[Manu] L'admin de normandie se présente

Ouf ! La pauvre.
Bon courage pour la réparation.

Le remorqueur était placé dans une montée assez forte.
Il a tenté de la monter en roulant une première fois, elle est redescendue.
A la deuxième fois, toujours sans treuil, elle a reculé et s'est encastrée dans un poteau ou quelque chose du genre.
Les passants aux alentours, heureusement pas blessés, étaient médusés parait-il.
C'est le garage non loin et un représentant de la mairie qui ont contacté Patrick pour le prévenir, le chauffeur était reparti laissant tout en plan

Salut les sixters,

Ce week-end j'ai enfin pu passer du temps à rouler et bricoler un peu.
Quelques kilomètres sympathiques au volant d'Adelaîde en vallée d'auge, chouette.  
Par contre le soir, batterie à plat en voulant la rentrer
Le lendemain je creuse le sujet (sachant que Carrare a changé la dynamo) : régulateur de tension pas joli.



Vous noterez que j'ai nettoyé le bocal en verre, comme neuf

J'en trouve un autre identique en bon état dans mon stock et le remonte ; l'aiguille de charge bouge à nouveau et cela semble ok
Une mesure au voltmètre m'indique bien qu'il y a de la charge comparé au moteur au ralenti.



Prochaine étape : la jauge à essence qui ne bouge plus depuis le dernier plein


A+

Si c’est seulement depuis le dernier plein, la tige s’est peut-être grippée en position haute ? Essaye de secouer un peu l’arrière d’Adélaïde, on ne sait jamais… Idéalement jette un coup d’oeil, c’est très accessible. Souvent c’est bien rouillé.

Manu a écrit:

Salut les sixters,



Prochaine étape : la jauge à essence qui ne bouge plus depuis le dernier plein

De bons souvenirs cette photo dans la campagne normande !


A+

6R6 a écrit:

Si c’est seulement depuis le dernier plein, la tige s’est peut-être grippée en position haute ? Essaye de secouer un peu l’arrière d’Adélaïde, on ne sait jamais… Idéalement jette un coup d’oeil, c’est très accessible. Souvent c’est bien rouillé.

Salut Mickaël,

Curieux et pressé de rouler sereinement je m'y suis attelé dimanche dernier.

Bilan :
- Réservoir tout propre, modèle première génération.
- Jauge maintenue par 3 vis (comme les anciennes R4) et non une bride, flotteur en liège résiné.
Il fonctionne, je vois la résistance évoluer, par contre je ne sais pas si la plage de fonctionnement est la bonne.
- Au compteur c'est pourtant le néant... alors j'ai passé du temps à déposer le compteur, son contenu, nettoyer les pistes et vérifier les circuits. Au final c'est l'indicateur à aiguille (galvanomètre je crois) qui a le fil d'une bobine coupé net.
Vu la taille de la pièce je n'ai pas cherché à ressouder, j'ai pris un autre indicateur en stock et remonté le tout.



- Cela fonctionne à nouveau par contre ce n'est pas fidèle : avec le plein j'ai péniblement 3/4 affichés. Mais c'est déjà pas mal.
On dois pouvoir calibrer l'afficheur mais cela attendra un peu.
J'ai même les quelques ampoules qui fonctionnent maintenant



A+

Pour régler la jauge, il suffit de plier un peu plus ou un peu moins la tige du flotteur. Dans ton cas, un peu moins.
Pour un réglage précis, il faudrait mettre la voiture sur du plat, vidanger le réservoir, y remettre 3 litres et régler la tige de manière à ce que l’aiguille soit pile sur zéro.

Principe de fonctionnement :

Salut les sixters,

Il y a quelques semaines j'ai fait un petit tour dans la campagne environnante et dans la vallée historique où se fait le camembert, le livarot, le pont-l'évêque entre autre.
J'étais donc dans la fromagerie Graindorge de la ville de Livarot.
Pour ceux qui y passeraient, il y a un musée en libre accès avec vue sur les ateliers de fabrication (il faut y aller le matin pour voir toutes les étapes )



A+

Manu a écrit:

Salut les sixters,

Il y a quelques semaines j'ai fait un petit tour dans la campagne environnante et dans la vallée historique où se fait le camembert, le livarot, le pont-l'évêque entre autre.
J'étais donc dans la fromagerie Graindorge de la ville de Livarot.
Pour ceux qui y passeraient, il y a un musée en libre accès avec vue sur les ateliers de fabrication (il faut y aller le matin pour voir toutes les étapes )



A+

Très sympa... il y a longtemps, nous avions fait un Sharkfest en Normandie vers Camembert voir l'unique ferme artisanale fabriquant le fromage éponyme.

J'ai également visité dans la manche, Réo... à Réaux où est fabriqué cette excellente marque de Camembert ! Belle photo !