Micro rassemblement de sixters à Angoulême

gerard a écrit:

bravo beau travail tu vas pouvoir t attaquer a ta Re6
petite astuce pour demonter tes écrous de cardan :
trouve une jante de Re5 avec un trou au milieu et avec une douille de 24 tu peux debloquer tes ecrous de cardan .
es ce que le pere noel est passer avant l heure et ta apporter ton coffret a douilles

J'ai pas tenté de démonter les cardans...pour le coffret à douilles je l'ai emprunté au boulot... et la rallonges de 20 cm et le cardans 1/2 c'est nickel pour les silentblocs du moteur....

Aujourd'hui je voulais avancer dans le démontage, j'ai donc laissé tombé le test du Cléon 956 cm3..... autrement pour répondre à LAGOUPILLE 24 l'essence n'arrive pas à l'entrée de la pompe, il faut peut-être réamorcer?????? ou la pompe n'aspire peut-être pas....

Bienvenue dans la famille des démonteurs d'R6
Maintenant tu sais presque tout faire défaire
Tu as soulevé la caisse tout seul vraiment? T'es un ours

Sacré beau boulot l'ami
Je me disais aussi "il faut être bien énervé pour abattre une tâche pareille"
La photo où tu soulève la caise par la juppe arrière gauche me le confirme bien
Ensuite tu décompresse assez et place bien la dérision à son "volan"
Belle action et tu vois la balençoire elle à tenu le coup dis donc

A part un p'tit trou à l'AR, il a pas l'air mal ce chassis !

lagoupille24 a écrit:

A part un p'tit trou à l'AR, il a pas l'air mal ce chassis !

Le châssis prend l'eau alors mouillé pour mouillé, je l'ai décapé au Karcher.... J'ai pu l'expertiser... il est très moyen malheureusement...pour le moment ça me fera un bon banc d'essai moteur....

Le châssis à séché toute la semaine dernière, maintenant je le rentre pour l'hiver....