rodeo F6

bonjour,
j'ai récupérer le rodeo F6 de mon pere, (il l'a acheté neuf en 1975)
cela faisait 20 ans qu'il dormait dans un hangar

moteur grippé, j'ai déculasser et pas moyen de degriper les pistons!!
on m'a dit que les chemises sur les moteurs renault certaines avaient des joins d'embase et d'autres sont coniques et pas de joins d'embase
pouvez vous me confirmer ou infirmer cette info ?

je m'y connait un peu en mécanique, mais j'ai jamais sortit de chemises
(même si je connais la théorie   )
merci d'avance

Salut !

les chemises dépendent de ton moteur, dis nous en plus.. Billancourt, Cléon ? quel cylindré ??
Si tu as la ref R11..... noté sur l'aile droite sous ton capot c'est parfait

Sinon le plus courant pour débloquer un moteur c'est WD dans les cylindre, t'attend un peu puis coup de démarreur.
T'a bien vérifié que tu avais de l'huile dans ton moteur ?

Salut, si moteur bloquer tu peut le sortir pour opérer correctement

Rodéo 6 tu doit avoir un 1100 mais de souvenir il y a eu aussi des 1300 sur certaine, souvent celle en sinpar.

Dans tout les cas, les seuls moteur Cléon avec joint d'embase torique ce sont les 1400. Les autres sont tous en papier de plusieurs épaisseur. Pas de chemise conique ou quoi que ce sois

PS: Ne jamais faire tourner un moteur à chemise si elle n'on pas été verrouillé par la culasse ou par un autre dispositif. Sinon les chemises bouge et la il faut tout démonté pour refaire les joints d'embase.

Le meilleur dégrippant c'est le gasoil, le WD40 il y a longtemps que je n'en utilise plus, j'ai trouver beaucoup mieux Mais parfois certain moteur ne "vienne" pas, et le meilleur moyen pour ne rien abimé c'est démontage et chauffe des chemises pour décoller la crasse.

Re,

pour retirer les piston sans reculasser il existe des kit, je sais qu'il y en a un sur Melun retro passion qui permet de tenir les chemises, c'est pratique.
Après, si tu ouvre le moteur un joint d'embase c'est pas trop compliqué !

Pas mal l'astuce du gazoile je note pour mes moteurs de mobs

Bonne

Le WD40 c'est de l'eau
Le mieux c'est le gasoil oui. J'ai débloqué un piston de Deuche le we dernier avec, enfin du rouge dans mon cas, 1 semaine avec le cylindre rempli, maintenant le moteur tourne librement. Bon il a quasiment plus de compression mais après 27 ans d'abandon dehors je lui en veut pas.