chassis R4 R6

Est ce que les chassis R4 berline et R6 sont rigoureusement identique. Mon beau pere m'a dit qu'il y existait plusieur type de réglage pour les barres de torsions avant. J'ai verifié cette info pour les 4L. Cette évolution a eu lieu avant la sortie de la R6.
Quelqu'un a t il déja monte un chassis de R6 sous une R4 ou l'inverse?

On m'a toujours dit que les chassis étaient les mêmes dans les grandes lignes...
Je suis quasiment sûr que celui de 4L F6 va sur une R6.
Attendons les avis des autres, car ces précisions m'intéressent aussi

La R6 étant plus longue je me posais surtout la question au niveau de l'arriere.

C'est bien pour ça que je penchais plus pour la F6 camionette, mais c'est sans conviction

NON NON et NON un chassis de R4F6 ne se monte pas du tout sur une caisse de R6........

Les seuls chassis qui se montent,sont les chassis de R4 berline et R4F4,quand aux modifications des barres de torsion ceci n'a aucun incidence,tu peux toujours faire un reglage apres si la hauteur de caisse ne te conviens pas..........

Voilà une réponse de pro

Autant pour moi, on trouve plus facilement des berlines par chez moi

grosben a écrit:

La R6 étant plus longue je me posais surtout la question au niveau de l'arriere.

Pour la difference de longueur il y a un bout de fer en L qui prolonge le chassis.Celui ci est pris avec les fixations de pare choc,mais assez de blabla,voici les photos

Coté gauche:





Coté droit:

Super alors j'ai peut être trouvé un chassis

j'ai vu sur un forum que l'on pouvait relever la caisse là je suis en train de mettre en etat une caisse en vue d'y monter le systeme 4*4 et j'aurais donc voulu savoir d'abord les point classique de fragilité de la R6 rouille... et comment on fait pour la rehausser.

merci

A part regler plus haut les barres de torsion il n y a rien à faire pour rehausser. Mais si on modifie ce reglage la voiture risque d'avoir une tenue de route tres casse gueule.