[Bob86600] Présentation de Clément

Manu a écrit:

Bah bravo, tu as une belle R6 entre les mains!
Fais gaffe au sièges, le tissus est très fragile

La preuve étant que le dossier conducteur est déchiré. Il y a une brulure de cigarette sur le dossier passager, mais que je laisserais.
Tout le tour est enfin nettoyé et ravivé, le goudron aussi est enlevé presque autour.

Je vien de recevoir le revue technique pour r6.
Ils parle de cet histoire que
-si le moteur cale frequement, c'est le gicleur de ralenti qui est probablement boucher
-verifié egalement la fixation du carbu qui peut etre desserer.
-si le moteur "etouffe" en accelerent, c'est le gicleur pricipale qui est boucher-pour deboucher un gicleur, le netoyer a l'essence et soufflé dans l'allesage de celui ci
mais surtout n'utilise pas de fil ou objet metalique pour le deboucher.
voila une tof pour voir ou se trouve e gicleur de ralenti, c'est le numero: 6


@+

tvlle a écrit:

Je vien de recevoir le revue technique pour r6.
Ils parle de cet histoire que
-si le moteur cale frequement, c'est le gicleur de ralenti qui est probablement boucher
-verifié egalement la fixation du carbu qui peut etre desserer.
-si le moteur "etouffe" en accelerent, c'est le gicleur pricipale qui est boucher-pour deboucher un gicleur, le netoyer a l'essence et soufflé dans l'allesage de celui ci
mais surtout n'utilise pas de fil ou objet metalique pour le deboucher.
voila une tof pour voir ou se trouve e gicleur de ralenti, c'est le numero: 6


@+

Merci pour l'aide (et pour l'interet que tu apportes à ma "restauration")
J'irais voir ça sur elle demain, mais apparemment le moteur ne cale comme le papy le disait, elle tourne super bien cette voiture.
Le mieux, c'est que le matin, son 1er démarrage se fait impeccablement bien !
Mais mieux vaut prévenir que guérir...

Si tu as un souci, regarde par ici, Carrare a eu un problème dans le même genre
https://renault6.forumactif.com/moteur-refroidissement-boite-embrayage-echappement-f25/ma-69-encore-en-panne-t87.htm

Très bien, merci encore !

Un petit nettoyage de l'intérieur du capot, et de la tôle intérieure des ailes tout à l'heure, voici donc le moteur :




Et une petite photo de l'extérieur, pour le plaisir :

tu as un superbe auto collant sur ton capot, je doit avoir le même sur ma TL de 72.

Par contre je vois que tu a une attache sur la traverse pour le départ du tuyau de chauffage....il va falloir que je corrige çà sur la mienne.

On dirait que tu as un collier de serrage d'origine à l'entrée du radiateur.... Il a jamais été touché ce moteur....
Le cerclage autour de hélice du ventilo est en plastique... une différence puisque sur ma 72 c'est en métal...
....

Si tu le dis...
en tous cas tu as l'autorisation de faire les 80km qui nous séparent pour venir nettoyer mon moteur

Qu'y a t'il au sol ?


Les plastiques de protection d'origine pourquoi ?

Je dirais plutôt la saleté de goudron qui était collé sur les planchers, grosse cachette pour la rouille, effectivement d'origine

Manu a écrit:

Je dirais plutôt la saleté de goudron qui était collé sur les planchers, grosse cachette pour la rouille, effectivement d'origine

Non, pas par au dessus il y a le plastique qui doit être d'origine car la découpe est précisément celle du creux...

bob86600 a écrit:

Manu a écrit:

Je dirais plutôt la saleté de goudron qui était collé sur les planchers, grosse cachette pour la rouille, effectivement d'origine

Non, pas par au dessus il y a le plastique qui doit être d'origine car la découpe est précisément celle du creux...

Si tu parles bien du truc noir au sol, c'est des plaques de goudron. une pellicule de plastique est collées dessus, je l'ai encore sur ma Butagaz

Manu a écrit:

bob86600 a écrit:

Manu a écrit:

Je dirais plutôt la saleté de goudron qui était collé sur les planchers, grosse cachette pour la rouille, effectivement d'origine

Non, pas par au dessus il y a le plastique qui doit être d'origine car la découpe est précisément celle du creux...

Si tu parles bien du truc noir au sol, c'est des plaques de goudron. une pellicule de plastique est collées dessus, je l'ai encore sur ma Butagaz

Bah oui ça doit être ça. C'est pour protéger, et pour que le surtapis ne colle pas...

Exactement!

yhaouuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je rentre juste de la nationale 2cv des landes !
Elle est superbe !!!!!!!!!!
elle est en super etat !!!!!!!!!!!!!!!!!
BRAVO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ta du voir une acadiane rose immatricule 49

merci Stphane.

Mais de rien !
Elle est sublime vivement cet ete que je la vois de pres et que l'on lui presente la mienne