PRESENTATION 6R6 et ses carnets de route autres qu’en R6

Je peux partir avec toi la prochaine fois ? je mettrais une petite jupe si tu veux
j'ai fait la semaine derniere un periple moins important que le tiens
Bordeaux Nantes le Cellier ( château de Clermont ) Saint Malo, Cancale, Mont St Michel
Rouen, les Andelys, Lisieux, Deauville, Trouville, Honfleur, Etretat, Fécamp etc etc etc

C'est sympa aussi la Bretragne et la Normandie, quelle voiture avais-tu ? Fais nous un petit topo sur la section "carnet de route" !

Ben j'avais ma 206 CC Hdi Rolland Garros
je vais essayé de faire ca alors

moi qui voulais entamé un livre ce soir ,ben c 'est fait
quel périple ,quelle organisation.meme les km ont été notés ,les plats dans les restaus.
par contre ,j'ai fais la visite guidée de l'abbaye du Mont st Michel ,et j'ai trouvé que c'était le clou de ce site .ça vaut 100 fois le village .

Ca c'est du périple !

Merci pour ce voyage

j adore ... bravo ...

Bonne année 2015 à tous !!!

Ai parcouru 19300 km cette année à bord de mes 8 anciennes en service.
La palme du kilométrage revient à l'R6 n°6 avec 6100 km, celle qui a le moins roulé est l'R6 n°5 avec à peine 500 km.
Quant à l'R6 n°7, elle arrive en 6ème place avec 900 km (son rapatriement, en gros).
Notons la disparition de la n°3, partie à la ferraille le 19 juin dernier.


A Aulnoye, au crépuscule le 30 décembre.

Quelques nouvelles de ma n°7 !
A la suite de son achat en juillet 2014 et de son rapatriement laborieux dans le Nord, j'ai donc entrepris une révision générale dès le 3 août (2014), au cours de laquelle j'ai réparé toutes ses petites misères.
A commencer par le réglage des freins obligatoire pour la contre-visite, puis suppression du bruit de la roue AV-D (le levier de frein à main frottait sur les têtes de goujons), remplacement du radiateur (trouvé un radiateur de R1180 phase 2 un peu différent du mien mais ça a fait l'affaire), remplacement du carburateur Carter (dépourvu de gicleur de ralenti) qui ne tenait pas le ralenti par un carburateur Solex (conforme aux montages préconisés, comme l'était d'ailleurs le Carter proposé en 3ème monte avec le Solex et le Zénith), confection d'un anneau de remorquage amovible montable à l'AR et à l'AV, remplacement de la commande de clignotants, mise en peinture (teinte d'origine) avec suppression du rétroviseur droit et remplacement des joints de pare-brise et lunettes AR, rebouchage du jour dans les joints de vitres de custodes, et bien d'autres choses encore !
Dès la sortie de peinture, nouvelle panne, avec étincelles sur la bobine entre la sortie HT et la borne négative due à une résistance excessive du câble HT, qui sera donc remplacé.
De la mi-novembre jusqu'au 1er avril, la révision est stoppée, hiver oblige. Dès le printemps, l'R6 fait ses premiers tours de roues entre chez moi et Avesnes, le temps d'achever la pompe à eau cette fois !
Une fois la pompe remplacée, je mets fin à la RG, remettant à plus tard les travaux de tôlerie du plancher.
Et aujourd'hui, grand tour en Belgique de 218 km sans soucis, la n°7 étant désormais considérée comme fiable !
Par contre, à l'inverse de mes autres voitures que j'utilise sans ménagement, j'ai décidé d'épargner ma n°7 pour préserver le plus longtemps possible son aspect comme neuf, aussi sera-t-elle épargnée de la pluie et restera-t-elle quelques années dans le Nord avant de rejoindre la Haute-Marne où je la destinais.


Fin juillet 2014 dans les Ardennes (vers Stonne) lors du rapatriement


Août 2014 pendant la révision


Nouvelle immatriculation aux tampons, avec la vraie technique d'époque (peinture siccative et poudre métallisée)


En septembre 2014 à Aulnoye, départ pour la peinture, pas un luxe !


De retour de peinture, mi novembre 2014


Sortie de révision, avril 2015








Aujourd'hui, à la frontière (tout au bout de la Pointe des Ardennes)

Comme neuve !

udfi a écrit:

Comme neuve !

Effectivement. Bravo Michael pour ce long travail de remise en état qui, au final, est une restauration trés aboutie.
J'ai eu la chance (le privilège ?) en tant que voisin d'en suivre les principales étapes, et je peux dire qu'il y a eu beaucoup de boulot sur cette R6 et ....pas mal de galères.
Maintenant qu'elle est impeccable, je pense aussi que ce serait dommage de l'utiliser au quotidien.
Le brouillard d'automne, la pluie, le vent puis le sel (qui chez nous est redoutable par sa concentration et son usage abusif) auront vite fait de l'abimer. Ce serait dommage.
Pour la photo à la frontière belge, c'est marrant, j'étais au même endroit il y a un mois. On aperçoit la Meuse et le pont suspendu. Et pourtant, nous ne nous étions pas concertés !!!!
Et maintenant,
+ + +

Salut Mickaël, j'espère que tu vas bien!

Géniale cette remise en état!

Salut Manu ! Tout va bien, heureux de te voir sur ma page, j'espère que tout roule pour toi !
On vient de remonter la n°6 dans le Nord pour l'hiver, et on essayera de remonter la n°5 au printemps (elle n'a pas roulé de l'année).
On prévoit une étape normande l'an prochain pour nos vacances bretonnes !

Bonne et heureuse année 2016 à tous !!!

Chaque année, je me fais un petit délire : le présent m'indisposant et le futur m'effrayant, je vis dans le passé et pour 2016 j'ai choisi de revivre l'année 1960 (car concordance de calendrier), disposant des revues, almanachs, calendriers et catalogues de 1960 dans ma cuisine, que je feuillette aux dates correspondantes... Jusqu'au poste téléphonique U43 remis en service ! Il n'y aura même pas d'anachronisme étant donné la déco à la maison. Ma compagne vit ça avec philosophie mais ça ne lui déplaît pas en fin de compte. Le choix de rouler en anciennes n'est qu'un aspect de ma désolation de n'être pas né une ou deux générations plus tôt. Bon, 1960 d'accord mais mes R6 roulerons quand-même !

J'ai roulé 18.000 km avec mes 8 anciennes en service en 2015, l'R6 n°6 arrivant en 3ème position avec 3519 km, l'R6 n°7 en 4ème avec 1706 km et l'R6 n°5 en dernière (pas roulé du tout).
Au plaisir de se rencontrer au gré de nos vacances !


La n°7 l'automne dernier

Alors là je suis entièrement d'accord avec toi !!!
Quand a la deco de ta maison j'adhere a 299 % !!!!
Au boulot j'ai un appartement de service et il est meublé totalement
en ancien avec entre autre une TV de 1958 il faudrait que je vous mette des photos

super idée 6r6 !!! j'adhère Carrare curieux de voir des photos surtout celle de la tv

bonne année à vous tous, bonne santé et surtout de belles balades en 6 !!!

je viens de "remonter" un peu le post, c'est rare de voir une 6 avec la banquette à l'avant !!! c'est une 68 ??? en tout cas elle est splendide

Atlantis, c'est une 1971. Sur la version de base, les sièges AV séparés étaient en option, du moins pour les phases 1...
Carrare, faudrait mettre une photo sur ta page de présentation, hâte de voir ça !

Voici deux vues de chez moi :

Calendrier PTT 1960 et poste téléphonique U43


Catalogue Manufrance, almanach Vermot, Almanach Radio-Luxembourg, tous de 1960, avec cette semaine le Rustica et la Vie du rail du 3 janvier 1960, et Chasseur français et Arts ménagers de décembre 1959. J'adore feuilleter tout ça, voir les vieilles pubs, etc...

En 2015, j'avais remarqué une superbe R6-850 de 1972 dans mon coin. J'ai laissé un mot dessus récemment, ce qui m'a permis de faire la connaissance de son sympathique propriétaire, à qui j'ai laissé les coordonnées du forum, d'ailleurs.
C'est Vincent, il bosse à moins de 10 bornes de chez moi, et a récupéré cette superbe R6 chez une de ses aïeulles vers Nevers. Elle est entièrement d'origine, de juin 1972, avec juste les sièges AV séparés et l'autoradio d'époque. Elle a même conservé son unique rétro extérieur peint en gris.

La voici, encadrée de ma n°6 et de ma n°7. On a donc un modèle 1971, un modèle 1972 et un modèle 1973 sur la photo. On voit bien l'évolution entre 1971 et 1972 (moins de baguettes sur la calandre, feux AV blancs, disparition des feux de stationnement, éclaireur de plaque et baguettes du hayon différentes...). Par contre la 1972 et la 1973 sont identiques (à part les différences L/TL), la 1973 n'ayant encore pas reçu le losange Vasarely sur calandre ni le monogramme 6 sur hayon, en septembre 72.

Voici ma Tele je ne peux pas encore vous faire d'autres photos
car je suis actuellement en arrêt maladie suite a un gros accident de travail depuis bientôt un an
J'ai ma cuisiniere a Charbon de ma grand mere aussi dans cette appartement et aussi
les revues qui vont avec etc etc

Elle est superbe cette télévision! Reste à trouver un téléphone d'époque lui aussi en étant perfectionniste!
Pour ma part, je cherche depuis longtemps un beau meuble hifi, avec pick-up et radio. Ca aussi ça date un intérieur!
Bon courage pour ton rétablissement en tous cas.

Voici le lien pour poursuivre cette conversation, car le sujet semble passionner plein d'autres sixters ! J'y mettrai d'autres photos de mon intérieur (je ne parle pas de coloscopie, mais de l'intérieur de ma maison, pour ceux qui ne suivraient pas !)

https://renault6.forumactif.com/t2909-interieurs-de-maison-authentiques-retros-ou-vintage

6R6 a écrit:

Voici le lien pour poursuivre cette conversation, car le sujet semble passionner plein d'autres sixters ! J'y mettrai d'autres photos de mon intérieur (je ne parle pas de coloscopie, mais de l'intérieur de ma maison, pour ceux qui ne suivraient pas !)

https://renault6.forumactif.com/t2909-interieurs-de-maison-authentiques-retros-ou-vintage

super la tv Carrrare !!!