R6 de grosben

J ai 5 minutes alors j en profite pour ouvrir un post sur ma voiture.

J avais envie d'une 6 découvrable depuis un moment, et c est l'article dans gazoline qui m'a décidé à en chercher une. Un an ou deux avant j avais faillit aller en voir une TL bleu ciel dans le gard et puis par manque de temps et de courage j avais laissé tomber.
Je me suis inscrit sur les forums R4 et R6 histoire de reviser et d'entretenir la motivation.
J en ai trouvé une mais en très mauvaise état, chez un proprio gourmand. Aprés négociations je lai achetée 400 euros.

Elle a longtemps été stockée sous un petit abris ouvert avant d etre poussée dehors pour liberer la place. En septembre il y a eu de grosses inondations dans la Drôme ce qui explique l'enfoncement dans la pelouse de la voiture.





Un premier week end on lui a mis des roues et dégrippés les freins Les planches sous les roues c'est pour la sortir des ornières.



L'interieur est bien conservé et sera conservé





La mécanique avait été modifié TL. Un copain m a donné un moteur boite de R6 L je ne sais pas trop ce qu il vaut.

J ai une grosse envie de commencer la restauration mais j ai peu de temps et pas de place. Actuellement elle est stockée chez un copain et je doit finir de remettre ma R8 sur la route.

dans quel etat est le chassis ? et le plancher?
est elle récupérable?

le plancher avait deja etait"chimistré" à la resine les longerons n ont pas l air trop mal. Je pensais mettre un chassis de R4 j en avait trouve un beau qui avait été changé sur une R4 suite à un accident, puis j ai appris que ça ne se montait pas. J'en saurais plus au démontage c est là qu on voit vraiment les dégats. Je surveille les epaves au cas ou. J ai filé l info autour de moi on m a proposée plusieurs fois des Tl série 2 souvent tres cheres, pour très peu de pieces communes. Je ne suis pas pressé.

De toute façon, c'est un Graal ! Même avec du boulôt ça vaut le coup de suer à grosses goutes !

ou alors c est de prendre le pavillon et le resouder sur une r6 saine comme c est une piece demontable

Bien sur, mais quand elle fait partie de l'équipement d'origine correspondant à la plaque ovale c'est mieux....

D'ailleurs je ne sait même pas si le code de la plaque ovale mentionne l'équipement ?
Ou si on peut le trouver d'après le N° de série....

Bref, peut-on faire une vraie fausse découvrable ?

On peut effectivement faire une fausse car le type mine est le même. C'est plus facile que sur une 4cv car je ne pense pas qu il y ait de renfort sur la R6. Pour s'assurer qu il s agit d une vraie on peut faire une demande aupres de Renault il y a un service pour ça. C'est payant mais on est sur de ce qu on achète.

J aime pas bien les fausses en règle générale, pour moi elles ont encore moins de valeur qu avant la transformation.

D'où ma remarque.... La vraie découvrable..... c'est du Graal... La fausse, c'est..... bien quand même, mais moins cher....