Deudeuche, et sa recherche d'une R6

Hormis la baie de pare brise, elle est très saine.
Tout a été blacksonné, ce qui est un bon et un mauvais point, mais c'est plutôt préservé :oui:

Elle a eu un voile de peinture peu glorieux, enfin un peu rugueux mais sans aucune coulure.
Elle a en plus la galerie (comme celle que j'ai pour ma r6 depuis ce matin, que deudeuche m'a livré )
Et un bon gros stock de pièce !

Va falloir qu'on organise le rapatriement, mais on sait où elle va aller cette brave L de fin 72

Petit photo supplémentaire des planchers, avant gauche ici.

elle a l air sympa cette petite r6

oui, belle acquisition,

et pas chère en plus !

http://www.leboncoin.fr/voitures/158995388.htm?ca=20_s


je savais bien que je l'avais vue quelque part celle-là!

Donc voici ma L de fin 1972 (sauf erreur, on a pas vu la CG, c'est le fils de la personne qui nous l'a montrée qui l'a !)

Après discussion avec Carrare, on suppose que ce n'est pas la pompe à huile qui poserait problème, mais que ça serait autre chose...

Il me conseille de chercher un second moteur, celui là ayant l'air un peu fatigué (surtout que je compte rouler avec ma R6, notamment Reims en mars prochain !)...

Citation :

notamment Reims en mars prochain !)...

On t'en voudra pas si tu viens pas en R6.

L'année dernière j'y étais en passager d'une Renault 5, avec un ami !

Cette année j'y serais soit en R6, soit en Visa, selon leur état de santé. J'aurais sûrement Bob86 en passager !

bonsoir,
y a quoi, a Reims en mars 2011 ?
un rassemblement de 6 ?

"y a de l'R dans la 6"

Le Salon annuel des Belles Champenoises, avec la bourse de Reims !

J'ai appelé le vendeur cet après-midi.

Ma 6 a été immatriculée pour la première fois le 08/03/1973 !

Pour moi je le redis elle a été achetée après un stockage chez Renault, car elle a toutes les caractéristiques d'une 72...

Et ça y est, j'ai mis un avatar...

Tu m'étonnes, l'est classe cet intérieur !

Salut,

Si ça t'intéresses, je te donne une banquette AR en tissu noir déchiré. Ca peut dépanner et ça me débarasse...

A +

Salut !

Merci, mais j'ai déjà une banquette en bon état (elle est juste démontée !)

Par contre si tu connais un moteur en état à vendre...

Ne parle pas trop fort pour la banquette arrière

Certes, mais elle avait pas l'air trop HS de prime abord... Enfin on verra bien !

Bon, réveil enclenché pour demain matin 6h45.
Vers 9h on y sera, et le rapatriement se fera

Je suis impatient de voir l'autre zigoto profiter de sa belle auto

Je ne vais pas vous raconter toutes les péripéties, Deudeuche le fera mieux quoi...

Idem pour l'inventaire de ce qu'il y aura à faire.


Mais le truc, c'est qu'elle est finalement là où elle devait être !

Ouf !

Road Runner a écrit:

florent51454 a écrit:

Citation :

Au fait, quelqu'un peut il confirmer le coût d'une mise à la casse ?

Si je ne dit pas de bêtises quelques dizaines d'euros. Rien qui ne justifie de ne pas te laisser la mettre en pièces

J'avais récupéré une R12 pour pièces et j'ai revendu la caisse nue et découpée pour 100 euros la tonne chez Cash Métal (groupe Derichebourg) à 3 km de chez moi.

J'ai gagné 24 euros...

A +

ASSASSIN! découper une R12!!!!

Bonjour et bienvenue quand même...
La visa j'adore mon rève pour tenir compagnie à mes diverses Renault un club premier modèle d'un grand père à pas cher!!! Le graal quoi!

A+
Cdt,
GG

la bestiole a enfin rejoint l'aspirateur de table!!!!

gadmuche91 a écrit:

ASSASSIN! découper une R12!!!!

Je t'assure, elle était vraiment pourrie...

ça y est, je suis arrivé... Complètement crevé mais super heureux

des photos ! des photos!

quand a l'assasin découpeur de r12!

je suis sur qu'elle n'était pas plus pourit que toute celle que l'on trouve a 1500euros sur le bon coin!

Ce matin, RDV pris avec le vendeur et son père pour aller chercher la voiture, qui normalement doit rentrer par la route, tranquillement mais sûrement. On est trois : Bob, Ludo (un ami commun, que l'on est en train de convertir au Sixisme ) et moi même.

On la démarre (avec un peu de mal néanmoins), on fait les papiers, tout baigne

Toutefois il aura fallu un peu d'aide pour lui faire monter la pente pour la sortir du jardin... Vive Zaza



Direction ensuite le Super U à 300m de là pour une pause shampooing...



J'aime épater la galerie...



L'intérieur. La sellerie est pas super belle, j'en rechercherais donc une autre.



Le poste de pilotage !





LE détail qui tue : il y a deux boutons d'essuie-glace :blague:



Contre-portes (et portes) nickels !



LE point qui fâche :



Les deux copines font connaissance













Mais pas de chance... Impossible de repartir en direction du garage où elle doit dormir !!!!!!! Elle refuse de démarrer... Combinaison de batterie faible, bougies fatiguées, etc... Donc j'appelle le président de mon club, qui me conseille une société de location d'utilitaires qu'il connait, où le club bénéficie de réductions. Il est bien entendu hors de question de tracter la R6 avec la Visa sur 70 km ! Et on ne veut pas prendre de risques, donc on va chercher le plateau...







ça suit...



Et ça y est la voiture est déchargée ! Le plateau ne m'aura coûté que 80€ pour 120km parcourus... Elle est stationnée à côté d'une Fuego, et pas bien loin de deux 403, deux DS, 204, 404, 944, Dauphine...

Donc pas mal d'erreurs aujourd'hui (pas de plateau prévu, donc trouvé à l'arrache, on n'avait pas de bougies ni rien avec nous, etc...), ce qui fait que j'ai appris pas mal de choses. D'autant plus que c'est mon premier rapatriement d'ancienne !

A part la baie de pare-brise, elle est incroyablement saine !

Il y a avec un énorme stock de pièces mécanique... Mais un gros tri s'impose. Tout n'est pas récupérable, d'autres ne m'intéressent pas et seront revendus afin de financer la remise en état, et pour finir j'ai eu droit à quelques bricoles d'Estafette... Que je vais aussi revendre.