Possédant une phase 1 TL de 72 et phase 2 de 78,jai le même problème générique d'
infiltration d'eau qui se retrouve accumulée entre le tapis de coffre et le plancher;dont vous imaginez les concequences, dont les corrosions multiples du plancher et le pourrissement si l'on n'intervient pas à temps pour traiter l'origine du problème qui est à deux endroits bien précis que j'ai illustrée en schéma de coupe et en photos pour bien comprendre.
C'est un sujet sérieux qui me tient à cœur !
Voici les deux endroits qu'il faut absolument traiter:
*Aux joints de custode qu'il soient neufs ou d'un certain âge, il faut absolument les gaver au pistolet à silicone.
*Aux nervures de la tôle des passage de roues dont les Plis sont inversés favorisant la stagnation permanente de l'eau, source d'
infiltration et de corrosion.