Nouveau membre dans L’Essonne

Bonjour
Je viens vous rejoindre en effet j’ai récupéré une R6 TL de 1979
C’est un véhicule de famille qui a réveillé en moi de la nostalgie car mes parent ont eu un véhicule similaire.
Elle vient d’arriver de la Haute Vienne et désormais un lifting s’impose
Avant je pense de poser pas mal de questions je vous souhaite de belles fêtes
A très bientôt

Bonjour Laurent, bienvenue sur le forum !
As-tu quelques photos de ta R6 ?

Voilà la bête

Elle devait être non loin de chez moi alors tes photos ne s'affiche pas

Bjr, bienvenu ici. Pour les photos,  as tu utilisé l'icône du forum ? On ne les voit pas pour le moment .

Je vais retenter ma chance aux photos ce soir au calme

Bah voilà , elle a l'air pas mal comme ça

Avec encore son numéro d’origine !

Re

les photos  sont enfin parties    !!
Après un premier check par un ami garagiste qui héberge ma R6 et m'apprends la mécanique , les principales piéces à changer sont les suivantes :
-ligne échappement complète
- rotules de suspension
-  joint de l'axe guide de la boîte de vitesse
Habitant au sud de Paris j'ai fait des demandes de prix chez Melun Retro Passion et CIPERE  mais je suis preneur de toutes autres petites bonnes caches
bonne soirée
laurent

Ah mais c'est de la Vienne qu'elle vient
Concernant les pièces, fuit clairement Meulin, de la vrai daube leurs pièces. Cipère pas de problème, sinon en Espagne.

Pour tes rotules clairement si c'est juste les soufflets change juste les soufflets, ce qui est fabriquer aujourd'hui est pas terrible ou prend en marque SASIC. Pour info les supérieurs de la mienne sont d'origine et on plus de 230000km de route et chemins. Tu peut même à la rigueur prendre le temps de rechercher en origine Renault d'époque et la tu sera sur de la qualité. Sinon tu peut prendre sur les sites comme Oscaro etc, pas besoin d'aller chez les sois disant boutique spécialisé pour les pièces consommable.
La ligne d'échappement si c'est juste un peut d'oxydation ca vaut pas le coup de la changer, un coup de brosse et de peinture HT en bombe sa suffit largement.

Bien venu parmi nous.
Elle est très belle cette R6 TL
Nous ne sommes pas très loin, moi je suis a coté de Versailles.

Superbe cette R6. Elle semble bien saine. Kilométrage ?

Perso, je remplacerais les rétros qui sont issus de 4L modernes

Le gauche est d’origine. Mais le droit fait tache, en effet.

Bonjour à tous
La voiture a 70000 km
Merci pour les premières remarques et avis
Précisions géographiques 
Je vis à Vauhallan dans l’Essonne mais je suis originaire du pays des monts de Blond dans le 87 
Bonne journée

Avez vous une réf pour le kit de frein arrière démonté ce matin mais pas de réf Nada !!! Merci 

Elles n’ont pas l’air trop mal les garnitures. En tout cas l’usure est parfaitement régulière.
Fuite au cylindre de roue ?

T'es garnitures présentent bien si elles ne sont pas souillées, conserve les. Par contre, ton cylindre de roue fuit. Soit tu le refait, soit tu le change. Et l'autre côté ?

Fuite bi latérale 

Ah oui, jolie !

Melun je suis pas fan non plus, je me suis déjà retrouvé au bord de la route à cause d'une jauge à essence (de 4L, modifiée) qui s'est littéralement désintégrée en poussière de rouille, bouchant tout le circuit...

Je préfère Véhicules Anciens. Sinon il y a pas mal de choses sur Oscaro oui, mes rotules/embrayage/freins viennent de là.

Tes freins AR sont des Bendix. J'avais pris ça pour refaire les miens :
https://www.oscaro.com/kit-de-freins-a-tambours-valeo-553612-704750-3859-p

Mais toi tu n'as pas forcément besoin du kit complet, juste des cylindres (?), rien de méchant.

C'est le début de la fuite, commande juste des cylindres de roue, un coup de nettoyant frein sur tes mâchoires et tambour et remonte le tout

Attention, lorsqu'on remplace les cylindres de roues arrières, il y a des risques pour que le maître cylindre se mette à fuir. On m'avait prévenu quand j'ai fait les miens sur ma R9 et effectivement j'y ai eu droit à la première sortie...

Pas systématique mais à surveiller, du moins les premiers temps.

Oh un voisin ! (Verrieres)
Bienvenue.
Pas encore récupéré la titine de mon côté, pour des raisons logistiques ca se passera probablement au printemps.