrouiller svp Mrs les modos !! probleme résolu : la cuve de carbu était pleine de M....(Censure auto) !!!!

Tu tiens vraiment à le verrouiller ? La politique est plutôt de considérer qu'il peut resservir.

non !! biensur qu'on peut le laisser ouvert !!!

Bonjour après être tomber en panne d essence j ai remis de l essence mais elle tourne bien au ralenti mais quand j accélère le moteur tourne très mal et cale sa peut venir de quoi ? Merci par avance

Salut,

je pense premièrement que ton carbu est plein de résidus dus a la panne sèche ! La pompe a aspiré le fond du réservoir et a fait remonté les résidus au carbu si pas de filtre a essence.
Donc pour moi nettoyage carbu , la cuve, gicleur etc....

En espérant t'avoir aidé

Cordialement

Salut,

Je suis du même avis que Toofer.

En premier démonte et ouvre ta pompe à essence pour nettoyer le tamis.
Ensuite tu ajoutes un filtre à essence en amont de la pompe.
Enfin tu nettoies le carburateur à fond.

idem carbu crado,
regarde au cas ou si ta la durite de la capsule a depression bien en place aussi,
  

salut

idem que les autres . et change ton filtre à essence

Merci pour vos réponse comment démonter la pompe a essence et la nettoyer merci avec photo sa serai génial

Un peu de lecture : https://renault6.forumactif.com/t837p15-faut-il-une-cale-entre-la-pompe-a-essence-et-le-moteur

Le type de pompe n'est peut être pas tout à fait le même, mais ça donne une idée.