Baies de pare-brise

Bonjour
Mes travaux avancent et j'aurais voulu savoir où précisément, je dois boucher pour éviter le pb de prise d'air qui gonfle le ciel de toit . Merci d'avance.
Pat.

Salut,

Tu peux le voir sur les 4 premières photos de cette page. C'est la pièce de la première photo que j'ai soudée sur les 2 côtés inférieurs. J'ai ensuite meulé la forme supérieure pour qu'elle épouse au mieux la baie proprement dite. Puis j'ai soudé la baie avant de finir de boucher avec le mastic afin qu'aucune goutte ne puisse rentrer dans ce corps creux.

Enfin, j'ai refermé par l'intérieur en perçant un trou comme à l'origine pour pouvoir injecter de la cire à l'occasion d'un démontage du tableau de bord.

Travail long et minutieux mais je suis content du résultat.

Il y a à peu près la même d'origine mais je suppose que pour toi aussi, elle a été grignotée par la rouille.

Bonsoir
Merci pour ta réponse que j'attendais avec impatience (je vois que tu as répondu dès 14H, mais je n'ai pas eu d'alerte m'indiquant ta réponse), je la découvre .

mais tu m'arrêtes si je me trompe, c'est la petite tôle que tu as soudée entre les deux épaisseurs, qui est sensée remplacer les 2 renforts qui contiennent la fameuse mousse. Je vais tenter de te mettre une photo où tu verras la pièce que l'on a soudée cet aprem (photo prise avant la mise en place).
(alors encore une question, cette mousse servait à quoi entre ces deux supports ).
J'espère que c'est ça, car on a fini de "reposer" la baie de D, reste la pire .
Merci.
Pat.

Là c'est la pièce que l'on a soudée cet aprem où l'on voit bien les deux montants (conservés) où il y avait cette fameuse mousse entre les deux



et là c'est le nouveau morceau devant celui à remplacer

Salut,

Exact, il y avait 2 renforts d'origine.

Sinon, la mousse a été mise là par un ingénieur qui s'est dit que ça occuperait ses petits enfants 40 ans plus tard...

Le gars a cru bon de faire le même coup dans les longerons AR de certains modèles, pour ses enfants cette fois, voir son petit frère car cette bonne idée n'a pas attendu 40 ans pour faire son oeuvre...

A +

Citation :

Exact, il y avait 2 renforts d'origine.

Ouf , donc il n'y a rien d'autre à ajouter dans le cas où l'on conserve ces deux montants ,
je dormirai mieux ce soir
Merci.
Pat.
ps: au fait, en tous cas tu avais sacrément bien bossé pour refaire tout ça .

salut


cette mousse on là retrouve sur nos R6 entre

la fixation du châssi à l'essieu car j'en ai trouvé quand j'ai réparé.

@ Road Runner: tu verras, j'ai rajouté des photos sur mon précédent post .
Pat.
ps: cette mousse ça doit aller si elle est dans un endroit sec OK, sinon ça fait éponge et ça pourrit.

Bonsoir à tous
J'ai beau chercher, je ne vois pas. Qui pourrait me dire où trouver un joint de pare-brise
Merci.
Pat.

Salut,

Perso j'avais trouvé le mien sur Leboncoin. Sinon, essaye ici :

http://www.comptoir-carrosserie.fr/index.php

Ils sont en train de remettre le site à jour donc appelle-les.

A +

Bonjour
Merci mon ami, je regarderais ça, car ce serait "ballot" qu'elle soit toute belle et que l'on puisse pas remettre de pare-brise .

Pour l'instant je me dépêche je vais y bosser (on a remis la baie de droite, reste la plus chiante, la gauche qui est pire , j'espère que ces soir on y verra plus clair).
Hier on a arrêté pour rechercher une protection "équivalent de l'amiante" pour mettre dans le montant avant de commencer les soudures, sinon on va cramer le câble élec qui descend dans le montant, là j'ai trouvé quelque chose, j'espère que ça va le faire .
Merci.
Pat.

On espère aussi que ça va le faire
Bon courage !

Bonsoir
Bon, pour le joint de pare-brise c'est bon (trouvé sur bourse à Bergerac), plus qu'à trouver le joint de lunette AR (qui n'est pas trop frais ) et peut-être des cabochons feux AR (vus sur ebay).
A part cela, ça avance, les deux nouvelles baies sont en place (manque quelques coups de pointeuse). Après je pourrai remonter le tableau de bord et la protection avant des radiateurs de chauffage, pourvu que tout reprenne sa place .
Quand même pas évident tout ça.
Pat.

C'est bien ça avance, même si pas beaucoup de photos

Qu'ajouter ?

Bon courage !

Bonjour
Vite fait parce que c'est toi



Je me sauve, j'y vais
Pat.

Encore un peu de finition et ta voiture traversera encore de nombreux... Siècles

Pas de doute que ça devrait déjà la prolonger d'un moment ,
mais à ce stade de mes travaux, je remarque alors que ce qu'a réalisé l'ami Road Runner est vraiment exemplaire (s'il n'est pas du métier), à voir comment on se fait c...r .
Ce matin c'était pointeuse et cet aprem, mastic, ponçage et remontage tableau de bord si tout va bien .
Pat.

Bonsoir
Ça y est les baies sont remplacées et passées à "l'apprêt", le plancher est refait aussi, mais on va être un peu retardés par l'aile AVD (qui est bien rongée en bas juste derrière la roue), on va sûrement devoir la refaire, je n'arrive pas à en trouver en casse, par ici, j'en ai trouvé une jolie, neuve sur le net, mais c'est une G (et sur ma banque d'organes les deux ailes sont encore pire ).
On a passé le bas de caisse à "l'anti-gravillons", elle va être belle je pense .
Pat.

Bonsoir
C'est en bonne voie, elle revient à la maison, reste encore des bricoles, jantes, nettoyage intérieur, pose lunette AR (mais juste trouvé un joint de lunette AR neuf sans clé , c'est dommage), mettre un insonorisant au plancher.

Voilà une photo, j'en ferai d'autres à la fin, elle a déjà bien changé .
Pat.

Magnifique !

superbeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Je veux la même... en TL! Trè sbon boulot de ton carrossier

super !!!!!


Magnifique !!!

Bonjour ,
Merciiiiiiiiiiii à tous, oui elle est mieux maintenant, mais c'est quand même un sacré boulot, il y eu de la soudure; ( les deux baies (dessus et dessous), les deux coins supérieurs des ailes AV, le bas de l'aile AVD, démontage, remontage )
il me reste: les jantes à repeindre et la lunette AR à poser (dommage je n'ai trouvé qu'un joint neuf, mais sans clé ).
Merci à tous .
Pat.
ps: plus un grand nettoyage intérieur

Voila, pour un petit rappel, lorsque j'ai acheté ma 6, la baie de pare-brise était très attaquée. L'ancien propriétaire m'avait confié avoir colmaté les trous...par dessus la mousse polyuréthane d'origine (MERCI Messieurs les concepteurs de chez RENAULT).
Les premières pluie venues, je me suis rendu compte que ma voiture n'était pas très étanche.
En effet, à chaque fois qu'il pleuvait ou que la voiture avait l'honneur de connaitre la douceur d'un lavage (c'est à dire une fois par semaine en moyenne), les affaires qui trainaient sur la tablette se retrouvaient à baigner dans l'eau et une certaine odeur de moisie envahissait alors le véhicule en permanence. Une petite vue du bidouillage de l'ancien proprio auquel j'avais au tout début moi aussi rajouté de la choucroute pour finir de boucher les trous.