Roues avant qui freinent toute seules ?! (Freins à disque)

salut


alors si tu as tout fait ou presque

il te reste la durite en cuivre qui part du maitre cylindre qui peut etre bouché

ou alors le maitre cylindre qui    

1ère    bouché

2ème  déconne

oui, je pencherais aussi du coté du MC ,il est rare que deux étriers déconnent en meme temps .
tu as trouvé ou tes joints ?je suis confronté à une indisponibilité pour ma visa meme si le détaillant a chercher chez tousses fournisseurs.et il est vrai que c 'est pratiquement aussi cher de posé un échange standard que de mettre des joints neufs.

j'vais surement encore dire une bétise ... mais bon

tes disques ne seraient-ils pas voilés ?

si ; roues levées ; ça freine par moment à la rotation ; je ne pense pas que cela vienne des pistons ...

lolo

salut


non je pense pas que ce soit possible sur nos R6

à voilé un disque sinon faut un sacré courage pour y arrivé.

ou alors des disque très usé mais là encore j'y crois pas.

Rodeo a écrit:

salut


non je pense pas que ce soit possible sur nos R6

à voilé un disque sinon faut un sacré courage pour y arrivé.

ou alors des disque très usé mais là encore j'y crois pas.

aucun certitude ..

juste un souvenir ! rentré de Montpellier ( 300km ) et garé ma belle ZX dans la neige sur mon parking ........ après avoir fait de la montagne ...
j'ai du changer disque et plaquette car j'avais le même problème ... surconsommation ; freinage branlant .. roue levée qui bloque par endroit et j'en passe

en tout cas j'vois pas pourquoi le piston ; et encore plus à l'arrêt ; s'amurait à rentrer ou sortir ...

lolo

C etrier de frein correspondant a ma r6 tl de 1973 qui sont identique a ceux d origine et sa vaut 75 euros pièces prix public

 

Bonsoir, j'ai résolu mon problème en nettoyant les pistons et l'alésage de mes étriers plus drastiquement à l'aide de papier de verre grain 1000. Je pense que les pistons ne devaient pas entrer assez facilement dans l'alésage, ils faut que ça rentre bien (sans les joints toriques je précise), depuis plus de problème. Merci pour votre aide

ca coute rien de demonté le MC en pluset de bien de netoyé   et d'en profité pour metre un coup de compresseur dans les tubulures pour bien etre tranquille