eau dans coffre

non la tole est présente , c'est que quand elle roule que c'est trempe, donc les projections d'eau qui passent entre cette tole et l'aile a premiere vus ,
pourtant ça respire bien dans cette partit de recoin, avec les aérations lateral externes eet internes, du moment que l'eau s'ecoule bien il faut bien remetre un truc entre, pour pas que les projections passent

as tu toujours les protections intérieurs d 'ailes ?
si la rouille à attaquer derrière ,et juqu'à créé un trou peut est ce par là que l'eau entre .

oui elles y sont,mais il n'y a pas de rouille, (enfin.... pas au point de faire un trou  )
c'est projeté dans le coffere par les aérations,, la plus a lair de se calmer , je rentre demain soir je regarde ca vendredi

c'est peut etre tout simplement le vent qui fait rentrer la pluie par les aérations non?

Salut a tous
a la R6 mon join de coffre est un peut sec et laisse passé de l eau par grand plui (au fait la fuite que javais venais bien du bas des custodes, j'ai injecté du silicone tout le tour entre vitre et join) bref maintenant ca vien du join du coffre, ou en trouver un neuf ? melun retro jai pas trouvé sur leur catalogue.
a plus
au fait ces vacance je vais faire plus de 7h de route avec, de carcassonne aux alpes, il me tarde , jespere ne pas avoir de soucis haha (ce seras le plus long trajet fait avec elle)

Hello,

Regardes chez ENPI ou Cipere, ils auront peut être le bon profil en vente.

avant de le changer ,replis ta banquette arr ,et quand il pleut , regarde d 'ou l'eau s 'infiltre.
moi ,j'ai changé tous les joints avant de m'apercevoir que ça s 'infiltrait entre la tole et le joint de lunette

ok merci j irais voir
ah oui pas bête je vais voir si les bord de toles sont pas legerement plier

Je vient de faire un essaie avec les joint de chez Comptoire de la carrosserie. Ba il va pas du tout. Je vient de leur envoyer un mail pour signaler le soucis. J'ai 5mm de jour côté extérieur et pas moyen de plaquer sa.

merci de nous l'avoir signalé !
ca vien du join de vitre hayon, jirais voir le profil, et le fil qui bloque tout,la clef , en plastique qui est devenu cassant maintenant....

Salut, j'ai pas penser à faire un retour du joint. Donc après avoir exposer le soucis avec le joint sans clé, il m'on proposer un échange de joint. Il m'on donc renvoyer un joint avec clé chrome a leurs frais, et je leurs est ramener le défectueux au rétromobile. Et Dans le coup il correspond pile a l'origine et ne fuit plus.

aurais tu une photo du joint et de la clé s'il te plais

J'en fait dans l'aprem, mais il a rien de spécial, il est strictement identique à l'origine

ok bon a savoir !!!! pour combien tu en a eu ? quelle est la ref ?

Dans le coup suite au soucis rencontrer avec celui sans clé qu'il vendait, il on supprimer cette référence et il ne vende que celui d'origine. Il on eu un soucis sur toute la bobine de joint. Donc on peut commander un identique a l'origine pour 49€ http://www.comptoir-carrosserie.fr/joint-lunette-arriere-avec-chromee-xml-236_265_290-1952.html

un petit pour ta six un grand pas pour

super merci !!!

Voila en photos

genial, pas de mauvaise "surprise" pour toi sous le join ? la tôle

Non juste 2-3 petits point mais rien de perforant, donc j'ai poncer à nu tout le tour de l'encadrement pour repeindre avec un primaire anticorrosion. Normalement ça devrait le faire

ok bien !, moi jai surement un troue, mais jattend les beaux jours car si je decoupe et ressoude jai pas envi de refaire une peinture local car ca se vera, jaimerais preserver la patine. en attendan jai passé plusieurs couche de rustol par derrière, par l intérieur, a la jonction des deux tôles. peut etre de l etain suffira, mais le truc cest que je peut pas immobiliser ma re 6 je men sert tout les jours, et avec les beaux temps je ressortirais la rodéo, je le ferais a ce moment

Ouai moi c'est pareil c'est ma voiture de tout les jours, bien que j'ai la 4l mais j'évite de trop rouler sur route avec

Par contre quand j'ai eu ma r6 j'ai passer tout les corps creux au rustol, histoire de faire du préventif. Cet été elle va avoir le droit a la cire.

Après si ta un bon mig et que tu te débrouille bien, t'aura juste la zone souder a repeindre. Moi j'avait repéré ou le joint passait, sa pas été dur vu que l'ancien proprio a pas démonter les vitres quand il la faite repeindre. Du coup j'ai pu repeindre vraiment juste la porter du joint pour être sur d'avoir un truc lisse.

oue pareil cet eté je vais faire les corps creux, je voulais l 'été dernier mais pas eu le temps.

le truc cest que jai pas de mig, mais je sait a peut prêt souder comme il faut avec, je pourrais men faire preter un,
oui apres voila  si il y a pas de gros degat pas la peine de couper plus de tôle, mais c'est si jamais je doit taillé plus large que le join (je pense pas), bref ce seras la surprise ^^il me tarde pas de retirer ce join... ^^
au fait pourquois tu peut pas trop rouler sur route avec la 4 ?

Heu comment dire ^^ elle a plus grand chose de la 4l a part la caisse et le châssis. Et elle est très basse, 8cm entre la route et mon châssis. Elle me sert surtout pour le circuit, monté historique et quand il fait pas mauvais temps, châssis blanc oblige :p

Haha d accord