677 Bienvenu chez les Chti'

Bon, ça y est, elle roule, j'remets des photos bientôt....
Question puissance, c'est vrais que c'est pas le 850.... Mais bon, je tape le 110 alors que le cable d'accélérateur est volontairement détendu.... Rodage on va dire....
Ce moteur à l'air de tourner très bien, mais les culbuteurs vont être à régler, je laisse tout ça se mettre un peu en place...
J'en ai profité pour changer les amortos Arrières, ça change la vie....

Au passage, j'ai récupéré une P....(Censure auto) de vibration à partir de 90' sur l'avant.... Faut dire que j'ai encore 2 rotules à changer et les démontages/ remontages de ces vieilles pièces n'ont pas du les arranger....

Pour la déco, je garderais la surprise le plus longtemps possible....

De toutes façon se sera fait en dernier, quand toute la méca' s'ra au poil....

Je parts sur le principe de monter dans le Nord avec ce petit moulin, en espérant lui faire taper le 120' d'ici là.....

Merci pour votre suivit, ça fait plaisir....

Si tu montes dans Ch'nord, tu pourras faire un ptit détour en normandie, et faire le pleins de boissons

Je sais pas encore si je pourrais y aller d'ailleurs à ce rasso

Mais si tu pourras.....

Bon ben si ça roule tant mieux,pas vite encore mieux,car il faut bien le dire elle doit etre completement debousollée avec tous ces changements,nottament les amortisseurs arriere

pour ta vibration a 90 regarde tes pneus

Ou bien tes cardans

dis donc francois tu pourrait eclairer ma lanterne , j ai bien tout lu mais pas tout compris... ce moteur alors de quoi provient t il ? quel type a t il , c est un 787cc il vient d une vieille trelle ?
en tout cas beau boulot!

R6 Sport a écrit:

Ou bien tes cardans

Oui, je pense aussi aux cardans, j'éspère même que c'est juste qu'ils n'ont pas trouvé leur place au 1er coup, (au moins 1)
Et qu'un resserage s'impose! Mais là j'ai la flème et il neige !

denCOXouR6 a écrit:

dis donc francois tu pourrait eclairer ma lanterne , j ai bien tout lu mais pas tout compris... ce moteur alors de quoi provient t il ? quel type a t il , c est un 787cc il vient d une vieille trelle ?
en tout cas beau boulot!

Bé c'est un 747cm3 (comme le Boeing) type 680, prélevé sur une R6 chez PhilR6.... Le précédent proprio avait téoriquement monté
un 800 (c'est à dire un 850cm) en échange standart et n'avait pratiquement pas roulé depuis....

En fait, c'est bien un échange standart, mais il provient d'une 4L....

Pô grave, on est tétu par ici !

Je pense a un trypode qui n'est pas tout a fait a sa place dans son logement

Donc demontage.

R6 Sport a écrit:

Je pense a un trypode qui n'est pas tout a fait a sa place dans son logement

Donc demontage.

Je te dirais ça bientôt, pour l'instant j'ai l'Espace qu'a recracher l'embrayage alors.... Priorité......

lagoupille24 a écrit:

R6 Sport a écrit:

Je pense a un trypode qui n'est pas tout a fait a sa place dans son logement

Donc demontage.

Je te dirais ça bientôt, pour l'instant j'ai l'Espace qu'a recracher l'embrayage alors.... Priorité......

Ca c'est vraiment pas bien,mais tu t'en fou,t'as pas de neige toi,car on est pas dans une année bisextile

bas alors francois tu en est ou? moi je finit de reparer mon accident en R5 et je comprend que ca n avance pas comme on veut quant on a des aleas! bon courage

Merci pour ton soutient ! Et bon courage pour la suite de ton R5 !
Pas d'inquétudes, je lache pas l'affaire, comme je l'ai dit, dès que j'ai posé la 6 sur les roues, j'ai arrêté l'Espace, pour changé
le kit d'embrayage,la fourchette, le cable et finalement.... la pédale et son (filho da puta) de régleur automatique... Qui si il leur acilite le
montage en usine n'est auto-régleur que le temps de le dire.... (bon il avait 25 ans et 275000 km quand même)

Ce qui est idiot, c'est que mon embrayage avait 2ans et 40000 Km,
j'aurais presque pu le remetre, comme neuf! le mécanisme lui, avait plus morflé, à cause de la fourchette fendue qui le faisait attaquer de travers... Mais bon, vu le boulot j'ai préféré repartir sur du neuf !.....

Voilà pourquoi j'ai mis une pause sur la "Psyché"
Heureusement, elle roule très bien... d'autant que je dois maintenant m'attaquer à la Mercedes avant qu'elle ne reparte
à la guerre à Bordeaux toutes les semaines....

Je ne reprendrais donc les travaux sur la 6 que la semaine prochaine (au mieux !)