Serrures et barillet

Hello tout les monde
juste une astuce a vous faire partagé .
Voila ma belle avait un bouchon de liège en guise de barillet a la portière conducteur en option d' époque .

Le soucis c' est que le bouchon ne permet pas de fermer a clef  .

J' ais des portières de rab ( sans les clefs bien sur ) et une idée a germé dans ma petite tête .
Le barillet coté passager opérationnel a changer de coté



C' est peut être un détail pour vous mais pour moi ça veux dire beaucoup




Donc je me retrouve avec une portière avant passager incomplète car pu de barillet et l' envie de remettre le bouchon
n' y était pas ....

Suivant mon idée celle ci c' est retrouvé avec serrure et loquet d' une portière arrière droite  .
Plus de barillet ( simple bouton extérieur ) et verrouillage par l' intérieur car le guide chromé se monte aussi .

Tout se monte sans aucune modifications j' ai juste récupérer la petite tringle a l' avant .

Voila si vous avez suivi super , car parfois je m' explique des choses que je ne comprend pas toujours  

bien.
a savoir qu'un barillet ça se refait très facilement aussi. une fois ouvert, il suffit de replacer les languettes differement en fonction de ses besoins. il y a quelque années ma cox de 66 avait une clef mercedes !..

Merci , c' est bon a savoir , j' ai 1 barillet de rabe

Si tu a un barillet en rab.
Une fois démonter tu met ta clé dedans et tu lime toutes les languettes qui dépasse du cylindre.

Super les gars pour l' astuce

Nicolas a écrit:

Si tu a un barillet en rab.
Une fois démonter tu met ta clé dedans et tu lime toutes les languettes qui dépasse du cylindre.

Ça, c'est du travail de cochon, excuse moi, mais oui..

Les languettes, tu les sort avec les ressorts. Puis tu en replace une, tu mets la clef. Si la languette dépasse, tu la change par une autre, ainsi de suite.
Si la languette ne dépasse pas du barillet, c'est OK, tu passes a la suivante, etc, etc...

Ça c'est la vrai technique.

Et tu as donc toutes les mêmes languettes dans tous les barillets ?

Ma solution permet au moins de fonctionner avec deux clés différentes.
Celle d'origine du barillet et celle une fois les languettes limer.

C'est peut être du bricolage mais ça fonctionne aussi.

Et bah non, tu te plantes.. Réfléchi, quand ta clef est dedans , aucune languettes ne dépasse, et une clef est dentelée, donc c'est la preuve de différences.
Je pense que t'as jamais démonté correctement un barillet toi pour voir comment c'est fait.
Ta technique fonctionne oui, mais je change pas d'avis, c'est pas du boulot, c'est du bricolage a proscrire.
Navré, je suis de ceux qui s'efforce de mieux faire tout le temps,