Tu peux aussi prendre une clé de 17 (à pipe ou cliquet) que tu branche sur la poulie de l'arbre à cames juste au dessus de la boîte.
Ne pas forcer comme une brute car on a beaucoup de force avec une rallonge!
Si rien ne bouge il y a problème, mais j'ai du mal à y croire. A moins qu'il y ait eu un problème de lubrification
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Manu, co-administrateur du forum.
Pas de solution? Alors pas de problème!